Сообщений в теме: 5

[loin205]

Здравствуйте,уважаемые! Говорю сразу-поиском пользовался,форумы курил.Понял,что причина постоянного горения лампы уровня масла-датчик в картере.На схемах Exist не могу его обнаружить.Датчик давления-есть,уровня нет(не нашёл) Может кто сталкивался-нужен номер.И тоже не смог найти номера патронов в приборку(которые под маленькие лампочки 1.2 W) Заранее благодарю.

[ЗоМер]

Понял,что причина постоянного горения лампы уровня масла-датчик в картере.

Скорее всего - да. В "фотоотчетах" глянь, как можно промыть эту приблуду. Не поможет - замена.

не смог найти номера патронов в приборку(которые под маленькие лампочки 1.2 W)

В любом автомагазине продаются патрончики (бывает с лампами) - стандарт для всех авто.
Удачи !

[vikleb]

Здравствуйте,уважаемые! Говорю сразу-поиском пользовался,форумы курил.Понял,что причина постоянного горения лампы уровня масла-датчик в картере.На схемах Exist не могу его обнаружить.Датчик давления-есть,уровня нет(не нашёл) Может кто сталкивался-нужен номер.И тоже не смог найти номера патронов в приборку(которые под маленькие лампочки 1.2 W) Заранее благодарю.

В поддоне №94 http://www.elcats.ru...aspx?M...D0?з 1

[*alien visitor*]

..кхе,кхе... 94-ой позиции нет даже в списке...

[loin205]

Скорее всего - да. В "фотоотчетах" глянь, как можно промыть эту приблуду. Не поможет - замена.

 

В любом автомагазине продаются патрончики (бывает с лампами) - стандарт для всех авто.
Удачи !

Не совсем так.По крайней мере в наших магазинах и на разборках(Находка , Приморский край) эти патрончики другие. У яппов контакт на патрон сверху платы, а у наших меринов контакт берётся с внутренней стороны.Поэтому аналагов найти сдесь не могу.

[мамоныч]

92 позиция