Сообщений в теме: 4

[PittBull35]

Вообщем ситуовина, поставил новую выхлопную систему от колектора и до конца, естественно не оригинал, две трубы не пересикаются и куда стевить лямбду не понятно, говорят есть какие то эмуляторы,
Подскажите кто нить по этому поводу)??? Заранее благодарен!!!!

[Gazzel]

я много лет спрашивал, даже нашел чела, у которого такой с завода стоял, еще его года 2 уламывал списать номер, но так и бесполезно

[KOTYARA]

Вообщем ситуовина, поставил новую выхлопную систему от колектора и до конца, естественно не оригинал, две трубы не пересикаются и куда стевить лямбду не понятно, говорят есть какие то эмуляторы,
Подскажите кто нить по этому поводу)??? Заранее благодарен!!!!

если ке джетроник то он отлично без зонда работает ..и не надо не каких эмуляторов

 

а мотор то какой 103 - где нашел безкатовую приемную трубу ?

Сообщение отредактировал KOTYARA: 24 July 2012 - 21:32

[PittBull35]

если ке джетроник то он отлично без зонда работает ..и не надо не каких эмуляторов

 

а мотор то какой 103 - где нашел безкатовую приемную трубу ?

в экзисте трубу нашел, правда пришлось ее наращивать сантиметров на 10
да мотор 103
воняет гарью, и сегодня на СО проверяли на постоянных оборотах, ну типо трасса смесь не обедняет!

[Ruslan100]

в экзисте трубу нашел, правда пришлось ее наращивать сантиметров на 10
да мотор 103
воняет гарью, и сегодня на СО проверяли на постоянных оборотах, ну типо трасса смесь не обедняет!

 

Если 103 мотор, то он умеет работать без лямбды

 

находишь два штекера коректора для для безкатовых версий (один для КЕ- выключает лямбду, второй для зажигания) вставляешь вместо своих и регулируешь СО. После этого лямбда и катализатор не нужны.

 

вот номера деталей:

 

Mercedes A 014 545 70 28 Пробка/штекер 1 1 109,43
Mercedes A 015 545 07 28 Пробка/штекер 1 768,74