Привет.
Обьясните как правильно их затягивать- все под нагрузкой?Или как в WIS написано-нагрузка пофиг, главное штоб привода были расположены горизонтально?
Под нагрузкой вроде логично.
Если привода горизонтально, то и пружины с проставками должны быть подобраны с применением хитрого измерителя высоты подьема авты...
В общем расскажите кто что думает...
Затяжка задних рычагов
Автор
Пятнышко
, 09 Jul 2012 08:58
Сообщений в теме: 12
#1
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 09 July 2012 - 08:58
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#2
ОФФЛАЙН
Cult
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 635
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
ОТ
Отправлено 09 July 2012 - 09:05
да.Под нагрузкой вроде логично.
#3
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 09 July 2012 - 10:56
Все рычаги?Места крепления и к подрамнику и к кулаку?
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#4
ОФФЛАЙН
Cult
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 635
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
ОТ
Отправлено 09 July 2012 - 10:59
да.Все рычаги?Места крепления и к подрамнику и к кулаку?
#5
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 09 July 2012 - 11:02
Привет!недавно совсем менял все задние рычаги!
так вот,делаю допустим левую сторону,поменял все рычаги,но болты не затягивал нигде,только наживил,далее брал брусок,клал под рычаг,и опускал авто,что бы на глаз рычаг стал в такое положение,как было бы если авто стоит не земле на колесах!колесо не стал ставить,иначе затягивать некоторые болты было бы сложней!))
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#6
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 09 July 2012 - 11:40
Спасибо.Привет!недавно совсем менял все задние рычаги!
так вот,делаю допустим левую сторону,поменял все рычаги,но болты не затягивал нигде,только наживил,далее брал брусок,клал под рычаг,и опускал авто,что бы на глаз рычаг стал в такое положение,как было бы если авто стоит не земле на колесах!колесо не стал ставить,иначе затягивать некоторые болты было бы сложней!))
Мне больше интересно почему немцы советуют малость по другому..
Кстати, у нас авты примерно одного возраста-у меня вин заканчивается 512584...
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#7
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 09 July 2012 - 11:43
тоже затягивал под нагрузкой, одевал колеса и затягивал из ямы.
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#8
ОФФЛАЙН
mixxxxail
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1970
Ветеран
- Город:москва ВАО Выхино
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 09 July 2012 - 13:41
А вчем причина такой тонкости, я бы просто затянул на весу и все?
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#9
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 09 July 2012 - 13:55
Затянуть просто на весу-их вывернет быстро ( внутрення часть резиновая провернется ).А вчем причина такой тонкости, я бы просто затянул на весу и все?
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#10
ОФФЛАЙН
mixxxxail
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1970
Ветеран
- Город:москва ВАО Выхино
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 10 July 2012 - 01:41
А там ,что ,к железным обоймам приклеено, что такой нюан требуется ,если нет, то пофиг что провернется???Затянуть просто на весу-их вывернет быстро ( внутрення часть резиновая провернется ).
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#11
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 11 July 2012 - 09:20
Все сайленты так работают-резинка приклеена к наружней части и к внутренней.Упругость сайлента обеспечивается за счет резины.А там ,что ,к железным обоймам приклеено, что такой нюан требуется ,если нет, то пофиг что провернется???
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#12
ОФФЛАЙН
Пятнышко
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1509
Ветеран
- Город:г.Москва, Солнцево
-
Автомобиль:
W124 2.3 АКПП 1991
Отправлено 27 August 2012 - 13:18
Затягивал под нагрузкой-левая сторона просажена относительно правой на 3 см.До ремонта были на одном уровне.
Что за фигня-никак не допру...
Если колеса снять , поддомкратив авту-все красиво...
Резинки под пружинами одинаковые...
W124 2.3 АКПП 1991 был, а теперь с 111.960 и АКПП 722.408. Отвечу на вопросы по свапу.
Запчасти к 124 седану и универсалу
Фото запчастей к 124
+7 903 749 20 35
#13
ОФФЛАЙН
fredi_man
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 107
Мерсовод
- Город:Гомель, Беларусь
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 27 August 2012 - 20:20
+1 такая-же хреньЗатягивал под нагрузкой-левая сторона просажена относительно правой на 3 см.До ремонта были на одном уровне.
Что за фигня-никак не допру...
Если колеса снять , поддомкратив авту-все красиво...
Резинки под пружинами одинаковые...
W123 2.3E 102 1984 / 
W124 2.5D 602 1987 / 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
