Сообщений в теме: 2

[Boris 123-m 102]

Приключилось история ехал некого не трогал ,и вдруг машина начила дергаться и двиг. колбасить, оказалось обломило уголек на крышке трамблера и на ВВ 4 цилиндра перестала искра бить,т.к. машина нужна срочна была побежал в ближайший магазин купил крышку ,провода Китай ,поставил завелась ,но чтото не то стал крутить трамблер ,и поставил на слух пораньше зажигание.Заглушил потом снова заводить стартер еле крутит как будто чтото закусывает и не дает ему крутить,до этого стояли провода BERU оригинал ,сейчас узнавал такие только по экцисту,в наличии подделки китайские.Почему такая шляпа)) получается что пораньше не поставить ,а попоже не едет машина в горку заехать мучение,да и росход повысился литров 5 ,что это такое ? первый раз такая ситуация ,хотя замерял сопротивление на старых проводах 1.02 кОм,на новых 0.9 кОм ,и на холодную при работе на холостых немного потряхивает его . мотор М102.924 карбюратор pierburg 175 cd , трамблер с вакумом ,

[Руслан78]

думаю надо проверить метки коленвала и распредвала потом метку трамблера . удачи

[Boris 123-m 102]

думаю надо проверить метки коленвала и распредвала потом метку трамблера . удачи

проверить то можно,но все было хорошо,проблемы начались после замены крышки трамблера и проводов???