Всем привет.Долго мучился но все таки прошил январь,много собирал всяких адаптеров К линии остановился на 232 и 33199. перепробовал кучу программ с одной половиной связь есть ,а с другой нет и не всякая программа имеет возможность перепрошивки.комплектация переделки точно по Dr.фингеру.
Для перепрошивки использовал chiploader lite 1.6 ,завелся обороты под 2000 и эбу ругается на РХХ (ошибка рхх)после прогрева ошибка ушла.появится ли при следуюшем холодном пуске??
После 80 градусов появляется ошибка ДК (нет реакции на обагошение) жив- мертв??
Как отключить ДФ он пока не риализован.
Смушает работа двигателя, на джетронике он работал без постороних шумов,а после установки января воявился шум в районе форсунок(ошушение что стучат иглы.а может и гидрики)прошивка ваз и мерс -разницы нет.возможно ли из за отсутствия ДФ. или я мог что то повредить при откручивании шкива при помоши стартера.
PS ткните носом в бесплатную программу для прошивки и редактирования ЭБУ.
вопросы после прошивки января
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2012 - 21:19
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2012 - 21:47
ну вот опять завелся пр 60 градусах вылезла ошибка РХХ, прогрелся до 70 и ошибка пропала,ошибки мониторю при помощи Atomic Tune.с прошивкой от таза такого не было.
Кстате разобрался как отключить ДФ - изменил комплектацию в прошике и зашил в мозг,и ЭБУ прекратил ругаться на ДФ.
И вот еше заметил что после отключения \ДФ , мозг перестал ругаться на ДК(не знаю появиться ошибка или нет посмотрим)
Сообщение отредактировал allthatremains: 17 October 2012 - 06:03
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2012 - 05:12
Привет земляк! Я прошиваю Combiloader 2.18 , а редактирую CTP 3.21.Могу тебе скинуть.
Сообщение отредактировал BuG: 17 October 2012 - 05:13
Mercedes Benz-190 1990г. M102962 4МКПП WDB2010241А557321 КЕ
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2012 - 05:58
Привет, поделись если не сложно,а то в нете много хлама ,какие то платные, другие ломаные но не рабочие, так что у меня нет уверености что все работает как надо.Привет земляк! Я прошиваю Combiloader 2.18 , а редактирую CTP 3.21.Могу тебе скинуть.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2012 - 20:27
остались проблемы с РХХ без газульки не заводиться на холостую,(ошибка РХХ) и вылазиет ошибка ДД - ну это скорее всего из - за дешевого датчика (хотя врятли)малый шум двигателя ,обрыв датчика детонации.
Гуру дайте совет.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 12:56
Обрыв ДД или он тупо паленый или прошивка стоит для блока J а у тебя А.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 13:52
Привет, на блоке написано А5, ну я защил твою А5, но вот есть один ньюанс при колдовании с К-лайн адаптером были считаны данные с ЭБУ и если меня не обмануло зрение прошивка начиналась на J5 , и вот этот факт меня смутил несколько раз смотрел на наклейку ЭБУ и там написано А5 ну вот почему пр считывании из ЭБУ вылезло серия J5 (может у меня плохо со зрением)Обрыв ДД или он тупо паленый или прошивка стоит для блока J а у тебя А.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 14:03
ДПДЗ настроил, ДФ отключил (пока не сделал) когда трогаешься с места , или набираешь скорость на 2ой передаче (передавив газку)машина начинает дергаться и слышен звон пальцев ,понимаю что надо откатывать прошивку ,но пока мучаюсь с усб адаптером. Наверно из -за этого и вылазиет ощибка ДД.
но по поводу РХХ остались вопросы .
Всю проводку распаивал сам ,несколько раз проверял- ошибок в распиновке не должно быть.
Холодный пуск стоит 140 шагов
Могут ли проблемы из-за неправильно сделаного адаптера РХХ, он точился по чертежам фингера , но хз может токаря накосячили.
Сообщение отредактировал allthatremains: 22 October 2012 - 14:09
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 14:31
Зашей J бывает что стоит микруха не та покажет только вскрытие мозга.
Не уверен в адаптере возьми штанген и все померь сам.
не нравится 140 на пуске поправь в прошивке.
Звенят клапана вали зажигание писалось про ето уже пятьсот раз.
Поиск рулит.
Сообщение отредактировал finger: 22 October 2012 - 14:35
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 14:50
огромное спасибо, а atomic tune при откатке исправит УОЗ.Зашей J бывает что стоит микруха не та покажет только вскрытие мозга.
Не уверен в адаптере возьми штанген и все померь сам.
не нравится 140 на пуске поправь в прошивке.
Звенят клапана вали зажигание писалось про ето уже пятьсот раз.
Поиск рулит.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 18:50
Привет всем, в общем сдох РХХ оьездив 200 км , при разборе обнаружил что шток не двигается и сорваны направляюшие, хз от чего это могло произойти,завтра куплю новый ,а там посмотрим.
выежаю с работы обороты 2000 , сбрасываю ошибки ,они сволочи опять 2000, вообшем доехал до дома ,пока открывал ворота они начали еще плавать .вот такая история.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 09:08
Сдается мне, пора нам уже открыть в разделе тему "То, чего не надо брать" и постить туда результаты своих неудачных покупок - датчики, регуляторы и всё остальное, что подвело, не протерпев даже тысячи километров. (У меня тоже подобная история была, 200 километров, и до первого дождя - дпкв, я рассказывал.)Привет всем, в общем сдох РХХ оьездив 200 км , при разборе обнаружил что шток не двигается и сорваны направляюшие, хз от чего это могло произойти,завтра куплю новый ,а там посмотрим.
выежаю с работы обороты 2000 , сбрасываю ошибки ,они сволочи опять 2000, вообшем доехал до дома ,пока открывал ворота они начали еще плавать .вот такая история.
W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 12:08
доберусь до дома сделаю мини отчет со сравнением образцов.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







