Сообщений в теме: 9

[vikleb]

Всем привет. Поиск не дал ответа на метод
замены резинового патрубка №80 между корпусом термостата
и головой М103. Умом я понимаю, что нужно снимать корпус термостата (помпы).
Так это или можно как-то иначе?
Патрубок у меня как-то неправильно надулся
Спасибо за ответ.

Сообщение отредактировал vikleb: 22 September 2012 - 21:19

[zenderdb]

Снять помпу, заменить патрубок. От добра добра не ищут.

[vikleb]

Снять помпу, заменить патрубок. От добра добра не ищут.

Т.е.
1)Слить антифриз
2)Снять ремень
3)Открутить болты крепления помпы
Каков порядок?
Если не сложно.

[St St]

Слить ож. снять ремень, дифузор радиатора, снять насос гура. Иначе не подлезешь к нижним болтам попмы.

[vikleb]

Слить ож. снять ремень, дифузор радиатора, снять насос гура. Иначе не подлезешь к нижним болтам попмы.

Все ясно, что геморно

[St St]

Очень геморно

[sheremet]

Очень геморно

 

именно поэтому я всегда, когда спрашивают б\у помпы на 103\104. рекомендую покупать новые и качественные...

[gogadoc]

глаза боятся-руки делают

[dhagen]

Слить ож. снять ремень, дифузор радиатора, снять насос гура. Иначе не подлезешь к нижним болтам попмы.

На 104ом снимал помпу без снятия насоса гура. На 103 в принципе также можно подлезть.

[vikleb]

именно поэтому я всегда, когда спрашивают б\у помпы на 103\104. рекомендую покупать новые и качественные...

Помпа новая, но при замене "мастера" не посоветовали поменять
копеечную резинку (да и я как-то этот момент просахатил)