Сообщений в теме: 12

[MalaM]

Друзья помогите пожалуйста снять передний сальник коленвала. Если без приспособления невозможно то подскажите пожалуйста где в Москве можно приобрести или все же можно без съемника снять?
Пробовал выковыривать отверткой. Не получается совсем. Только гнется

Сообщение отредактировал MalaM: 20 August 2011 - 15:27

[Silin Mike]

Гнётся-гнётся и вылезет.

[андрюхаклим]

Попотеть придется. Отвертку помощнее подобрать нужно. Всю жизнь так выковыривал.

[MalaM]

Попотеть придется. Отвертку помощнее подобрать нужно. Всю жизнь так выковыривал.

 

Давно уже снял . Взял острый бородок стукнул по одному краю, продырявил сальник и ковырнул. Он и вылез быстренько

[dmka]

я вкручивал пару саморезов и снимал)

[desht1]

А можно подробнее как его снимать?

[PowerGhost]

Ну блин... снимать старый сальник который на выброс проблема... Долби, ковыряй подручными средствами - отвертка, бородок, вынимай по частям плоскогубцами - да как угодно! Крючком можно поддеть. Вариантов масса. Сложнее вынуть в целости - но тоже возможно

[krestnord]

Подскажите, на старые двигатели идут ремонтные сальники или можно ставить оригинальные с обычными параметрами по шейке? И чтоб поменять сальниковую набивку (задний сальник)обязательно снимать поддон картера на М110?

Сообщение отредактировал krestnord: 08 November 2012 - 21:22

[qwertyz]

А я вот не парюсь . Один раз на М103 себе купил новый флянец колена и влупил оригинальный сальник . И всё !

[persona_non_grata]

И чтоб поменять сальниковую набивку (задний сальник)обязательно снимать поддон картера на М110?

Обязатедьно снимать поддон и вынимать коленвал.

[krestnord]

Обязатедьно снимать поддон и вынимать коленвал.

а если нужно поменять только набивку, то вкладыши необязательно менять при разборе(можно оставить старые)?

[krestnord]

А я вот не парюсь . Один раз на М103 себе купил новый флянец колена и влупил оригинальный сальник . И всё !

наверное на 103м другое устройство коленвала, хотя все похожие вроде.

[PowerGhost]

на 103 моторе нет набивных сальников.