В теме одно сообщение

[farit]

Всем привет .а/м w140 CL600 1994г. АКПП 722.362 4-х ступка .Помогите разобраться
буксовала Акпп ,сделали капиталку заменили почти все кроме гидроблока и транса.ездил -все хорошо но заметил одну вещь при интенсивном пазгоне не нажимая кикдаун начало появляться буксование коробки при переходе на пониженную 4-3 3-2 4-2 .чем дальше тем больше .отдал по гарантии опять на ремонт ,простояла месяц так не могут найти проблему приговаривают на гидроблок.для примера поставили другой гидроблок ,вверх передачи переключаются отлично ,но если разогнаться до скорости120 км/ч и нажать кикдаун -понижение не происходит при меньшей скорости кикдаун работает . бог с ним с этим левым гидроблоком т.к. они не знают от какой он коробки .помогите разобраться со своим
всем заранее спасибо
отдельное спасибо за контакты хороших проверенных специалистов .
подъехать в столицы проблематично -Казань
надеюсь на помощь

[Ivan Sh]

Всем привет .а/м w140 CL600 1994г. АКПП 722.362 4-х ступка .Помогите разобраться
буксовала Акпп ,сделали капиталку заменили почти все кроме гидроблока и транса.ездил -все хорошо но заметил одну вещь при интенсивном пазгоне не нажимая кикдаун начало появляться буксование коробки при переходе на пониженную 4-3 3-2 4-2 .чем дальше тем больше .отдал по гарантии опять на ремонт ,простояла месяц так не могут найти проблему приговаривают на гидроблок.для примера поставили другой гидроблок ,вверх передачи переключаются отлично ,но если разогнаться до скорости120 км/ч и нажать кикдаун -понижение не происходит при меньшей скорости кикдаун работает . бог с ним с этим левым гидроблоком т.к. они не знают от какой он коробки .помогите разобраться со своим
всем заранее спасибо
отдельное спасибо за контакты хороших проверенных специалистов .
подъехать в столицы проблематично -Казань
надеюсь на помощь

гидроблок-плита имеет свой номер соответствующий двигателю.-это очень важно.