Перейти к содержимому


Фотография

Проблемы с проводкой! и АКК


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 107

#21 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 16 July 2012 - 11:50

при долго работающем кндиуионере конденсат затекает капельками в ключ зажигания... это смертельно? + чтото капает на правую ногу блин... которая на Газ давит

 

Над правой ногой находится шланг слива конденсата, он блин паразит из паралона выполнен с покрытой поверх пленкой, все это хоз-во в добавок уже не на одном авто видел, прижато хомутом практически к клемме подключающую в себя Кикдаун\задний ход и прочие радости, в основном там и в самом начале и лопается этот сливной шланг, я на время пока не разбирать все это хоз-во и не менять , все разъеденил и обмотал прозрачным скотчем, т.е скажем так заменил пленку\подремонтил пока не заказал навый сливной шланг, т.к чтобы его заменить, надо сдергивать панель!


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#22 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 16 July 2012 - 12:24

Над правой ногой находится шланг слива конденсата, он блин паразит из паралона выполнен с покрытой поверх пленкой, все это хоз-во в добавок уже не на одном авто видел, прижато хомутом практически к клемме подключающую в себя Кикдаун\задний ход и прочие радости, в основном там и в самом начале и лопается этот сливной шланг, я на время пока не разбирать все это хоз-во и не менять , все разъеденил и обмотал прозрачным скотчем, т.е скажем так заменил пленку\подремонтил пока не заказал навый сливной шланг, т.к чтобы его заменить, надо сдергивать панель!

 

 

спасибо! буду знать сегодня полезу разбираться.. снимать панель или торпеду?


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#23 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 16 July 2012 - 13:13

возможно немного отойду от цели темы но все же:

 

судя по этим снимкам можете обьяснить чо за кабеля оборваны и что заклеены изолентой? и что за кабель торчит..

 

грубо говоря может изза работы мастеров-ламастеров звуковой системы все и ломаеться..

 

http://a.d-cd.net/6870cv/960.jpg
http://a.d-cd.net/a70cv/960.jpg
http://a.d-cd.net/8fb0cv/960.jpg


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#24 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 00:21

Всем добрео утро!

 

Наконец добрался вечером до своей пациентки..
Обследовал. Диагноз ставить вам.

 

Начал с того что полностью прочесал подкапотное пространство. ПОЛНОСТЬЮ! Все что было оголено, замотал изалентой черной. Все что болталось без нужды ( штекеры) – разобрал, почистил замотал белой изалентой. Теперь приступим-

 

на момент открытия капота аккумулятор выдавал 11.9 В. Хочу также заметить что под капотом у меня 2 полосы диодов специально сделанных для освещения подкапотного пространства. Кнопка включения находитсья в салоне на место кнопки сигнала. Из 6-ти проводов сигнала соеденили 2… так вот. Диоды освещали, дверь была открыта..

 

первым делом осмотрел концевики. Из трёх концевиков - за окна отвечает средний. Нижний за подсветку двери. Верхний- ХЗ за что. Если кто знает- подскажите, буду благодарен. При открытой двери окна открываються и закрываються , при закрытой нет. При том что ключа в зажигании нет.
Сразу нашел проблему почему не открывалось правое окно- вышла из строя кнопка. Теперь работает…

В коробке предохранителей проверил Диод- исправен.
Реле ( http://a.d-cd.net/c28ccv/960.jpg ) при выключенной машине и закрытых дверях щелкает когда его вставляешь на место. + сильно греться= значит работает когда машина в покое. Выключил 2-й предохранитель- реле не работает.
Проверил реле кикдауна и все что там стояли. Фотки выложил ниже.чт
Судя по схеме 2-й пред. И реле отвечают за свет в салоне + стеклоодьемники+ регулировка кресел.
ВОПРОС: на что же она тогда расходует енергию? для чего работает?

 

На аккумуляторе уже оставалось 10.5 В.. а шел всего 2-й час .. работали только диоды + лампочка двери водителя..
Снял клемму. Замерял от клеммы к + результат: показывает 9В
Снял с клеммы плюса толстый жгут который идет на аудиосистему + снял панельку муз центра-- .
Снова замерял клемму и + показывает 9 В.. снял реле и 2й пред. Всеравно показывает потребление 9В..

 

А батарея садилась..

 

При снятой клемме.взялся за генератор БОШ 80А - Снял таблетку. , посмотрел на щетки. Все чисто и все в норме как у кота яйца. . про звонил на корпус.. прозвонил на + и -.. тишина ничего не показывает.. я в печали.. в чем же проблема?

 

Завтра полезу к голове аудиосистемы.. не знаю конечно.. что там и как там

 

Подключил клемму. - аккумулятор показывал – 0 В . офигеть.

 

и ТУТ СЮРПРИЗ! включил аварийку, включил заэигание и что я вижу?? стрелка спидометра все освещение от диода до салона начала в ТАКТ тикать под АВАРИЙКУ!!! КАК ТАК? когда уже подкурил и завелся все это пропало.. кто бьяснит?

 

Подогнал машину соседа. Завелся. Итак:
При работающем двигле без НИЧЕГо влюченного показывает 13В.
Включаем кондер -12.4В
Включаем музыку- 11.9В причем при большой громкости мерцает подсветка в салоне...
Включаем фары ближнего света + противотуманки+ диоды подкапотом- 11.4…
Выключил все.. закрыл машину – показывает – 11.9.. утром еще зайду гляну..

 

Также очень прошу по путнктам рассказать что за штекеры и девайсы болтаютсья? и WHO is WHO

 

1. Что это? Для чего надо? Что подключает? Случает не насосы к дворникам очистки фар?
http://a.d-cd.net/17a92v/960.jpg

 

2 . Что это? Для чего?
http://a.d-cd.net/d7a92v/960.jpg

 

3. Чт это?
http://a.d-cd.net/52692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/8e692v/960.jpg

 

4. оО что это? Для чего?
http://a.d-cd.net/1692v/960.jpg

 

5. вот этот штукер чт оя в руках держку тоже мне не ясен зачем он? Почеиу не отрезали? Зачем напрмую вывели?
http://a.d-cd.net/c5692v/960.jpg

 

6. господи а что это за колхоз? Есть идеи?
http://a.d-cd.net/ed692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/93692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/cb692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/37692v/960.jpg

 

7. кикдаун.
http://a.d-cd.net/bee92v/960.jpg
http://a.d-cd.net/ee92v/960.jpg

 

8. что это оО ?
http://a.d-cd.net/47dbcv/960.jpg слева желтая реле - может изза нее с перебоями заводитсья?
http://a.d-cd.net/98692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/38692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/14692v/960.jpg

 

9. таблетка
http://a.d-cd.net/29692v/960.jpg

 

10. особенно инетересует этот девайс. Нарыл под приборкой… что это?
http://a.d-cd.net/e4992v/960.jpg
http://a.d-cd.net/2c992v/960.jpg
http://a.d-cd.net/7c992v/960.jpg

 

11. под панелью приборов такде обнаружил 2 девайса одинокового размера примерно 20 на 15.. что это? Особенно 2-й неподелюченный.. забыли подключить?
http://a.d-cd.net/69992v/960.jpg

 

12. там же справа воздуховод кондиционера. Вопрос. Верхняя дырка была закрыта паралоном. Так и должно быть или просто выпал туда?
http://a.d-cd.net/e9992v/960.jpg

 

13. это нижняя дырка.. правая половина на самом деле дверца.. за ней какойто радиатор.. дверца вразаетсья свободно я е на всяк закрыл. Я так понял это печка? Тоесть можно её нафиг наглухо закрыть?
http://a.d-cd.net/3d992v/960.jpg

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

 

Товарищи.. через 4.30 мне вставать на работу. Я выложил фото и написал это сообщение действительно надеясь на вашу помощь..

 

Может вопросов и много.. но все мы когда-то учились. Ваши ответы мне очень помогут.

 

Всем хорошего дня!
Спасибо


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#25 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 01:15

Реле ( http://a.d-cd.net/c28ccv/960.jpg ) при выключенной машине и закрытых дверях щелкает когда его вставляешь на место. + сильно греться= значит работает когда машина в покое. Выключил 2-й предохранитель- реле не работает.

Это не правильно. Реле должно быть обесточено.

Судя по схеме 2-й пред. И реле отвечают за свет в салоне + стеклоодьемники+ регулировка кресел.

2 8А Диагностическая клемма 6. Система аварийной сигнализации. Часы. Передний плафон освещения салона. Радиоприемник. лампа освещения зеркала в солнцезащитных козырьках. Реле системы комфорта (клемма 86)

 

и ТУТ СЮРПРИЗ! включил аварийку, включил заэигание и что я вижу?? стрелка спидометра все освещение от диода до салона начала в ТАКТ тикать под АВАРИЙКУ!!! КАК ТАК? когда уже подкурил и завелся все это пропало.. кто бьяснит?

Это подсевший аккумулятор.

 

При работающем двигле без НИЧЕГо влюченного показывает 13В.
Включаем кондер -12.4В
Включаем музыку- 11.9В причем при большой громкости мерцает подсветка в салоне...
Включаем фары ближнего света + противотуманки+ диоды подкапотом- 11.4…
Выключил все.. закрыл машину – показывает – 11.9.. утром еще зайду гляну..

Попробуй таблетку заменить. Не поможет - генератор другой подкинуть.
По фоткам - завтра.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#26 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 08:18

пришел утром - батарея показывает 11.6 , тоесть -3 В за 6 часов.
завелся.. зарядил до 12В. выключил. вынул реле. вечером проверю, есть ли утечка..

 

Квстате особенное спасибо в написании предыдущего сообщения и диагности- ЗоМеру!! :)

 

п.с. где в w126 моей например модели климат контроль? я так понимаю это своеобразный блок? хочу его найти и выбросить.


Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 17 July 2012 - 08:22

Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#27 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 09:56

Ну, поехали.

1. Что это? Для чего надо? Что подключает? Случает не насосы к дворникам очистки фар?
http://a.d-cd.net/17a92v/960.jpg

 

2 . Что это? Для чего?
http://a.d-cd.net/d7a92v/960.jpg

 

3. Чт это?
http://a.d-cd.net/52692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/8e692v/960.jpg

Это штатная проводка после деинсталляции каких то девайсов.

4. оО что это? Для чего?
http://a.d-cd.net/1692v/960.jpg

Таким разъемом обычно подключается ДПКВ к коммутатору. Правда, кабель должен быть зеленым.

5. вот этот штукер чт оя в руках держку тоже мне не ясен зачем он? Почеиу не отрезали? Зачем напрмую вывели?
http://a.d-cd.net/c5692v/960.jpg

Аналогично остатки штатной проводки. Не надо ничего отрезать из штатной проводки. Потом вапче концов не сыщешь. Сделай так со всеми непонятными штатными проводами (как на фото) - заизолируй, положи так, чтобы не болтались оставь где було.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#28 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 09:59

http://a.d-cd.net/17a92v/960.jpg

 

может это штекер для омывателя фар?


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#29 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 10:08

спасибо!

 

а по остальным пунктам?


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#30 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 10:11

по остальным пунктам?

Ща, все сразу не влезает.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#31 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 10:16

6. господи а что это за колхоз? Есть идеи?
http://a.d-cd.net/ed692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/93692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/cb692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/37692v/960.jpg

Жутчайший колхоз - штатные реле заменены колхозными реле. На коробках, куда все это вколхожено, есть номера штатных реле - ищи на разборках, или в барахолке на форуме.

7. кикдаун.
http://a.d-cd.net/bee92v/960.jpg
http://a.d-cd.net/ee92v/960.jpg

Реле бензонасоса (с кикдауном).

8. что это оО ?
http://a.d-cd.net/47dbcv/960.jpg слева желтая реле - может изза нее с перебоями заводитсья?
http://a.d-cd.net/98692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/38692v/960.jpg
http://a.d-cd.net/14692v/960.jpg

Реле перегрузки. Да, из-за него может хреново заводиться. Пропайка (замена) реле.

9. таблетка
http://a.d-cd.net/29692v/960.jpg

Угу. Видишь, на ней написано 14V ? - это напряжение в бортсети на заведенном авто. Если меньше 14 вольт - попробуй заменить таблетку.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#32 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 10:18

Жутчайший колхоз - штатные реле заменены колхозными реле. На коробках, куда все это вколхожено, есть номера штатных реле - ищи на разборках, или в барахолке на форуме.

 

за что отвечает это чудо устройство? :bangheat:


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#33 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 10:23

10. особенно инетересует этот девайс. Нарыл под приборкой… что это?
http://a.d-cd.net/e4992v/960.jpg
http://a.d-cd.net/2c992v/960.jpg
http://a.d-cd.net/7c992v/960.jpg

Гы. Это термостат. Как в холодильниках. В трубке - рабочее тело (жидкость). Крутилка - выставление температуры. Два провода - замыкающийся контакт (если температура ниже заданной этой крутилкой).
Жутчайший колхоз...

11. под панелью приборов такде обнаружил 2 девайса одинокового размера примерно 20 на 15.. что это? Особенно 2-й неподелюченный.. забыли подключить?
http://a.d-cd.net/69992v/960.jpg

А подключенный - не подрулевой ? Как вариант - разъем от круиз-контроля. Был круиз ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#34 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 10:31

12. там же справа воздуховод кондиционера. Вопрос. Верхняя дырка была закрыта паралоном. Так и должно быть или просто выпал туда?
http://a.d-cd.net/e9992v/960.jpg

Ну, воздуховод вряд ли должен быть заткнут поролоном.

13. это нижняя дырка.. правая половина на самом деле дверца.. за ней какойто радиатор.. дверца вразаетсья свободно я е на всяк закрыл. Я так понял это печка? Тоесть можно её нафиг наглухо закрыть?
http://a.d-cd.net/3d992v/960.jpg

Если вращается свободно - видимо, так и было задумано. А вот тяги, видимо, отсутствуют.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#35 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 10:34

Гы. Это термостат. Как в холодильниках. В трубке - рабочее тело (жидкость). Крутилка - выставление температуры. Два провода - замыкающийся контакт (если температура ниже заданной этой крутилкой).
Жутчайший колхоз...

 

А подключенный - не подрулевой ? Как вариант - разъем от круиз-контроля. Был круиз ?
Удачи !

 

был.. сказали можно поставить но мне он не нужен уж точно...

 

ясно тоесть холодильник не трогать то есть не регулировать.. так ккак охлаждает дай Бог... я правильно понял?

 

Если вращается свободно - видимо, так и было задумано. А вот тяги, видимо, отсутствуют.
Удачи !

 

если там печка... то может заклеить его нафиг чтобы даже вообще тепла никакого не шло? зимы то у нас нет...

 

 

где в w126 Находиться климат контроль? может он коротит где то незаизолированным проводом?
поменять таблетку- поменяю.. но утечка то идет на 9В не изза таблетки...


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#36 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 11:18

за что отвечает это чудо устройство?

На коробке что написано ?

тоесть холодильник не трогать то есть не регулировать.. так ккак охлаждает дай Бог... я правильно понял?

Ну, если устраивает - оставь.

если там печка... то может заклеить его нафиг чтобы даже вообще тепла никакого не шло? зимы то у нас нет...

Дык, делай как хочешь. :-)

поменять таблетку- поменяю.. но утечка то идет на 9В не изза таблетки...

Таблетку менять - чтобы было нормальное напряжение в бортсети.
Утечку - искать.
Со снятой таблеткой и отцепленным проводом от генератора есть утечка ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#37 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 11:21

На коробке что написано ?

 

Удачи !

 

002 545 12 05 Klirna 4 Zyl


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#38 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 11:25

На коробке что написано ?

 

Ну, если устраивает - оставь.

 

Дык, делай как хочешь. :-)

 

Таблетку менять - чтобы было нормальное напряжение в бортсети.
Утечку - искать.
Со снятой таблеткой и отцепленным проводом от генератора есть утечка ?
Удачи !

ты имеешь введу нет ли замыкания в генераторе...? ок вечером проверю..

 

искать утечку.. возможна ли проблема в ЦЗ?

 

искать утечку- знать бы как и что прозвонить.. а то умом тронутьсч можно


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#39 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 17 July 2012 - 11:46

сижу на работе места не нахожу думаю ... на днях поменяли компрессор кондиционера... вечером пойду проверю... ведь изза него утечка может быть?

 


п.с. Михаил, Большой спасибо за все написанное и сказанное=)

 


жаль только что кроме Михаила никто ничего не знает( :twisted:


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#40 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2012 - 12:01

002 545 12 05 Klirna 4 Zyl

Реле климат-контроля. Ищи б/у по номеру.

ты имеешь введу нет ли замыкания в генераторе...? ок вечером проверю..

Угу, именно.

искать утечку.. возможна ли проблема в ЦЗ?

Возможна везде. Кстати, после дождика началось ? салон не заливает ? - поднимай ковры, смотри.

искать утечку- знать бы как и что прозвонить.. а то умом тронутьсч можно

Амперметр в разрыв плюса, и отключать потребителей по очереди до исчезновения утечки.

жаль только что кроме Михаила никто ничего не знает(

Это не так.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных