Сообщений в теме: 17

[Parts4all]

Вот нашел набор для ремонта.
Кто ставил. как они работают
или развод

[qwertyz]

Вот нашел набор для ремонта.
Кто ставил. как они работают
или развод

Я покупал китайские у Peremaz'а . Сейчас вроде что-то там цена на них 1100 у него , но лучше самому уточнить , если тебе это интересно . Потому что 70 баксов , это уже нифига не 1100 ) .
Единственное , что я не могу понять - почему колечек на буксу 7 , это ведь для 103-го движка . И в нём не видно маленького колечка на регулировочный винт ЭГРД . Потому что , имхо , если менять - то всё .

 

А вообще последнее время как в классике советского кино - охота прыгать заразительна ) Нефиг туда лишний раз лазить . Для начала промыть и отстроить . Скальпель и огурец - это уже в последнюю очередь !

[Parts4all]

Я покупал китайские у Peremaz'а . Сейчас вроде что-то там цена на них 1100 у него , но лучше самому уточнить , если тебе это интересно . Потому что 70 баксов , это уже нифига не 1100 )

 

Peremaz'а - это что? где?

 

Единственное , что я не могу понять - почему колечек на буксу 7 , это ведь для 103-го движка . И в нём не видно маленького колечка на регулировочный винт ЭГРД . Потому что , имхо , если менять - то всё .

 

Почему 7? написано 6 или я что не понял?
Вроде написано на русском - надо спросить у них за маленькое кольцо.
А как вообще эбей - доходят посылки, а как с таможней?

[qwertyz]

Peremaz'а - это что? где?
Почему 7? написано 6 или я что не понял?
Вроде написано на русском - надо спросить у них за маленькое кольцо.
А как вообще эбей - доходят посылки, а как с таможней?

Так ты на рисунок посмотри . Там для 103-го что положено ? Диафрагма , два зелёных кольца под ЭГРД , большое тонкое под дозатор , два толстых поменьше - на буксу и в колодец , и 7 чёрных ))) видимо производитель заботится о криворуких американских сервисменах и предлагает им одну дополнительную попытку )))
peremaz - это один из форумчан , поищи его в списках . Он из Казахстана , занимается там ремонтом КЕ-Джетроников . У него можно поинтересоваться , сколько сейчас стоит комплект . Мне по почте шел 12 или 13 дней . До этого заказывал когда партией - он мне отправил автобусом , через сутки уже тут всё было .
С ебея доходит . Но надо дрюкать продавана , чтобы трекинг-номер скинул . Думаю , что USPS быстро дойдёт и без проблем . Тем более , что там указан срок 8-10 рабочих дней , т.е. две недели . Таможня , думаю , не будет мацать ))) Просветят , понюхают , пару раз чихнут , забудут на полке где-нибудь дней на 5 , а потом выпустят . Я никогда ничего не доплачивал сверх того , что было заявлено продаваном на сайте . Один раз только немец мне подоCPал , распилив катализатор ))) Ему показалось , что он сильно длинный , и доставлять его за 5 тысяч км за 100 евро это для него разорительно )))

[sem]

Так ты на рисунок посмотри . Там для 103-го что положено ? Диафрагма , два зелёных кольца под ЭГРД , большое тонкое под дозатор , два толстых поменьше - на буксу и в колодец , и 7 чёрных ))) видимо производитель заботится о криворуких американских сервисменах и предлагает им одну дополнительную попытку )))
peremaz - это один из форумчан , поищи его в списках . Он из Казахстана , занимается там ремонтом КЕ-Джетроников . У него можно поинтересоваться , сколько сейчас стоит комплект . Мне по почте шел 12 или 13 дней . До этого заказывал когда партией - он мне отправил автобусом , через сутки уже тут всё было .
С ебея доходит . Но надо дрюкать продавана , чтобы трекинг-номер скинул . Думаю , что USPS быстро дойдёт и без проблем . Тем более , что там указан срок 8-10 рабочих дней , т.е. две недели . Таможня , думаю , не будет мацать ))) Просветят , понюхают , пару раз чихнут , забудут на полке где-нибудь дней на 5 , а потом выпустят . Я никогда ничего не доплачивал сверх того , что было заявлено продаваном на сайте . Один раз только немец мне подоCPал , распилив катализатор ))) Ему показалось , что он сильно длинный , и доставлять его за 5 тысяч км за 100 евро это для него разорительно )))

 

кто нибудь такое ставил?

[Alex724842]

проще и дешевле ставить китайские мембраны!у нас в караганде уже 3 вида их.ставил на два дозатора себе фирмы Фрэй,проблем нет,мембрану не разъедает,кукожится только если оставить на долго на сухую так сказать!колечки из набора слегка набухают в бензине,но уплотнение хорошее.

[peremaz]

проще и дешевле ставить китайские мембраны!у нас в караганде уже 3 вида их.ставил на два дозатора себе фирмы Фрэй,проблем нет,мембрану не разъедает,кукожится только если оставить на долго на сухую так сказать!колечки из набора слегка набухают в бензине,но уплотнение хорошее.

+100... Четыре вида уже есть... Вот правда "Frey" пару месяцев уже нет у нас в наличии... Зато "Topran" фирменный появился, но дорогие ремкомплекты эти (80$). Самый дешовый вириант - 10 долларов / ремкомплект...

Сообщение отредактировал peremaz: 03 September 2012 - 18:22

[Alex724842]

ого,уже 4 вида,отстал я от жизни

[tolstun66]

По хорошему, так давно уже должна была появиться и пятая компания "peremaz & company".

[Xray6006]

+100... Четыре вида уже есть... Вот правда "Frey" пару месяцев уже нет у нас в наличии... Зато "Topran" фирменный появился, но дорогие ремкомплекты эти (80$). Самый дешовый вириант - 10 долларов / ремкомплект...

Кстати взял бы комплект за 80$ на 4 цилиндра, реально в Москву переслать?

[Alex724842]

за 90 баксов можно 3 комплекта взять хороших Фрэевских рем.комплектов)))

[Xray6006]

Мне лишь бы хороший и в Москве

[peremaz]

Мне лишь бы хороший и в Москве

Хорошие только с Америки.
Ремкомплекты, те что в РК продаются - удовлетворительно работают в КЕ, но мембрана все-таки отличается по качеству от оригинальной и не любит повторной сборки/разборки дозатора. Дорогой ремкомплект брал один раз на пробу, народ такие покупать у нас не хочет... (еле продал), им проще три раза купить дешовый. Плюнул и больше заказывать не стал...

Сообщение отредактировал peremaz: 04 September 2012 - 20:46

[124/4ever]

Во как бывает - через российский форум нашел соседей.

 

Взял у них два - на 103 и 4х на ауди.
Колечки все в наличии - дополнительных нет. Их там не 7 (для 103го), а шесть и один для гайки плунжёра.
На 103 просто поменял и все. Для аудюхи пришлось регулировать - так как кто то до этого уже накулибничал. Выставил углубления на 5.27мм и заработал как часы.

 

 

Списался с продавцом (потом звонил пару раз). Компашка работает фиг знает скока лет. Основное направление - гидравлика и топливные системы для малой авиации. Основные поставщики для компаний по восстановлению бошевских дозаторов. В принципе розница им нафиг не уперлась.
На фронте работает русский пацанчик. Интересные вещи рассказывал. Изначально пробывали делать мембрану из оригинального материала. Название только аббривиатурой - epdm. Кто знает что за хрень? Говорит что не прошла сертификацию ISO-9001 на современном топливе - именно по этому перешли на новые материалы. Какие не говорит (ссука). Все резинки берут от МВ и внутренние только Витоновские (вот от сюда и цена).

 

Спрашивал про резинку для ЕРГД (на малом винте внутри). Ответ - это уже не относится к дозатору. Но именно эти резинки идут на регулировачные винты 8цилиндровых дозаторов 70х. Для ремонтных компаний поставляют полные комплекты куда включены ещё все фильтры-скрины, магнитные ф, алюминивые кольца на регулировочные винты и ещё что-то. Просил продать стакан фильтров - грит не может.... ну чистый ";№%"!3

[Бадик]

Во как бывает - через российский форум нашел соседей.

 

Взял у них два - на 103 и 4х на ауди.
Колечки все в наличии - дополнительных нет. Их там не 7 (для 103го), а шесть и один для гайки плунжёра.
На 103 просто поменял и все. Для аудюхи пришлось регулировать - так как кто то до этого уже накулибничал. Выставил углубления на 5.27мм и заработал как часы.
Списался с продавцом (потом звонил пару раз). Компашка работает фиг знает скока лет. Основное направление - гидравлика и топливные системы для малой авиации. Основные поставщики для компаний по восстановлению бошевских дозаторов. В принципе розница им нафиг не уперлась.
На фронте работает русский пацанчик. Интересные вещи рассказывал. Изначально пробывали делать мембрану из оригинального материала. Название только аббривиатурой - epdm. Кто знает что за хрень? Говорит что не прошла сертификацию ISO-9001 на современном топливе - именно по этому перешли на новые материалы. Какие не говорит (ссука). Все резинки берут от МВ и внутренние только Витоновские (вот от сюда и цена).
Спрашивал про резинку для ЕРГД (на малом винте внутри). Ответ - это уже не относится к дозатору. Но именно эти резинки идут на регулировачные винты 8цилиндровых дозаторов 70х. Для ремонтных компаний поставляют полные комплекты куда включены ещё все фильтры-скрины, магнитные ф, алюминивые кольца на регулировочные винты и ещё что-то. Просил продать стакан фильтров - грит не может.... ну чистый ";№%"!3

а координаты этого товарища или конторы можно узнать?

[peremaz]

Во как бывает - через российский форум нашел соседей.

Они случайно не ЛисКар называются ??? Вот их сайт: http://www.liscar.ru/s_rem.php

Сообщение отредактировал peremaz: 05 September 2012 - 22:03

[Parts4all]

Почти три недели шли.
Поставил вроде без проблем. Дальше посмотрм
Кстати таможня ничего

[kit123]

Они случайно не ЛисКар называются ??? Вот их сайт: http://www.liscar.ru/s_rem.php

Позвонил к ним, сказали, что делает отечественный завод. Пользуют их уже 4 года.
Думаю взять у них комплектик для восстановления запасного инжектора.

Сообщение отредактировал kit123: 07 September 2012 - 13:03