Сообщений в теме: 14

[allegator]

я хочу затюнинговать салон,у меня 126-й sel,скажите пожалуста,подойдут ли сидения от w220(и спереди и сзади),от w140 мне не нравятся,у 220 сидушки более эстетичны?

[W126]

При некотором старании даже от ЗАЗ 965 подойдут.
Тока будут некоторый заморочки с электрикой, да и стоить 220 -е будут дороже,чем хорошо перешить родные!!!

[allegator]

салон у меня--кожа,но я хочу раздельные задние сидения,а не сплошной эл.диван!

[infin]

А куда кухню?

[allegator]

не понял!!!!!!!!

[infin]

Bambarbiya-kirgudu-Шутка.А про ЗАЗ типа понял?

[allegator]

про ЗАЗ понял,но серьезно спрашивал! знаю,что от 140-го без проблем подходит,только с задними немного повозиться придется,а от 220-го без проблем подойдут?

[Nickolas]

По габаритам 220-й немного меньше, чем 140-й. Так что, при желании сиденья вкорячить можно, только я бы не стал. Между прочим, качество кожи на 220-х уступает 140-му и 126-му.

[allegator]

действительно?????????????? не зря писали,что качество мерсов упала,значит мне не стоит париться,140-е проще купить,они дешевле и их проще установить!!!!!!!!!

[Nickolas]

не зря писали,что качество мерсов упала

Ну тут вопрос не только в качестве: на 220 часто ставили кожу очень тонкой выделки (предлагалось несколько вариантов), она приятнее на ощупь (когда новая ) но быстрее теряет вид.

 

Есть еще отличие в клавишах управления сиденьем: в 140 и 126 они в виде отдельного съемного блока, в 220 клавиши закреплены в обшивке двери. Думаю, не надо напоминать, что сиденья лучше покупать и с клавишами, и с проводкой.

 

Но если у тебя уже есть электрокресла, то не вижу никакого смысла менять сиденья в 126: они удобные, по комфорту 140 и 220 не уступают. Если они потеряли вид - то лучше перетянуть родные.

[cepkiy]

Уточню-не тонкой выделки, а совершенно иной.Раньшне применялась типа "Швайцер",на которой "лицо" как рисунок пластика (так более понятно).Это результат этакого "оттиска" плитой с рисунком.Сделано для того, чтобы скрыть дефекты шкуры,которые вылазят при вторичной обработке(вет-блю называется,по-моему, эта стадия)-овод,барушистость,начесы.порезы и т.д.-то, что под ворсом не видно.
Позже стали применять с "натуральным" лицом-в простанородье "полированная" (типа Наппа, Биладжио).Естественно, сырье без последущей "маскировки" должно быть первосортным.
По износостойкости я не согласен, что раньше делали лучше (из разряда-раньше рыбы было-без нижнего белья в реку не залезешь!).Эксплуатационные дефекты,конечно, на полировке более заметны, однако в районе валиков водительского сиденья окрас лучше и дольше держиться и не трещит (за исключением неправильного ухода за кожей), как "печатная".
Но это отступление-а по теме-не стоит городить,лучше восстанови родные,ведь кожа тоже имеет свой срок службы

[allegator]

передние кресла меня устраивают,а вот задние -нет! у меня стоит эл.диван,а я хочу сделать раздельные,но с мягкой центральной частью(была еще центральная часть с бардачком и кнопками,почти как у купе),а также хочу подлокотник-бокс,ну а чтобы передние и задние сидения не отличались друг от друга,то придется еще и передние покупать!!!!!!!!!!
кстати,тут кто-то на форуме уже рассказывал(даже фотки поместил) как он менял салон на 126-м!

[Nickolas]

cepkiy, спасибо за интересную информацию, я о таких нюансах в выделки кожи я и не подозревал.
Но тем не менее, почему-то в 220-х сиденья быстрее теряют "свежий" вид, чем в 140 и в 126. Но это так, мое личное мнение

[allegator]

можете посмотреть мою галерею,там тюнинг от CARATa!!!!!!!!!

[seldon]

хорошие