Сообщений в теме: 8

[powerserg]

Всем доброго времени суток!
В пятницу вечером потек основной радиатор охлаждения, хорошо что рядом с домом.
Новый придет через три дня!
Встал вопрос по замене...
Коробка автомат, вот вопрос как быть с магистралью трансмиссии которая идет к радиатору...
По мануалу написано пережать шланги, открутить штуцера произвести демонтаж радиатора.
Блин переживаю на счет пережима шлангов, все таки двадцать пять лет старичку, может и не пережить.
И на сколько страшно завоздушивание трансмиссинных каналов к радиатору?
Кто делал данную процедуру поделитесь опытом пожалуйста.

[Демьян]

И на сколько страшно завоздушивание трансмиссинных каналов к радиатору?

насос прогонит, потерю долить

[powerserg]

насос прогонит, потерю долить

 

т.е. ни чего страшного....???
Я уже думал так:предварительно залью полость нового радиатора свежим маслом, закрою пробками.
Скручу штуцера со старого закрою пробками, демонтирую, установлю новый и спокойно перекручу штуцера.
далее по мануалу. после пуска прогрева, контроль над уровне масла...

[ily9570]

т.е. ни чего страшного....???
Я уже думал так:предварительно залью полость нового радиатора свежим маслом, закрою пробками.
Скручу штуцера со старого закрою пробками, демонтирую, установлю новый и спокойно перекручу штуцера.
далее по мануалу. после пуска прогрева, контроль над уровне масла...

ничего этого не надо.... пережимать шланги рекомендуется,что бы просто масло не вытекало с них... после замены-долить сколько вытекло....

[Kon_An]

Всем доброго времени суток!
В пятницу вечером потек основной радиатор охлаждения, хорошо что рядом с домом.
Новый придет через три дня!
Встал вопрос по замене...
Коробка автомат, вот вопрос как быть с магистралью трансмиссии которая идет к радиатору...
По мануалу написано пережать шланги, открутить штуцера произвести демонтаж радиатора.
Блин переживаю на счет пережима шлангов, все таки двадцать пять лет старичку, может и не пережить.
И на сколько страшно завоздушивание трансмиссинных каналов к радиатору?
Кто делал данную процедуру поделитесь опытом пожалуйста.

 

Менял 2 года назад. Всё отворачивается легко, ничего не зажимал (просто закрыл целлофаном от грязи), полет нормальный (тьфу х 3)

[powerserg]

Менял 2 года назад. Всё отворачивается легко, ничего не зажимал (просто закрыл целлофаном от грязи), полет нормальный (тьфу х 3)

 

Спасибо так и поступлю.....

[sheremet]

да и масла то там вытечет - по щупу даже не заметишь...
грам 50-100 максимум...

[powerserg]

Спасибо огромное ребят, удачи на дороге!!!

[powerserg]

Всем привет!Отписываюсь о проделанной работе...
Накатал получающеюся инструкцию...
-Слить охлаждающую жидкость.
-Отпускаем крепления радиатора(две скобы, и защитные щитки).
-Откручиваем патрубки охлаждения, снимаем их с основного радиатора внутрь затыкаем ткань чтоб ничего лишнего не попало.
-Предварительно продул и промыл карбклинером от грязи соединительные штуцера к радиатору, чтобы не попала грязь когда открутим штуцера.
-Помыть руки обязательно.
-Открутить штуцера, целлофаном обернуть и резинкой прижать соединения плотно.(Масло будет течь только из радиатора очень медленно и лениво)
-Не спешно демонтируем старый радиатор.
-Установка нового в обратно последовательности.
-В итоге масла долил 600 мл по щупу(так думаю, соответствует емкости нового пустого радиатора)
Может кому когда пригодиться...

Сообщение отредактировал powerserg: 01 September 2012 - 20:57