Сообщений в теме: 6

[St St]

Привет Уважаемые Мерсоводы. Решил поменять кольца на своем W 124. двиг. 103.940 Снял ГБЦ, снял подон, заменил кольца, С этим проблем не возникло. Начал всё собирать, поставил подон. Поставил головку в разобранном виде, т.е. без распред вала. При установки распредвала возникли проблемы, такое ощушение что укоротилась цепь ГРМ. ПОВТОряю, цепь я не снимал, даже звёздочку распредвала не вытаскивал с неё. короче что сделал, открутил натяжитель, ослабил цепь, поставил распредвал,все нормально, НО теперь не могу закрутить на место натяжитель, начинаю закручивать, цепь начинает натягиваться очень сильно. Думал может что где закусило, нет. Прокручивал коленвал, все нормально, цепь крутится, НО это при условии что натяжитель закручен на половину. Если начинаю дальше закручивать, цепь начинает оочень сильно натягиваться. Вот такая беда. Прошу помощи. С мерсами первый раз имею дело, незнаю, может и нужна такая натяжка?

[ЗоМер]

НО теперь не могу закрутить на место натяжитель, начинаю закручивать, цепь начинает натягиваться очень сильно.

Вытолкни плунжер натяжителя полностью, и вставь с другой стороны на пару щелчков.
Удачи !

[St St]

как это вставить с другой стороны? Я переднюю крышку не снимал? И нет у него ни каких шелчков, там натяжитель натягивается пружиной, и держится конрогайкой. Вот если эту гайку закручивать, даже без пружины, уже идет натяг. Как то так, Ну кто разбирал, тот поймет.

[ЗоМер]

Фотку натяжителя на ладошке давай.
Удачи !

[78rus]

опять про натяжитель. люди читайте литературу .иначе сломаете

[St St]

Всем огромнее спасибо За помощь! Разобрался. Надо было вытащить натяжитель, потом вытащить его шток. Там стопорноекольцо, которое не дает ему задвинуться назад, просто засовываешь шток с другой стороны натяжителя и Все!.

[ЗоМер]

потом вытащить его шток

просто засовываешь шток с другой стороны натяжителя и Все!.

Дык... :

Вытолкни плунжер натяжителя полностью, и вставь с другой стороны на пару щелчков.

Удачи !