Сообщений в теме: 19

[ИванВ]

комрады выручайте как поменять сайлентблоки задних рычагов,как я понял нужно снимать весь задний подрамник что бы до них добраться или я не прав???,а рычаги в сборе так и не нашел

Сообщение отредактировал ИванВ: 10 May 2011 - 16:57

[ИванВ]

походу все ламеры в этих вопросах,жаль.

[ЗоМер]

походу все ламеры в этих вопросах

Походу лень пальцем пошевелить
III. Обязанности участников

 

3.1 Настоятельно рекомендуется перед началом дискуссий, (созданием тем или написанием сообщений), "полистать" страницы Форума с целью лучшего знакомства с участниками, подразделами Форума и их тематикой, существующими темами, в том числе - с обсуждаемой тематикой по разделам.
3.2 До того, как задать вопрос, воспользуйтесь функцией "поиск" и ознакомьтесь с глубиной "проработки" проблемы. (Форуму не один день, Ваша проблема может быть уже давно решена, или, наоборот - пока (или вообще) неразрешима) В случае, если созданная Вами тема дублирует уже существующую – она будет заблокирована, а все ответы – удалены.
http://www.oldmerin....?act=boardrules
Удачи !

[ИванВ]

Ну неужели совсем я дибил не юзал поиск

[9225]

подрамник не снимал.(о балке речь?)
откручивал с одной стороны - менял,потом со второй так же

[ilyusha-dj]

подрамник не снимал.(о балке речь?)
откручивал с одной стороны - менял,потом со второй так же

да, он опускается и их можно поменять...ток у меня их было не выпресовать-самый легкий способ их выпалить)))

[ИванВ]

да, он опускается и их можно поменять...ток у меня их было не выпресовать-самый легкий способ их выпалить)))

Спасибо тебе дружище так то вообще легко будет

[ЗоМер]

Ну неужели совсем я не юзал поиск

http://www.oldmerin....h...c=42833&hl=
http://www.oldmerin....h...c=75704&hl=
http://www.oldmerin....h...c=74711&hl=
http://www.oldmerin....h...c=31179&hl=
Удачи !

[ИванВ]

сам видно никто этим никогда не занимался,а советы дают,когда присутствовали при разборки-сборки на сервисе ни мануала,ни фоток процесса нет,ладно видно я буду первопроходцем в этом вопросе с наглядным описанием сего действа,спасибо за помощь господа комрады.

[Дмитрий1967]

сам видно никто этим никогда не занимался,а советы дают,когда присутствовали при разборки-сборки на сервисе ни мануала,ни фоток процесса нет,ладно видно я буду первопроходцем в этом вопросе с наглядным описанием сего действа,спасибо за помощь господа комрады.

Ну что починил? расскажи как
задумал на своём крокодиле 126 менять эти сайленты; Но если на рычагах процесс более-менее понятен,То как менять сайленты на балке (бумеранге) не знаю. балку надо снимать полностью или достаточно её откренить откузова?
И чем и как их прессовать

[Дмитрий1967]

А мне никто не подскажет; как и чем заменить сайленты балки на 126м

[Dim W126]

я полностью выкатывал подрамник в сборе. под сайленты рычагов у меня есть приспособа, а подушки подрамника выбивал подцепив зубилом обойму. главное его стронуть. ничего особо сложного. запрессовывается смазав мыльной водой, предварительно почистив от ржавчины отверстие.

[Дмитрий1967]

я полностью выкатывал подрамник в сборе. под сайленты рычагов у меня есть приспособа, а подушки подрамника выбивал подцепив зубилом обойму. главное его стронуть. ничего особо сложного. запрессовывается смазав мыльной водой, предварительно почистив от ржавчины отверстие.

Спасибо! но вот на подъёмнике у меня будет часа 2-3; за это время мне надо успеть заменить сай-ты
поэтому ооочень интересует можно ли это сделать не снимая мост?

[Cannibal Mad]

но вот на подъёмнике у меня будет часа 2-3; за это время мне надо успеть заменить сай-ты
поэтому ооочень интересует можно ли это сделать не снимая мост?

Если вдруг косяк где начнёт случаться, то за два-три часа может и не получиться...
Сайленты в подрамнике реально заменить просто на полу, нужен будет домкрат гидравлический и деревянных колодок несколько... На подъёмнике это не сделать.

[Дмитрий1967]

Если вдруг косяк где начнёт случаться, то за два-три часа может и не получиться...
Сайленты в подрамнике реально заменить просто на полу, нужен будет домкрат гидравлический и деревянных колодок несколько... На подъёмнике это не сделать.

Да косяк дело такое Спасибо за подсказку, хоть представление теперь имею!

[alex_W124]

Да косяк дело такое Спасибо за подсказку, хоть представление теперь имею!

OldGarage тебе в помощь

[haligali123]

Внутренние сайлены можно поменять не снимая ничего. а вот рез-т только на половину будет.
Чтобы сменить наружние, это полная ЖЖЖЖ.
На подъемнике можно , но нырять под машинку придется один фиг, но и возни слишком много если нет высокого гидравлического домкрата в свой рост, чтобы потом водрузить целиком балку в сборе.
На яме--вот это относительно разговор, можно не отстегивать ни редуктор от балки ни кардан. но придется откручивать полностью болты подрамника и редуктора от кузова и все это на 3-х гидравлических\мех-х домкратах приопускать. чтобы демонтировать рычаги.
1. Выдернуть привода.
2. демонтировать трос ручника от центральной вилки над карданом.
3. Открутить внутренние крепежные болты рычага.
4. Сдернуть сиденье и открутить амморы.
5. открутить балку от кузова предварительно подставив домкраты под нее.
6. Открутить редуктор от кузова предварительно подставив домкрат под него.
7. опустить балку на домкратах.
8. открутить внешние болты сайленов на рычагах.
9. вынуть пружину. она вам сама в руки упадет, т.к будет уже свободна.
10. Вынуть рычаги.
11. Заменить сайлены.
12. Собирать в обратной последовательности.

 

Замена по часам где-то возьмет часов 12-ть при лучшем исполнении и если не будет траблов. . т.е 2-е суток полюбасу одному ковыряться с обедами.

[Дмитрий1967]

OldGarage тебе в помощь

Надо будет заглянуть на досуге

[Дмитрий1967]

Внутренние сайлены можно поменять не снимая ничего. а вот рез-т только на половину будет.
Чтобы сменить наружние, это полная ЖЖЖЖ.
На подъемнике можно , но нырять под машинку придется один фиг, но и возни слишком много если нет высокого гидравлического домкрата в свой рост, чтобы потом водрузить целиком балку в сборе.
На яме--вот это относительно разговор, можно не отстегивать ни редуктор от балки ни кардан. но придется откручивать полностью болты подрамника и редуктора от кузова и все это на 3-х гидравлических\мех-х домкратах приопускать. чтобы демонтировать рычаги.
1. Выдернуть привода.
2. демонтировать трос ручника от центральной вилки над карданом.
3. Открутить внутренние крепежные болты рычага.
4. Сдернуть сиденье и открутить амморы.
5. открутить балку от кузова предварительно подставив домкраты под нее.
6. Открутить редуктор от кузова предварительно подставив домкрат под него.
7. опустить балку на домкратах.
8. открутить внешние болты сайленов на рычагах.
9. вынуть пружину. она вам сама в руки упадет, т.к будет уже свободна.
10. Вынуть рычаги.
11. Заменить сайлены.
12. Собирать в обратной последовательности.

 

Замена по часам где-то возьмет часов 12-ть при лучшем исполнении и если не будет траблов. . т.е 2-е суток полюбасу одному ковыряться с обедами.

Зачем так много всего; НЕ хочу 2-е суток

[Дмитрий1967]

Всё поменяли вдвоём с слесарем за 1ч 10м.
Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО за подсказки