Перейти к содержимому


Фотография

124 купе в е500(волчок)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 283

#261 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 17 December 2015 - 19:03

И со стандартными мозгами и проводкой от 113го? замком, ключом.... :wacko:

не все будет стандартное,но ключ,сами приборы,редуктор,привода,abs,esp,коробка и проводка будет от 210го 5.5 amg


Сообщение отредактировал mb230e: 17 December 2015 - 19:05


#262 ОФФЛАЙН   Сан Саныч 86

Сан Саныч 86

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 803
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 18 December 2015 - 13:48

не все будет стандартное,но ключ,сами приборы,редуктор,привода,abs,esp,коробка и проводка будет от 210го 5.5 amg

 

Извините, за вопрос. Очень заинтересовал Ваш проект относительно силовой установки. А сколько стоит сейчас 113 ДВС с компрессором, правда ли он легче 104 ДВСа(у меня 104 300Е-24))))) ну и самое главное, можно ли к нему подобрать КПП например от БМВ. Я просто автоматы на дух не переношу))
Хотелось бы поскорее увидеть мотор на месте и видео работы))) Понимаю что до этого еще много работы сделать надо))))
Буду следить)))
Удачи с проектом!!!)))


Сообщение отредактировал Сан Саныч 86: 18 December 2015 - 13:49

 

8-985-217-12-86 Александр.


#263 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 18 December 2015 - 21:39

Извините, за вопрос. Очень заинтересовал Ваш проект относительно силовой установки. А сколько стоит сейчас 113 ДВС с компрессором, правда ли он легче 104 ДВСа(у меня 104 300Е-24))))) ну и самое главное, можно ли к нему подобрать КПП например от БМВ. Я просто автоматы на дух не переношу))
Хотелось бы поскорее увидеть мотор на месте и видео работы))) Понимаю что до этого еще много работы сделать надо))))
Буду следить)))
Удачи с проектом!!!)))

 

Ну, допустим подобрал ты КПП(сильно в этом сомневаюсь, без "костылей" не найти туда достойную коробу), а сцепление? 113 с компрессором это много момента, как его реализовывать?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#264 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 19 December 2015 - 16:27

Извините, за вопрос. Очень заинтересовал Ваш проект относительно силовой установки. А сколько стоит сейчас 113 ДВС с компрессором, правда ли он легче 104 ДВСа(у меня 104 300Е-24))))) ну и самое главное, можно ли к нему подобрать КПП например от БМВ. Я просто автоматы на дух не переношу))
Хотелось бы поскорее увидеть мотор на месте и видео работы))) Понимаю что до этого еще много работы сделать надо))))
Буду следить)))
Удачи с проектом!!!)))

стоит около 300,мотор легче 104,по поводу кпп не знаю,я противник мкпп на мерседесе,да и смысл?
спасибо!!



#265 ОФФЛАЙН   Сан Саныч 86

Сан Саныч 86

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 803
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 December 2015 - 09:24

Ну, допустим подобрал ты КПП(сильно в этом сомневаюсь, без "костылей" не найти туда достойную коробу), а сцепление? 113 с компрессором это много момента, как его реализовывать?

 

То что много момента понимаю)) просто слышал, что у БМВ есть коробки которые переваривают хорошо мощные ДВСы, вот и интересуюсь, так ли это)))
Просто, как я уже сказал, я не переношу автоматы))) уж извините)) свои тараканы))


 

8-985-217-12-86 Александр.


#266 ОФФЛАЙН   Сан Саныч 86

Сан Саныч 86

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 803
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 December 2015 - 09:26

стоит около 300,мотор легче 104,по поводу кпп не знаю,я противник мкпп на мерседесе,да и смысл?
спасибо!!

 

300)) эх прилично))) очень даже)) гдеб теперь еще найти столько))))))))))) еще раз удачи с проектом)) жду продолжения)))


 

8-985-217-12-86 Александр.


#267 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 21 December 2015 - 11:01

То что много момента понимаю)) просто слышал, что у БМВ есть коробки которые переваривают хорошо мощные ДВСы, вот и интересуюсь, так ли это)))
Просто, как я уже сказал, я не переношу автоматы))) уж извините)) свои тараканы))

Ты просто не ездил на мощных машинах. Углубившись в вопрос, обнаружишь, что 300 за мотор - не так уж и много, на фоне сцепления тысяч за 100-150 и остальных прелестей.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#268 ОФФЛАЙН   Сан Саныч 86

Сан Саныч 86

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 803
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 December 2015 - 11:07

Ты просто не ездил на мощных машинах. Углубившись в вопрос, обнаружишь, что 300 за мотор - не так уж и много, на фоне сцепления тысяч за 100-150 и остальных прелестей.

 

ездил до 300 л.с. на более мощных машинках не приходилось кататься, а на моем Мерсе 240)))
Ну по поводу сцепы тоже в курсе))) так что да, это Вы верно подметили)))
Ну значит ждем продолжения проекта.


 

8-985-217-12-86 Александр.


#269 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 21 December 2015 - 15:54

ездил до 300 л.с. на более мощных машинках не приходилось кататься, а на моем Мерсе 240)))
Ну по поводу сцепы тоже в курсе))) так что да, это Вы верно подметили)))
Ну значит ждем продолжения проекта.

 

Ну вот только в твоем 300е-24 сил 220 всего-то, да если бы даже и 240 было, то это какие-то там 260-270Нм момента. Это не едет никуда и никогда не ехало) Тут тебе и .430 коробка с 240мм сцеплением вечной будет!


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#270 ОФФЛАЙН   Сан Саныч 86

Сан Саныч 86

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 803
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 December 2015 - 17:33

Ну вот только в твоем 300е-24 сил 220 всего-то, да если бы даже и 240 было, то это какие-то там 260-270Нм момента. Это не едет никуда и никогда не ехало) Тут тебе и .430 коробка с 240мм сцеплением вечной будет!

 

Да ладно тебе))) не плохо едет, тем более 450 коробас у меня и начинает уставать, хотя езжу аккуратно но быстро. А так я и не спорю что есть мащины быстрее))) и мощнее)))


 

8-985-217-12-86 Александр.


#271 ОФФЛАЙН   ВладимирЦ

ВладимирЦ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1468
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    нет

Отправлено 11 April 2016 - 09:31

какие смелые решения в Пятигорске))))
Удачи и всяческая похвала!



#272 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 20 July 2016 - 23:02

какие смелые решения в Пятигорске))))
Удачи и всяческая похвала!

Чем пятигорск не достоин то?))))



#273 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 04 August 2016 - 21:41

Пескоструй в ручную :mrgreen:

Прикрепленные изображения

  • 20160513_151838.jpg
  • 20160513_151848.jpg
  • 20160513_151902.jpg


#274 ОФФЛАЙН   Danil

Danil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3528
  • Город:Алтайский край, г.Бийск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 04 August 2016 - 22:00

113 мотор самое,что смешное легче чем 104))))и соответственно получается ресурс заводского мотора гораздо больше,чем переделанного,а с таким количеством лошадок 104й долго не проездиет

 

113 мотор вроде такой навороченный по технике исполнения, если что сломается, то капец.

 

я сравнивал, когда выбирал между 5 и 5.5

 

зато мощей в 5,5 побольше и расход поменьше.

 

откуда 5,5 взял, с 210 ?


Pontiac Firebird

 


#275 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 04 August 2016 - 22:39

113 мотор вроде такой навороченный по технике исполнения, если что сломается, то капец.

 

я сравнивал, когда выбирал между 5 и 5.5

 

зато мощей в 5,5 побольше и расход поменьше.

 

откуда 5,5 взял, с 210 ?
[/quote]
119 понавороченнее будет😊
Донор 210й



#276 ОФФЛАЙН   AndreyG_86

AndreyG_86

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 343
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w124 E320 1994

Отправлено 19 August 2016 - 22:01

Выскажу свое мнение по теме. Правильно настроенный турбо 104 проедет намного дольше и дальше 113, даже при мощности 400-500 л.с., т.к. чугун не алюминий. Не говоря уже о меньшем бюджете и в разы меньшем геморе. Но тут уже каждый сам решает, чего он хочет.


(Сейчас) С124 230E 93г 2.0л 102.963 722.4 Черный
(Было) W124 E320 94г 3.2л 104.992 722.503 SportLine Черный


#277 ОФФЛАЙН   ptyx300

ptyx300

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 831
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124 2.8 акпп
Гараж Мой гараж

Отправлено 19 August 2016 - 22:42

Выскажу свое мнение по теме. Правильно настроенный турбо 104 проедет намного дольше и дальше 113, даже при мощности 400-500 л.с., т.к. чугун не алюминий. Не говоря уже о меньшем бюджете и в разы меньшем геморе. Но тут уже каждый сам решает, чего он хочет.

А 104 мотор можно турбировать? Много переделок будет? И что на выходе получится?


тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!


#278 ОФФЛАЙН   AndreyG_86

AndreyG_86

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 343
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w124 E320 1994

Отправлено 19 August 2016 - 23:29

А 104 мотор можно турбировать? Много переделок будет? И что на выходе получится?

google -> turbobandit, на недельку чтива, видео, приценивания
Турбануть можно любой мотор при должном подходе


(Сейчас) С124 230E 93г 2.0л 102.963 722.4 Черный
(Было) W124 E320 94г 3.2л 104.992 722.503 SportLine Черный


#279 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 August 2016 - 07:15

А 104 мотор можно турбировать? Много переделок будет? И что на выходе получится?

 

Можно, но бюджет тебя разочарует.
Несколько фото машины приятеля.

 

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#280 ОФФЛАЙН   ptyx300

ptyx300

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 831
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124 2.8 акпп
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 August 2016 - 09:52

А что в среднем по бюджету выходит. и на выходе что по крутящему и дошадкам?


тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных