Сообщений в теме: 5

[Gadost]

Приветствую,

 

Имеется w123, думаю начать потихоньку восстанавливать. Замечено что автомат переключает независимо от степени разгона, на определенной скорости хоть ползком хоть в пол переходит на следующую, причем 4ую не включает вовсе. Автомат необычный, на рулевой колонке кулиса. Кто подскажет что может быть, и сервис какой порекомендуете, там бы и починился, и масло бы в нем заменил.

[vit255]

Модель двигателя и коробки?

[Gadost]

Модель двигателя и коробки?

 

Двигатель 3 литра 88 лс, модели искать буду может где написано

[Hysmet671]

Насколько я осведомлен, авто трогается со второй скорости поэтому кажется, что нет 4ой скорости.
Попробуй отрегулировать длину рычага (трос на более новых моделях) идущий на коробку, связан с механизмом газовой педали. Найдешь сей механизм между воздушным фильтром и кузовом машины.

Сообщение отредактировал Hysmet671: 22 January 2013 - 16:19

[vit255]

От положения дросселя (рейки ТНВД) переключение зависит следующим образом - под сброс газа коробка раньше повышает передачу, а при активном педалировании (до кик-дауна) немного задерживает переключение. Для правильной работы как уже написано необходимо корректно отрегулировать тягу (трос) от привода дросселя к коробке. Например у меня предыдущие мастера её вообще сняли. Трогается со второй, первая гарантировано включается в положении L, можешь проверить разницу.
Коробки с селектором на руле и на туннеле отличаются только приводом механизма переключения.

[Carrera]

при таком раскладе трос или тяга отключен или оборван вовсе