Перейти к содержимому


Фотография

Кто как убил? :)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 ОФФЛАЙН   пока_пешеход

пока_пешеход

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45

Отправлено 07 January 2007 - 15:30

Народ, поделитесь неприятным опытом убивания движков и его составляющих... чего стоит предостерегаться? Как знаю на 123 Д нужно ооооочень внимательно смотреть за уровнем масла, т.к. если в определенный момент он начинает его жрать, то можно не усмотреть и потерять двигло... как получилось с моим отцом, когда он однажды гнал с Германии 123... масло тогда "сожралось" за примерно 500 км... кто бы мог подумать?... в итоге замена двигла... и все из-за того, что друг его за рулем сидел... отец услышал, что мотор кончается, а држбану хоть бы хны... завершил обгон... тут все лампочки потухли и на обочину...



#2 ОФФЛАЙН   TUBORG

TUBORG

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Москва

Отправлено 07 January 2007 - 20:18

Было много моторов но не один не убил. И вобще чтобы убить мотор надо быть умельцем.



#3 ОФФЛАЙН   infin

infin

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:Петрозаводск Карелия

Отправлено 07 January 2007 - 20:38

Тем более мерсовский.Надо быть очень способным.


W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск


#4 ОФФЛАЙН   BMSeer

BMSeer

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 495
  • Город:Москва

Отправлено 07 January 2007 - 20:44

Да, уж, двигатель убить надо умение - не каждому это дано - все контролируется приборами в частности датчиком давления масла, температурой двигателя и т.п. Если все кроме спидометра заклеить черным скотчем - то на раз два три :))))

 

Самое главное это следить за уровнем, давлением масла и охлаждающей жидкости


Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 :) Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.

Матвей

PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!


#5 ОФФЛАЙН   TUBORG

TUBORG

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Москва

Отправлено 07 January 2007 - 21:11

Раз был такой случай, я у одного знакомого наездника спрашиваю:"Ты какое масло льёшь?" а он мне :"Ты чё? Какое масло? Я чё лох чтоли? Я бензин лью!"Чел даже понятия не имеет что в моторе масло, он только заправляется. Есть люди у которых уже гудрон вместо масла. Есть ещё приколы когда чел приезжает а у него капот неоткрывается, начинают разбираться а там трос отржавел и замок насмерть залип.



#6 ОФФЛАЙН   BMSeer

BMSeer

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 495
  • Город:Москва

Отправлено 07 January 2007 - 21:38

Это из серии - я знаю там маховик есть :)
Но таких очень мало, я таких индивидов редко встречаю и в основном слабый пол грешит - типа как мне капот открыть после года эксплуатации либо типа того :)


Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 :) Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.

Матвей

PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!


#7 ОФФЛАЙН   mers250

mers250

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 102
  • Город:Москва ЮАО,ЮЗАО.

Отправлено 08 January 2007 - 22:42

У нас в стране таких мало,а вот в штатах через одного.


MB W-124 E250D
CHRYSLER INTREPID ES 3.2L


#8 ОФФЛАЙН   sk217

sk217

    Любитель

  • Мерсоводы
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Петербург/Ванкувер

Отправлено 08 January 2007 - 23:06

Как знаю на 123 Д нужно ооооочень внимательно смотреть за уровнем масла,

Один знакомый... он и так был разгильдяем конченным, а тут еще и специально решил добить W123 200D. :) Масло движок жрал хорошо, а он доливал его по чуть-чуть, да и то когда вспомнит плюс денег не жалко, да еще тогда когда эти деньги есть. :) W123-ий это вещь! Замучился он его добивать, еще около года проездил "рвя" его, да еще и частенько с сухим щюпом. Так и продал его, в живом состоянии. :)


Jeep TJ 1999 г., 2.5 л., 120 л. с., 5 МКПП
W201 190 1991 г._____Chevrolet Tahoe 2006 г.___ BMW 318 1983 г._____Toyota Carolla 1996 г.
W124 E280 1994 г.____Volkswagen Fox 1988 г.____Kia Spectra 2007 г.___Chevrolet Sprint 1988 г.
W140 S320 1995 г.____Honda Accord 1991 г.______ГАЗ-3110 2002 г._____УАЗ 3962 1991 г.


#9 ОФФЛАЙН   пока_пешеход

пока_пешеход

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45

Отправлено 09 January 2007 - 01:52

Мне друг рассказал, что один чел с одного гаража в другой переезжал на 123 на сухом двигле... ночью дело было... говорит, что когда капот открыли- мотор светился :)) И ниче... еще 3 года откатал до капиталки



#10 ОФФЛАЙН   Serg124

Serg124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    см. подпись

Отправлено 09 January 2007 - 09:23

а помойму это развод на флейм а не тех вопрос... :wink:


Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!

 

были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019


#11 ОФФЛАЙН   Andrei

Andrei

    Основатель

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2764
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, C180, 1999
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 January 2007 - 10:45

Убить движок очень просто, если пробить поддон и не заметить этого. Масло вытекает быстро, мотор кончается через пару минут.
Если масло просто жрет - обычно сначала начинает пропадать давление на поворотах и на ускорении - внимательные люди обычно замечают. И с сухим щупом ездить можно, но пока давление не падает - то есть пока насос не стал засасывать воздух.
Другой случай убивания движка - завести в мороз и сразу газ в пол. и подержать. При мне такое было.


W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)


#12 ОФФЛАЙН   ABH

ABH

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Город:Полтавская обл, Пирятин (Укр.)
  • Автомобиль:
    Sprinter 308D, 606 3.0TD, 1997

Отправлено 09 January 2007 - 12:20

При мне в Москве,в пробках был убит 402-й мотор свеженькой Газели бусика (2705-44) ,причина банальна перегреа под красную зону,тот в свою очередь произошёл из-за заглушеной доп-печки,в которой стоит электронасос для усиленого циркулирования ОЖ. Штатная не сильно спасала ситуацию. Ехали тогда с Онежского озера,а потом в Полтавскую область,домой. И что-вы думаете сразу за КПП Погар-Гремяч,загорается лампа низкого давления масла и это при 80Км/ч...немая сцена. В машине водитель,я спереди и шеф с женой сзади,а машинка новая! :lau: .Похоже а пробках мотор начал жрать масло и сожрал его потом за 500км. Потом 50 "сухих" км. доливка и капиталка ДВС (70т.км.) Смех и слёзы :!: :lau: . Я на Спринтере даже при +35 в пробках не нпгревался больше 80-90 градусов! :)


W903 Sprinter 308D 10/97г. С завода 601.943 2.3D, кпп 711.603, мост 34:7 > переоборудование 606.910+турбо конверсия 3.0TD, кпп 711.612. история длинной с 2003 года )

Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!

#13 ОФФЛАЙН   sk217

sk217

    Любитель

  • Мерсоводы
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Петербург/Ванкувер

Отправлено 09 January 2007 - 21:09

Я на Спринтере даже при +35 в пробках не нпгревался больше 80-90 градусов!

Сравнил жопу с пальцем! :D Газель это вообще не машина.


Jeep TJ 1999 г., 2.5 л., 120 л. с., 5 МКПП
W201 190 1991 г._____Chevrolet Tahoe 2006 г.___ BMW 318 1983 г._____Toyota Carolla 1996 г.
W124 E280 1994 г.____Volkswagen Fox 1988 г.____Kia Spectra 2007 г.___Chevrolet Sprint 1988 г.
W140 S320 1995 г.____Honda Accord 1991 г.______ГАЗ-3110 2002 г._____УАЗ 3962 1991 г.


#14 ОФФЛАЙН   raven

raven

    я ворвался.......

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2812
  • Город:тута
  • Автомобиль:
    хороший

Отправлено 09 January 2007 - 22:28

У меня есть тело знакомое, по другому не назовешь, он купил 190, после капиталки - 500км. И решил потягаться с 10 на подъеме. Спуск у нас есть - через него Петр 1 въезжал в город, на нем арка - посередине.
Всего метров 250 дороги. 13 не доехал, заклинил двиг. А 10 сделал на 2 корпуса. Мерин с автоматом был. И ГБО голландским. Там тонкость была - в одном положении переключателя в двигло валил газ с бензой в РАВНОЙ пропорции, че с тачкой происходило - упаси бог.....



#15 ОФФЛАЙН   ABH

ABH

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Город:Полтавская обл, Пирятин (Укр.)
  • Автомобиль:
    Sprinter 308D, 606 3.0TD, 1997

Отправлено 10 January 2007 - 01:45

Вопрос насчёт убитости. 600ткм. это пробег для 603 дизеля :?: А то есть тут вариант :)


W903 Sprinter 308D 10/97г. С завода 601.943 2.3D, кпп 711.603, мост 34:7 > переоборудование 606.910+турбо конверсия 3.0TD, кпп 711.612. история длинной с 2003 года )

Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!

#16 ОФФЛАЙН   nova

nova

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2820
  • Город:Вильнюс, Литва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 10 January 2007 - 02:09

ну расскажу и я историю)))

 

значит, у одного знакомого моего бати сын очень любил брать покатаца 190ый без спросу) ну вот взял однажды, и поехали они с дружбанами катаца по району)) катались-катались себе.. быстро катались, понятное дело)) и тут на одной узкой дорожке попадаеца им канализационный люк, выступающий вверх над асфальтом на немало см. парень рефлексом по тормозам, перед машины естественно наклоняеца.. и бах - поддоном в люк! парень по газам, скорее поставить тачку во двор, типа "ничего не знаю, я ни при чем")) тока вот до двора не доехал - словил клина :lau:



#17 ОФФЛАЙН   raven

raven

    я ворвался.......

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2812
  • Город:тута
  • Автомобиль:
    хороший

Отправлено 10 January 2007 - 02:19

это пробег для 603 дизеля

при западном уходе - половина



#18 ОФФЛАЙН   ABH

ABH

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Город:Полтавская обл, Пирятин (Укр.)
  • Автомобиль:
    Sprinter 308D, 606 3.0TD, 1997

Отправлено 10 January 2007 - 03:18

2den

 

Машина с Германии,но видок не ахти,ржавая,салон грязноват и т.п. :? .Хотя в целом нормал. Говорят за 900 евро там взяли. :lau:


W903 Sprinter 308D 10/97г. С завода 601.943 2.3D, кпп 711.603, мост 34:7 > переоборудование 606.910+турбо конверсия 3.0TD, кпп 711.612. история длинной с 2003 года )

Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!

#19 ОФФЛАЙН   le0

le0

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 78

Отправлено 13 January 2007 - 19:20

Расскажу как я чуть своего 123 не убил. Дело было в далеком 98-м. Ехал я далеко, и ночью близ Могылева вроде как прикимарил за рулем на скорости 100км. Не то чтобы уснул, но забылся от усталости. (Не повторяйте моих ошибок - ночью надо спать!) И вдруг впереди кольцо с высоченным бордюром. А знак кольцевого движения не возле дороги - а по-совковому, далеко в поле, все равно не увидишь.
Далее последовал тр-р-ах ба-бах. Как ножом срезало картер с масляным насосом, погнул балку, сорвало гидроусилитель( три болта что к лонжерону как лезвием), рулевой амортизатор, погнул гофрированный вал руля, весь глушак слетел, колесные диски погнул и на шинах шишки.(ободами долбонулся). Да, когда шандарахнулся, то мерин проскакал вперед на середину кольца а там мягкая земля была насыпана как для клумб, так вот он низом мотора(без картера!) воткнулся коленвалом в эту землю и рыл ее, так как мотор продолжал работать. Я не сразу опомнился и он крутил еще секунд 10, из под капота масло брызжет во все стороны, впереди меня все вещи что на заднем сидении лежали. Помню что мысль еще была включить задний ход и выехать из злополучного места, но вовремя пришел в себя и заглушил двигло и больше не запускал.
Далее - эвакуатор - могилевская мастерская - покупка бу запчастей по изруквруки и т.д. Заменили картер, насос, поддон. Гидроусилитель не пострадал. Остальное кувалдой подрихтовали, глушак подварили - и в путь. С тех пор прошло 9 лет наездил еще 150 тыщ.
Не знаю, может тот удар как-то повлияет на ресурс, но явно это не проявляется.


W123 200D 1983


#20 ОФФЛАЙН   пашка

пашка

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 947
  • Город:Домодедово,Агрогород

Отправлено 13 January 2007 - 23:54

Я на Ваз 2106 60км без масла(без давления)проехал по грунтовой дороге и без последствий.На Мерине думаю больше можно проехать.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных