Сообщений в теме: 7

[vovan323]

Итак сталкнулся тут на днях вот с такой проблемой: приехал на дачу заглушил авто и ушел... К вечеру подошел чтоб загнать ее в гараж, открыл, сел, ключ вставил (ключ рыбка). А замок не разблокировался чтоб его можно было крутануть вправо для зажигания. Когда ключ вставляешь в замке слышны счелканья как и при его вынимании из замка. Короче ключ этот раз 50 вставил и вытащил и только потом он его определил и дал мне завести машину... Уже боялся глушить, хотел обратно в москву ехать в пятницу чтобы не встрять там... Но рискнул остаться и обратно завел уехал в воскресенье без проблем. Хотелось бы узнать проблема с ключом или замком? И как быть если бы машина не приняла ключ а необходимость закатить в гараж к примеру на нейтралке нужно? Ведь пока ключ не повернеш селектор коробки не сдвинется! Или к примеру аварийная ситуация когда аккумулятор подключать нельзя, а машину толкать нужно как то! Как то ведь можна разблокировать селектор АКПП для перевода его в нейтралку? Сейчас из 10 попыток может раза 3 не признать ключ... Но ехать на ней уже рисково куда то далеко... Мерс W210 98год Е280.

[нервный]

Итак сталкнулся тут на днях вот с такой проблемой: приехал на дачу заглушил авто и ушел... К вечеру подошел чтоб загнать ее в гараж, открыл, сел, ключ вставил (ключ рыбка). А замок не разблокировался чтоб его можно было крутануть вправо для зажигания. Когда ключ вставляешь в замке слышны счелканья как и при его вынимании из замка. Короче ключ этот раз 50 вставил и вытащил и только потом он его определил и дал мне завести машину... Уже боялся глушить, хотел обратно в москву ехать в пятницу чтобы не встрять там... Но рискнул остаться и обратно завел уехал в воскресенье без проблем. Хотелось бы узнать проблема с ключом или замком? И как быть если бы машина не приняла ключ а необходимость закатить в гараж к примеру на нейтралке нужно? Ведь пока ключ не повернеш селектор коробки не сдвинется! Или к примеру аварийная ситуация когда аккумулятор подключать нельзя, а машину толкать нужно как то! Как то ведь можна разблокировать селектор АКПП для перевода его в нейтралку? Сейчас из 10 попыток может раза 3 не признать ключ... Но ехать на ней уже рисково куда то далеко... Мерс W210 98год Е280.

Ответил в личку.

[Денвер]

Ответил в личку.

А почему бы со всеми не поделиться?

[mersov]

секрет чтоли?

Сообщение отредактировал mersov: 30 July 2012 - 23:51

[нервный]

секрет чтоли?

нет. Я написал ТС, чтобы позвонил на разборку в подольск. При мне вчера сергей иванович устранил эту проблему на 210 со112мотором

[Drugged]

А контакты разборки в Подольске можете подкинуть?

[нервный]

А контакты разборки в Подольске можете подкинуть?

есть такая тема в рубрике-запчасти на мерседес

[нервный]

снимаете деревяху с эсп и просовываете палец(тонкий) сзади кулисы. Там стоит соленоид, его шток толкаете вверх и рычаг в нейтраль.