Сообщений в теме: 16

[pogost]

Добрый вечер. появилась необходимость перегильзовать мотор 603.912.
Подскажите пожста возможно ли это сделать самостоятельно с минимум приспособлений, или только станки??
Прошу камнями не кидаться, сталкиваюсь впервые, в поиске не нашел.
И если станки, то посоветуйте к кому обратиться.
Спасибо.

[JH]

Добрый вечер. появилась необходимость перегильзовать мотор 603.912.
Подскажите пожста возможно ли это сделать самостоятельно с минимум приспособлений, или только станки??
Прошу камнями не кидаться, сталкиваюсь впервые, в поиске не нашел.
И если станки, то посоветуйте к кому обратиться.
Спасибо.

 

Гильзу прессуют в предварительно расточенный блок, затем еще раз растачивают и хонингуют уже запрессованные гильзы под поршни.

[Rhman]

Не в коем случае!

[pogost]

Спасибо большое!

[JH]

Не в коем случае!

?

[S.off]

мотор то раскидать можно и в гараже(если конечно знания есть), а вот сам блок на гильзовку уже везти в контору занимающуюся этим!

Сообщение отредактировал S.off: 22 September 2013 - 21:48

[стодвадцатьшестой]

В этом плане мне понравился дизельный двигатель Kia ZB (гильзы "сухие"). Всё делается прямо на машине. Старые гильзы выковыриваются. Новые вставляются от руки, даже забивать не нужно. Гильзы сразу расточены и отхонингованы. Вставляешь новые поршни и в путь! Поршневую можно поменять за один рабочий день.

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 23 September 2013 - 08:53

[pogost]

вот и я думал что можно както так.
а двигло уже раскидано, лень вынимать просто.

[Rhman]

?

да потому что это не 402 мотор от волги! интересно, старые гильзы болгаркой срезают?

[Don Sanchess]

В этом плане мне понравился дизельный двигатель Kia ZB (гильзы "сухие"). Всё делается прямо на машине. Старые гильзы выковыриваются. Новые вставляются от руки, даже забивать не нужно. Гильзы сразу расточены и отхонингованы. Вставляешь новые поршни и в путь! Поршневую можно поменять за один рабочий день.

 

Сухие и мокрые гильзы. Я не шарю в этом, но как это понимать? Что значит мокрые и сухие гильзы?

[стодвадцатьшестой]

Как раз таки, на волговском моторе стоят мокрые гильзы. Там все проще. а на киевском - сухие. Между блоком и гильзой забивается обыкновенная отвертка. делается борозда по всей глубине, гильза прослабляется и вынимается. Способ варварский, но действенный. На 6 цилиндров уходит 40 минут. В первый раз пытался сделать все съемником. Тянул 2-метровой трубой. Даже с места не сдвинул.

[JH]

да потому что это не 402 мотор от волги! интересно, старые гильзы болгаркой срезают?

 

Друг, вообще не понимаю о чем ты )). .... Вот именно , что это не 402-й движок...к чему этот сарказм? Если знаешь как делается - поделись информацией.
Старые гильзы? Если мотор уже гильзовался, то прессом выпрессовывают. Новые запрессовывают и точат, потом хонингуют.
Расточка под гильзы производится с полным разрушением режущим инструментом стенок старых цилиндров, если гильзы мокрые. Насколько мне известно, в мерсе именно мокрые.

[стодвадцатьшестой]

Ребята, но пошуршите интернет про "мокрые" и "сухие". В Мерсе только "сухие".
Грубо говоря, мокрые - сами по себе толстостенные. Вставляются с прокладками в блок и "купаются" в антифризе. "Сухие" запресовываются в блок и контакта с антифризом не имеют. Вот и вся разница.

[JH]

Ребята, но пошуршите интернет про "мокрые" и "сухие". В Мерсе только "сухие".
Грубо говоря, мокрые - сами по себе толстостенные. Вставляются с прокладками в блок и "купаются" в антифризе. "Сухие" запресовываются в блок и контакта с антифризом не имеют. Вот и вся разница.

 

Uзначит, не там шуршал

[Rhman]

Uзначит, не там шуршал

ответил на знак вопроса. наверно друг друга не поняли.

[JH]

ответил на знак вопроса. наверно друг друга не поняли.

 

[Моряк-СПб]

Как процесс? Идет?