Сообщений в теме: 6

[vakil10]

Привет всем!!! Выручайте, нужен совет. Неделю назад ехал с соседнего города, дорога отличная, решил даванут чуток (190 дал). Приехал всё отлично, пообедал, выхожу завожу а он не хочет. Вроде всё работает, насос жужжит, не заводится. Утром завёлся с пол тыка. Сильно шумел один насос, я его заменил.Через 2 дня опять начал капризничать. Заводится, чуть потарахтит, глохнет. Минут через 30 опять пошёл, всё нормально. Вчера весь день простоял под небольшим уклоном, у гаража. Я снимал порожки пластиковые и переднее левое крыло, убирал не большую ржавчину, практически весь день. Вечером опять не заводится. Открутил свечи все залитые бензином искра есть. Сменил свечки, чуть чуть вроде схватывает, не заводится. Что может быть?

Сообщение отредактировал vakil10: 14 August 2012 - 10:23

[vakil10]

Нажал до упора на газ, продул свечи, и завелся мой мерен.Нах!!! Почему заливает свечки?

[koster_05]

Проблемы плохого запуска зачастую связаны с пониженным давлением в топливной системе. Для начала проверьте давление топлива в рампе, на холостом должно быть 3,2 если не ошибаюсь, на оборотах - 4,0. Если меньше - неисправен либо регулятор давления в рампе, либо помирает насос. И конечно неплохо прочитать ошибки с диагностической колодки. Надеюсь если что неправильно сообщил грамотные специалисты поправят.

Сообщение отредактировал koster_05: 20 August 2012 - 09:36

[Arimefu]

Повышенное давление топлива вследствие неисправного регулятора давления тоже может неблагоприятно сказываться, так что в первую очередь нужно измерить давление топлива в рампе. Ошибок при этом может и не быть.

[maks--mobile]

Повышенное давление топлива вследствие неисправного регулятора давления тоже может неблагоприятно сказываться, так что в первую очередь нужно измерить давление топлива в рампе. Ошибок при этом может и не быть.

любой манометр очков до шести шланг два хомутика и вперед

[vakil10]

Спасибо парни!!!!!!

[koster_05]

Проблему решил??