Сообщений в теме: 106

[DBW124]

koster_05

 

Доброго времени суток.
Прошу Вас сообщить личку, требуется помощь с переборкой моторной проводки.
Моя - karantin45@yandex.ru.
С уважением,
Юрий

[koster_05]

Юрий, доброго дня. Написал вам в личку.

[Eln4e]

Костя привет! а вот ты делаешь в принципе все по старой проводке, или по электро схеме? Просто вот хочу себе по про бывать сплести косу на 104 мотор, и хотелось бы узнать по этому фото отчету машина была с круиз контролем?

[koster_05]

Добрый ночи, это самый старый фотоотчет датированный 2012 годом. Ориентируйтесь на более свежие, например по изготовлению косы на гелик со 104 мотором: http://www.oldmerin....p;#entry1804955
По этому отчету - машина была с круизом.

[Eln4e]

Костя! одного не пойму как ты эти разветвления делаешь на форсунки и на катушки??
И можешь подсказать какие провода куда шли по номерации??
Когда ты вытаскиваешь из разьема эбу ты их прозваниваеш? чтобы не перепуть??

[koster_05]

Eln4e - как производиться объединение плюсовых проводов на катушки зажигания и форсунки будет видно по схематичному изображению на картинке ниже. Управление ктушками для 104 мотора осуществляется контактами 21 / 10 / 9 (для w124), 10 / 9 / 21 (для имобилайзерных 202 / 210 / 463 и некоторых 140). Для 140 применяется другой тип разъема, там иная цоколевка.

Машина то какая? Когда попадает какой нибудь новый жгут в руки естественно его следует прозвонить. Цоколевку типовых жгутов держу в памяти.

[Eln4e]

Костя еще один ньюансик можеш подсказать сколько проводов закупать и для чего какие понадобится уже косу снимать с мотора хочу.