Сообщений в теме: 11

[Alexander IV]

Т. к. на оборотах смесь у меня богатая (по измерениям на диагностической колодке), а измерение налива показало при полностью опущенной лопате налив не менее 220 мл. в мин. (кстати, нужно ли было при этом отключать разъем на эгрд или, когда замыкаешь 87 - 30, на эгрд все равно никакой управляющий ток не идет?), решил подстроить эгрд. На 1/3 оборота против часовой эффекта не было (судя по показаниям в колодке - все равно на оборотах смесь богатая). Открутил еще на 2/3, и тут уже двигатель стал глохнуть стоило чуть нажать на газ, открутил обратно где-то на 1/3 - уже нормально, на оборотах смесь не так сильно механически богатая, на месте при нажатии газа не глохнет. Проехался, при разгоне газ в пол чуть чувствуются рывки, опять немного крутанул по часовой эгрд, на скорости уже стало нормально (правда, в результате смесь также получается механически богатая на оборотах, как и было до регулировок). Естественно, каждый раз, после кручения эгрд, постраивал CO. Но вот теперь заметил, при этой последней версии настройки эгрд при запуске холодного двигателя видимо смесь получается очень бедной - первую минуту после запуска при нажатии на газ пытается заглохнуть, при интенсивном педалировании трмозом тоже резко оброты просаживаются. Через примерно минуту работ двигателя все приходит в норму. Как уже говорил, на прогретом смесь по СО получается правильная (судя по педали тормоза и показаниям лямбды, хотя если настраивать именно по тормозу смесь судя по лямбде немного механически богатой выходит - в колодке около 8 вольт получается) Так вот, пожет ли так повлиять такая настройка эгрд на работу холодного двигателя сразу после запуска? Ток на обогащение при старте приходит - это я проверял. И почему не получается все-таки на оборотах сделать смесь механически нормальной?

[davidson]

если электроника шутит отталкивайся от механики
делай 170мл минута и отходи оттуда должно все работать нормально,если не тянет ищи причину в другом
все правильно по моим наблюдениям всегда по лямбде выходит беднее чем по педальке тормоза

[Alexander IV]

Так все-таки нужно ли отключать разъем эгрд, если при измерении налива насос запускается через замыкание контактов 30 - 87 реле бензонасоса, а то может из-за этого налив у меня такой высокий получился (эгрд не отключал)?

[игорёха]

Ребята,чё крутить этот ЭГРД(свернёте его нафик)Блин эта волшебная чёрная коробочка не даёт покоя пытливому уму и шаловливым ручкам.Настройки слететь не могут сами по себе,всё от грязи!Прочистили,продули,фильтра поменяли и всё опять в норме.Ну а если всё так плохо то, есть манометр,есть диф.давление(которое выставляется с помощью ЭГРД),после налив смотрим.Главное чтоб чисто было.Чё велосипед изобретать то?

[Ви124]

Ребята,чё крутить этот ЭГРД(свернёте его нафик)Блин эта волшебная чёрная коробочка не даёт покоя пытливому уму и шаловливым ручкам.Настройки слететь не могут сами по себе,всё от грязи!Прочистили,продули,фильтра поменяли и всё опять в норме.Ну а если всё так плохо то, есть манометр,есть диф.давление(которое выставляется с помощью ЭГРД),после налив смотрим.Главное чтоб чисто было.Чё велосипед изобретать то?

100 пудов!!!

[Alexander IV]

Ну, во-первых, показания к "кручению" были. Во-вторых, есть мнение, что пластина ЭГРД прослабляется со временем. В-третьих, у меня, например, судя по заусенцам на винте - заглушке его уже крутили.

[игорёха]

Чтобы не было мнений,надо взять манометр и проверить диф.давление.Если не попадает в настройки,то подогнать винтом ЭГРД.А так,кручение на о бум,это чёрная кошка,в чёрной комнате.

[qwertyz]

Вообще если даже пластина от времени будет прослабляться , то наверное слив через ЭГРД будет увеличиваться и давление будет там расти . Налив будет меньше . Так что не аргумент )

[Alexander IV]

Да, давление в обязательном порядке буду мерить, кстати, вопрос - собираюсь вот такой манометр прикупить:

 

 

Так вот какой переходник понадобится или хотя бы подскажите параметры резьбы для измерения в верхней камере (отверстие пусковой форсунки) и нижней (вместо болта - заглушки).

 

И еще раз повторюсь - "Так все-таки нужно ли отключать разъем эгрд, если при измерении налива насос запускается через замыкание контактов 30 - 87 реле бензонасоса, а то может из-за этого налив у меня такой высокий получился (эгрд не отключал)?"

[davidson]

Да, давление в обязательном порядке буду мерить, кстати, вопрос - собираюсь вот такой манометр прикупить:

 

 

Так вот какой переходник понадобится или хотя бы подскажите параметры резьбы для измерения в верхней камере (отверстие пусковой форсунки) и нижней (вместо болта - заглушки).

 

И еще раз повторюсь - "Так все-таки нужно ли отключать разъем эгрд, если при измерении налива насос запускается через замыкание контактов 30 - 87 реле бензонасоса, а то может из-за этого налив у меня такой высокий получился (эгрд не отключал)?"

манометр не айс
я разьем не отключаю,если замок зажигания не включен на разьеме нет и недолжно быть питания
такой и то лучше
тыц!

Сообщение отредактировал davidson: 03 August 2012 - 23:12

[peremaz]

И почему не получается все-таки на оборотах сделать смесь механически нормальной?

Потому что меньше надо лезть в ЭГРД...
Кто сказал, или где написано, что смесь нужно регулировать кручением винта ЭГРД, или с его помощью изменять налив ???
Эта штука(ЭГРД) влияет на смесь всегда, вернее управляет смесью при любой температуре мотора, на разных режимах его работы. Ставь перепад по камерам в 0.4, с помощью манометра, и затем забудь о кручении винта ЭГРД...

[Alexander IV]

davidson, а какие штуцера тогда (на какую резьбу) понадобятся, если использовать такой "ножной" манометр?