Сообщений в теме: 15

[Z.z1]

Тут мне предложиле редуктор от 140 с таким же передаточным числом, с АБС, без АСД, короче то что надо, по очень заманчивой цене. Вопрос, а оно мне надо? В смысле подойдёт ли, потому как сказали, что только флянцы перекинуть с моего на новый редуктор и всё встанет, но я чёто незнаю, плиз хэлп)

[cargobull]

Тут мне предложиле редуктор от 140 с таким же передаточным числом, с АБС, без АСД, короче то что надо, по очень заманчивой цене. Вопрос, а оно мне надо? В смысле подойдёт ли, потому как сказали, что только флянцы перекинуть с моего на новый редуктор и всё встанет, но я чёто незнаю, плиз хэлп)

 

напиши лучше в коробочную ветку там скорее ответят...

[Dr. Diesel]

Подойдет, но только с заменой задней крышки редуктора. Больше ничего менять не нужно.

[krosha]

Могут не подойти фланцы приводов. На средних редукторах они были 100 и 110 мм, а на больших - 110 и 120 мм. Боковые фланцы средних и больших редукторов не взаимозаменяемы. Ширина большого редуктора больше, чем среднего. наружные ШРУСы от 140 не влезут в ступицы 124.

[Dr. Diesel]

Могут не подойти фланцы приводов. На средних редукторах они были 100 и 110 мм, а на больших - 110 и 120 мм. Боковые фланцы средних и больших редукторов не взаимозаменяемы. Ширина большого редуктора больше, чем среднего. наружные ШРУСы от 140 не влезут в ступицы 124.

124.034 и 140.04:
редукторы, большого типа (1.3 л/210 мм), 2.82
фланцы - 110 мм
Подойдет с заменой задней крышки.

 

Салют!

[krosha]

Салют!

Прошу прощения за невнимательность. Не посмотрел подпись, у ТС 124.034, а там уже большой редуктор. Конечно же, только крышка.

[Z.z1]

124.034 и 140.04:
редукторы, большого типа (1.3 л/210 мм), 2.82
фланцы - 110 мм
Подойдет с заменой задней крышки.
Салют!

 

Спасибо большое! Тогда ещё вопрос, вы вот написали 2.82, а я ищу 2.65, я неправ получается?

[Z.z1]

Прошу прощения за невнимательность. Не посмотрел подпись, у ТС 124.034, а там уже большой редуктор. Конечно же, только крышка.

 

И вам спасибо!

[Dr. Diesel]

Спасибо большое! Тогда ещё вопрос, вы вот написали 2.82, а я ищу 2.65, я неправ получается?

Я ошибся, извините.
У 140.04 и 124.036 (500) - 2.82, а у 124.034 - 2.65.

 

Подойдет редуктор от 129.066 (500 SL, 1989-92 гг.) - 2.65.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 30 September 2012 - 10:02

[Z.z1]

Я ошибся, извините.
У 140.04 и 124.036 (500) - 2.82, а у 124.034 - 2.65.

 

Подойдет редуктор от 129.066 (500 SL, 1989-92 гг.) - 2.65.

 

А я нашёл от 140, 500SEL, 1:2.65 с абс, вроде должен подойти?

Сообщение отредактировал Z.z1: 30 September 2012 - 10:07

[Z.z1]

Вот тут написано  rear_axle_d.pdf   82.63К   87 скачиваний про совместимость редукторов 124\129\140, только там нету 140-го с редуктором 2.65, и там по англицки, может кто объяснит.

[Dr. Diesel]

А я нашёл от 140, 500SEL, 1:2.65 с абс, вроде должен подойти?

У 140 другой корпус редуктора. Думаю, что не подойдет.

[sheremet]

124.034 и 140.04:
редукторы, большого типа (1.3 л/210 мм), 2.82
фланцы - 110 мм
Подойдет с заменой задней крышки.
Салют!

 

Доктор, чуть поправлю тебя. фланцы крепления кардана у 124\420 и 140-го разные. на 124-м под четыре болта, а на 140м под три.
я бы не стал заморачиваться...

[Dr. Diesel]

Доктор, чуть поправлю тебя. фланцы крепления кардана у 124\420 и 140-го разные. на 124-м под четыре болта, а на 140м под три.
я бы не стал заморачиваться...

Карданного вала у 124.034/036 и 140.04 - одинаковые, 110 мм.

[sheremet]

Карданного вала у 124.034/036 и 140.04 - одинаковые, 110 мм.

 

да диаметр то может и одинаковый, но я про крепления к муфте говорю...

[Z.z1]

У 140 другой корпус редуктора. Думаю, что не подойдет.

 

Доктор, чуть поправлю тебя. фланцы крепления кардана у 124\420 и 140-го разные. на 124-м под четыре болта, а на 140м под три.
я бы не стал заморачиваться...

 

Просто мне один знакомый, который передвигается на w202, сказал что ставил себе от 140-го с заменой фланцев.
П.С. а внутренности от 140-го редуктора мне могут пригодится, для реанимации моего?