Сообщений в теме: 14

[Mpavlecov]

Помогите понять, что с машиной. На моей стоял мотор 102982, поменял на такой же, только когда снимал новый мотор, там коммутатор был немного другой, трамблер с вакуумными шлангами (у меня без) и датчик на дроссельной заслонки 3-х контактный. Датчик дроссельной заслонки поменял (свой поставил), коммутатор тоже старый стоит, блок управления не трогал. Датчик положения коленвала на купленном моторе стоял спереди, а на моем на маховике (поставил туда же датчик со старого мотора). Завел. Обороты 2000 и не опускаются. Нажимаю на педаль газа, экономайзер аж зашкаливает, а машина пытается заглохнуть (обороты падают где-то до 300-400). Если педаль нажимать очень медленно, то обороты потихоньку поднимаются где-то до 3-3,5 тыс. Что это может быть? Может трамблер свой поставить или разницы нет? Откуда смотреть начинать?

Сообщение отредактировал Mpavlecov: 25 October 2012 - 18:52

[Слава ЛЛЛ]

Помогите понять, что с машиной. На моей стоял мотор 102982, поменял на такой же, только когда снимал новый мотор, там коммутатор был немного другой, трамблер с вакуумными шлангами (у меня без) и датчик на дроссельной заслонки 3-х контактный. Датчик дроссельной заслонки поменял (свой поставил), коммутатор тоже старый стоит, блок управления не трогал. Датчик положения коленвала на купленном моторе стоял спереди, а на моем на маховике (поставил туда же датчик со старого мотора). Завел. Обороты 2000 и не опускаются. Нажимаю на педаль газа, экономайзер аж зашкаливает, а машина пытается заглохнуть (обороты падают где-то до 300-400). Если педаль нажимать очень медленно, то обороты потихоньку поднимаются где-то до 3-3,5 тыс. Что это может быть? Может трамблер свой поставить или разницы нет? Откуда смотреть начинать?

у тебя походу мотор который ты купил с другой системой зажигания.

[Mpavlecov]

у тебя походу мотор который ты купил с другой системой зажигания.

Ну, судя по всему, да. Так мне все датчики менять на свои или трамблера достаточно? Или может еще в чем проблема?

[KOTYARA]

Помогите понять, что с машиной. На моей стоял мотор 102982, поменял на такой же, только когда снимал новый мотор, там коммутатор был немного другой, трамблер с вакуумными шлангами (у меня без) и датчик на дроссельной заслонки 3-х контактный. Датчик дроссельной заслонки поменял (свой поставил), коммутатор тоже старый стоит, блок управления не трогал. Датчик положения коленвала на купленном моторе стоял спереди, а на моем на маховике (поставил туда же датчик со старого мотора). Завел. Обороты 2000 и не опускаются. Нажимаю на педаль газа, экономайзер аж зашкаливает, а машина пытается заглохнуть (обороты падают где-то до 300-400). Если педаль нажимать очень медленно, то обороты потихоньку поднимаются где-то до 3-3,5 тыс. Что это может быть? Может трамблер свой поставить или разницы нет? Откуда смотреть начинать?

на твоем моторе более новая система зажигания езл ...а старый мотор тсз ..вот и разные трамблеры и навеска .....езл конечно лучше(датчик на колене) ,но вот вопрос есть ли на старом моторе дырочка под датчик зажигания от на стыке с коробкой стоит ...гляди на своем зеленый толстый провод от коммутатора ...если дырки нет то ставь трамблер + вакуум и соответственно коммутатор с проводкой .....

[Mpavlecov]

на твоем моторе более новая система зажигания езл ...а старый мотор тсз ..вот и разные трамблеры и навеска .....езл конечно лучше(датчик на колене) ,но вот вопрос есть ли на старом моторе дырочка под датчик зажигания от на стыке с коробкой стоит ...гляди на своем зеленый толстый провод от коммутатора ...если дырки нет то ставь трамблер + вакуум и соответственно коммутатор с проводкой .....

я датчик коленвала уже свой поставил, датчик потока воздуха на дроссельной заслонке, температурный датчик двухконтактный, коммутатор, датчик холостого хода и другое. Сейчас на моторе не заменены: потенциометр, трамблер и вроде все.

[Слава ЛЛЛ]

я датчик коленвала уже свой поставил, датчик потока воздуха на дроссельной заслонке, температурный датчик двухконтактный, коммутатор, датчик холостого хода и другое. Сейчас на моторе не заменены: потенциометр, трамблер и вроде все.

мозги тоже от того мотора надо ставить и проводку.у меня такая же история приключилась.пока всё от донорного мотора не поставил мотор толком не работал

[Mpavlecov]

Ну, а если наоборот, все от своего поставлю, нормально будет?

[Razr]

Могу сказать одно, когда на свою пробовал ставить мозги от гелека с точно таким же мотором но мозги разные по номерам история была один в один, все заводиться отлично - обороты высокие, на педаль газа практически не реагировал и обороты шли вниз а не вверх )

[Mpavlecov]

Сегодня поставил на новый мотор все со своего: трамблер, потенциометр, датчик холостого хода, датчик коленвала, регулятор давления. Не помогло. Обороты холостого хода 2000-2500, педаль газа если в пол нажать, чихает, затыкается, а потом медленно обороты поднимаются. Стоит
АКПП, при включении скорости обороты падают до 1000. Попробовал поехать, до 2000-2500 нормально едет, а потом на педаль не реагирует. Что может еще быть?

[KOTYARA]

Сегодня поставил на новый мотор все со своего: трамблер, потенциометр, датчик холостого хода, датчик коленвала, регулятор давления. Не помогло. Обороты холостого хода 2000-2500, педаль газа если в пол нажать, чихает, затыкается, а потом медленно обороты поднимаются. Стоит
АКПП, при включении скорости обороты падают до 1000. Попробовал поехать, до 2000-2500 нормально едет, а потом на педаль не реагирует. Что может еще быть?

скинь мозги - обороты нормальные ? ,будут 900-1100 ... если завышенные то смотри что с рхх - может заслонка в нем зависла .дроссель закрыт ли ...

[Слава ЛЛЛ]

[quote name='Mpavlecov' date='27.10.2012, 16:54' post='1510338']
Сегодня поставил на новый мотор все со своего: трамблер, потенциометр, датчик холостого хода, датчик коленвала, регулятор давления. Не помогло. Обороты холостого хода 2000-2500, педаль газа если в пол нажать, чихает, затыкается, а потом медленно обороты поднимаются. Стоит
АКПП, при включении скорости обороты падают до 1000. Попробовал поехать, до 2000-2500 нормально едет, а потом на педаль не реагирует. Что может еще быть?
напиши. победтил пробллему или нет

[Mpavlecov]

Ничего не помогает. Мозги скидывал, без них так же работает, как и с ними. Да и вообще, зачем они нужны? Я без них зводил и с ними, результата 0. Завтра попробую датчик холостого хода поменять на рабочий.

[Слава ЛЛЛ]

Ничего не помогает. Мозги скидывал, без них так же работает, как и с ними. Да и вообще, зачем они нужны? Я без них зводил и с ними, результата 0. Завтра попробую датчик холостого хода поменять на рабочий.

поменяй хотя бы комутатор.уже ощютишь раздницу.я уже это проходил .а в идеале поставить всё от мотора который ты купил(проводку,мозги,комутатор)твоей проводке тоже будет работать но не очень хорошо.

[Mpavlecov]

Поменял сегодня РХХ, теперь обороты в норме, только вот с работой мотора проблемы остались. Газ нажимаешь (на месте, на ходу) до 2000 едет, потом обороты не поднимаются, машина как затыкается.

[tolstun66]

Топливопровод проверял? Фильтр на входе в дозатор? Давление насоса мерил? Давление в камерах какое?
Попробуй пристукнуть ЭГРД, без фанатизма. Если есть возможность сделай все как здесь:
http://www.oldmerin....showtopic=26320
А то угадывать можно еще долго.