Сообщений в теме: 2

[СЕРЕГА-W201]

приветствую всех любителей автомобилей мерседес))) пишу сюда с такой вот проблемой на сегодняшний день. автомобиль 190е 2.6 акпп. начил троить . опишу ситуацию подходим заводим машину все хорошо на холодную работает ровно едит тоже отлично но как только стрелка поднимаеться к рабочей температуре начиная 85град появляются провалы движок как будто захлебывается опятьже до 2500т.оборотов после нормальною. холостой ход держит нормально. без разницы в движении или нет. да если долго стоять температура лезит в верх.

[sheremet]

приветствую всех любителей автомобилей мерседес))) пишу сюда с такой вот проблемой на сегодняшний день. автомобиль 190е 2.6 акпп. начил троить . опишу ситуацию подходим заводим машину все хорошо на холодную работает ровно едит тоже отлично но как только стрелка поднимаеться к рабочей температуре начиная 85град появляются провалы движок как будто захлебывается опятьже до 2500т.оборотов после нормальною. холостой ход держит нормально. без разницы в движении или нет. да если долго стоять температура лезит в верх.

 

отправь в пропасть крышку распределителя вместе с бегунком. и поставь вместо них либо НЕМЕЦКИЙ Бош, либо оригинал. и на ближайшие годы забудешь о такой проблеме.

[СЕРЕГА-W201]

отправь в пропасть крышку распределителя вместе с бегунком. и поставь вместо них либо НЕМЕЦКИЙ Бош, либо оригинал. и на ближайшие годы забудешь о такой проблеме.

 

спасибо за совет! завтра закажу, сказали, что десять дней ждать. Кстати на прошлых выходных решил проверить крышку распределителя, также на нее грешил. Правда я подумал, что там конденсат собрался. В итоге открутил крышка изнутри полностью сухая, но заметно все контакты сожжены. На бегунке кромка сожжена. В итоге почистил мелкой нождачкой контакты и поставил обратно.

 

P/S... вообщем ждем новую крышку и бегунок.)))))