Сообщений в теме: 4

[DinyS]

Машина MB 230E 1990г/2.3/АВТОМАТ

 

Во время запуска двигателя (все равно холодный, горячий) он начинает дергаться (иногда глохнет) примерно 5-10 сек. затем начинает работать нормально. Во время езды проблем никаких нету.

 

Что я делал: (читая форум)
1.Заменил все свечные провода.
2.Бензонасос (давление ок)
3.Бегунок зажигания и крышку.
4.Соединял вакуумные шланги вместе.
5.Подсоса воздуха нет
6.Чистил все воздушные шланги.

 

Может, кто подскажет где собака зарыта?
Спасибо.

[kolob_ok]

А может форсунки у тебя под разным давлением открываются, т.е. не одновременно или хреново прыскают просто.
А может со свечами что.

[DinyS]

А может форсунки у тебя под разным давлением открываются, т.е. не одновременно или хреново прыскают просто.  
А может со свечами что.

Свечки не менял, но с виду сказали что неплохие.
Может мне попробовать отвести форсунки на чистку ультразвуком? Может это помочь?

[kolob_ok]

форсунки на чистку ультразвуком? Может это помочь?

Мне кажется это может помочь если форсунки прошли малое количество пути, а так я покупал за 100$ и сам менял четыре форсунки.Смотри что дешевле.А вдруг не поможет чистка,смотря на сколько они лучше станут и в каком состоянии они щас надо просто проверить для начала.
(Не плохо машинку бы прописать в профиле тебе, а то не понятно о какой машинке речь идёт)

[DinyS]

Мне кажется это может помочь если форсунки прошли малое количество пути, а так я покупал за 100$ и сам менял четыре форсунки.Смотри что дешевле.А вдруг не поможет чистка,смотря на сколько они лучше станут и в каком состоянии они щас надо просто проверить для начала.  
(Не плохо машинку бы прописать в профиле тебе, а то не понятно о какой машинке речь идёт)

MB W124 230E 1990г/2.3/АВТОМАТ
Спасибо за совет! Кроме форсунок смотреть больше нечего?
Они у нас в Риге очень дорогие.