Сообщений в теме: 4

[Alex724842]

привет всем!
такая проблема,короче не работала одна свеча,приехал в сервис они ткнули Цешкой куда под фильтр воздушный и сразу сказали что один целиндр не работает!подскажите как это можно самому проверить.???

[Влад_77]

Что есть "Цешка"?

[Alex724842]

да в смыле простой китайский приборчик вольтметр и так далее!!!

[ЗоМер]

не работала одна свеча,приехал в сервис они ткнули Цешкой куда под фильтр воздушный и сразу сказали что один целиндр не работает

Под воздушным фильтром нет ничего, относящегося к системе зажигания.
Замени крышку трамблера и бегунок. ВВ провода, свечи. И проблема должна уйти.
Удачи !

[disel64]

Проверить самому ,лёгко. Заводиш моторчик ,слушаеш как он шепчет и далее одиваеш рукавицу и снимаеш по одному насвечнику на коком цилиндре не будет изменений тот и не пашет. На дизели аналогично ,откручиваеш только трубку от форсунки(ослабить).Но причин много не работающего цилиндра-это свеча или форсунка ,крышка ,бегунок, провод ВН, насвечники,клапана(отсутствие компресии). Начни с самого простого,замер компресии. При работе двигателя если пробита крышка трам. бегунок ,провод ,насвечник, присуцтвует характерный счелчок( ночью в темноте приоткрой капот, и ты всё увидеш где драпает искра) Ну наверно вот и все причины, а посмотри откуда идёт отбор ваккума для тормоза,если там диафрагма порвана то тоже неустойчиво работает движок. Просто открути трубку от ваккума и прижми пальцем если работа мотора не измениться ,значит всё в норме.