Перейти к содержимому


Фотография

Война с КЕ, сдаюсь...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 294

#241 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 20 May 2007 - 19:04

щас читаю теорию, про обогащение при ускорении...
на стоячем, когда газовал, диф давление не менялось :? (так и должно быть)
в движении, если я правильно понял, то оно должно увеличиваться???? (на ЭГРД ток в минус)???????? а в каких пределах??? и на сколько? пака обороты не станут постояными???? и пока не отпущу газ???


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#242 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 21 May 2007 - 07:51

когда педаль дрочишь, (РХХ отключен)
обороты растут это ..... обогащенная смесь
когда падают это...... обедненная смесь
когда не меняются, но экономерт чуть отклоняется это.... намано

 

в движении, если я правильно понял, то диф давление должно увеличиваться???? (на ЭГРД ток в минус)???????? а в каких пределах??? и на сколько? пака обороты не станут постояными???? и пока не отпущу газ???

 

ты теорию читал? там написано что при ускорении обогащение только на холодном моторе (до 80*)...
ток в плюс есс-но чтобы увеличить дифф (обогатить)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#243 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 21 May 2007 - 08:09

пасиба, балшое


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#244 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 21 May 2007 - 09:38

как выставляю нормальную смесь, т.е. обороты не убегают, так появляется бым из выхлопной :shock: при чём беловато сизый...
сначала думал что переобогатил, убираю, тогда обороты убигают..., но бым пропадает
Сальники клапанов менять уже давно нада, те масло в выпуск попадает, но почему когда смесь кривая нет дыма???????????


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#245 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 21 May 2007 - 09:57

в таких тонкостях я не шарю....


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#246 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 23 May 2007 - 18:38

Миш, вопрос,
Потенц, рулит только РХХ или ещё чемто??????
Если его отключить????????? Если на ХХ напругу выставить больще чем по графику??????


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#247 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 23 May 2007 - 18:42

Миш, вопрос,
Потенц, рулит только РХХ или ещё чемто??????
Если его отключить????????? Если на ХХ напругу выставить больще чем по графику??????

 

И ещё как ты думаешь могут ли засраные форсы сильно влиять на расход????


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#248 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 24 May 2007 - 12:22

потенц РХХой, обогащением при разгоне на холодном моторе...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#249 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 24 May 2007 - 12:39

И ещё как ты думаешь могут ли засраные форсы сильно влиять на расход????

А про это чё скажешь?????

 

А на горячую только РХХ???????


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#250 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 24 May 2007 - 12:46

на горячую только РХХ. я так считаю, но иногда читаешь мессаги когда чел менят потенц, или регулирует и машина полетела и вообще все стало супер - это меня выводит из колеи потому как я этого не понимаю :)

 

про форсы те ниче не скажу... если текут - плохой горячий запуск, то менять очевидно, сам понимаешь... если кривой ХХ из-за кривого распыла - то же мона поменять, а остальные глюки как проверить отловить я не в теме


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#251 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 24 May 2007 - 13:01

про форсы те ниче не скажу... если текут - плохой горячий запуск, то менять очевидно, сам понимаешь... если кривой ХХ из-за кривого распыла - то же мона поменять, а остальные глюки как проверить отловить я не в теме

Про это понятно, я грю про расход высокий .... ты как думаешь если ссут, может расход увеличится или больше из-за диаметра дырки в форсе при одинаковом давлении не вытечит???? :?


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#252 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 24 May 2007 - 13:25

не знаю....


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#253 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 24 May 2007 - 13:42

Миша, может это быть связано с бедной смесью по ЛЗ??????

 

http://oldmerin.club...=asc&highlight=


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#254 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 24 May 2007 - 13:44

я не в теме, у меня ручка... про автоматы ниче не знаю...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#255 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 24 May 2007 - 13:50

про автоматы ниче не знаю

да я не про автомат спрашиваю, а про вакум....


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#256 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 24 May 2007 - 13:56

ты хочешь понять сосет у тя в коробке или нет?
тады засеки показания диагнозы со снятой трубочкой и заткнутым отводом и в штатном варианте - если арзница есть значит сосет...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#257 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 30 May 2007 - 07:42

ты хочешь понять сосет у тя в коробке или нет?

всё проверил, там всё нормуль.......

 

Расход, однозначно меньше стал..... в районе 12-12.5 по городу..... кстати, расход стал меньше после замены РСД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а ты гришь они не ломаются.........

 

и ещё, сделал раскоксовку (лавр), компрессия поднилась :lau: :lau:
было около 10 11 11 10, стало 12 12,5 13,5 12 :lau: :lau:


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#258 ОФФЛАЙН   ch_alex

ch_alex

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 398
  • Город:г. Астана

Отправлено 30 May 2007 - 08:02

La_Costa
и ещё, сделал раскоксовку (лавр), компрессия поднилась    
было около 10 11 11 10, стало 12 12,5 13,5 12


Ну и написал бы подробненько как ты делал :lau:


МБ W210 рейсталинг, 1999 г., Е200, мех. 6-ти ступка, дв. 111
Тойота кэмри 30 2003 г - ТАБУРЕТ, ищу замену - ура заменил
МВ W210, Е240Т, дв. 112, 1997 год - разбили нехорошие люди
MB W124, 230E, дв. 102.982 KE 3,5-Jetronic с катализатором - продан

 

Я торгую стеклом из разбитых машин


#259 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 30 May 2007 - 08:17

Ну и написал бы подробненько как ты делал

Решил делать патамучта полсе зимы стало масла больше уходить чем раньше и ещё нада маслосъёмные заменить... Вопщем почти по инструкции. Купил две бутылки, залил не по 45мл в гошок, а дохрена. закрутил свечи, оставил на 1.5 часа. выкрутил свечи, покрутил стартером, нихрена не вылетело.....вывод всё стекло в подддон - кольца либо мёртвые, либо сильно закоксованы (залегли), но т.к. компресия поднилась думаю что кольца ещё живы... потом когда завёл было много дыма и вони :) поговал, поменял масло, фильтр и поехал :lau: через тысячи 3 хочу повторить........

 

вот про лавр http://www.lavr.ru/r...cpg/ln2504.html


управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany


#260 ОФФЛАЙН   La_Costa

La_Costa

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 474
  • Город:КАРАГАНДА

Отправлено 26 June 2007 - 06:35

Наконецто, тема полностью здесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Сообщение отредактировал La_Costa: 26 June 2007 - 06:38

управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных