Сообщений в теме: 241

[Игорек]

Коль, поздравляю! Классный аппарат!
Сколько в итоге обошелся (лучше в личку )
Что-то мне всё чаще хочется БМВ попробовать

[Nickolas]

Коль, поздравляю! Классный аппарат!
Сколько в итоге обошелся (лучше в личку )
Что-то мне всё чаще хочется БМВ попробовать

Игорек, спасибо!
БМВ действительно имеет смысл пробовать (как, впрочем и Ауди, и Лексус) т.к. они делают интересные машины. Радует, что в этом классе такая острая конкурентная борьба, что постоянно появляется что-то новое и интересное.

 

Цену не вижу смысла скрывать, т.к. любой может зайти на сайт дилера и посмотреть сколько они там стоят.

 

Моя машина в пакетной комплектации Business, с цветом металлик (55 тысяч, между прочим они за него требуют ), немецкой сборки - стоила, по какой-то там долгоиграющей акции, 2200. Я сторговал ее за 2150 - наверно, можно было еще их прогнуть, но у меня уже сил не оставалось. Да и одна она была во всем городе - черная с устрицей, - не хотел упускать.
Брал в Авилоне на Волгоградке, у меня теперь там скидки на новые машины - это если что...

[ze_ka]

Шикарный баварец,поздравляю.

[cuba]

Поздравляю! Ездить и не ломаться...

[Salomon]

по мне так Ешка сексуальнее намного чем этот раздутый бегемот)))

[gallbankir]

Шикарная Бомба, слов нет !!! Поздравляю !!!

[don606]

Поздравляю!
F10 реально интереснее 212го.по ходовым качествам невкурсе.но склонен доверять автору.
Пусть машина радует!

[vovan_k]

по мне так Ешка сексуальнее намного ......

Ну да, особенно если это V8 kompressor, который на фото.

[Nickolas]

Шикарный баварец,поздравляю.

Поздравляю! Ездить и не ломаться...

Поздравляю!
F10 реально интереснее 212го.по ходовым качествам невкурсе.но склонен доверять автору.
Пусть машина радует!

Спасибо! Пока от машины - одни положительные эмоции!

 

по мне так Ешка сексуальнее намного чем этот раздутый бегемот)))

Вот я вчера ночью как раз от такого, только Е350, очень уверенно уехал. При том, что я больше 4-х не крутил - ушел от него в поворотах.

 

Что касается дизайна, то здесь дело даже не в том, что на фото очень дорогой Е63 АМГ. В конце концов, можно было бы взять 212-й с АМГ-пакетом: он выглядит так же. Дело в том, что во всех отношениях БМВ оказалась интереснее, а ее дизайн, лично мне, нравится. Думаю, Мерседес восстановит свои позиции, когда выпустит рестайлинговую версию 212-го.

[snoopy]

Спасибо! Пока от машины - одни положительные эмоции!
Вот я вчера ночью как раз от такого, только Е350, очень уверенно уехал. При том, что я больше 4-х не крутил - ушел от него в поворотах.

 

Коль, а на чём ты надр.чилсяучился повороты так закладывать?
На Серёгином бокстере или раньше?

 

Соглашусь с выбором Nickolasа.
Покатавшись на 212 он меня так не зацепил как Ф10.
Правда катался только на Е200 и Е350 294лс вроде.
Е200 лансер, а 350 получше,но не то чуть-чуть.
И отделка в 212 дешёвая

 

Колина машина просто класс!
Ещё бы опций побольше

[tankist]

Ну а что сказать, она ахринительна!!! Поздравляю! Особенно понравилась подсветка, уюта добавляет!

[Nickolas]

Коль, а на чём ты надр.чилсяучился повороты так закладывать?
На Серёгином бокстере или раньше?

Не, гораздо раньше. На Бокстер я сел в качестве развлечения, уже как подготовленный наездник - мне потому Серега его и доверил, за что я очень ему благодарен.

 

Я еще лет 10 назад прочитал несколько книжек про азы спортивного вождения - там пишут про то, как нужно управлять тягой, когда использовать тормоза, как правильно выбирать траекторию и т.п. А потом постепенно пробовал все это на пустынных дорогах или ночью. Вот так, постепенно, и пришло понимание того, как нужно ездить. В принципе, мне все равно на чем закладывать: могу на спорткаре, могу на малолитражке...
Причем и со снегоходом, и с мото я так же поступил - смотрю видеоуроки, читаю статьи, потихоньку учусь воплощать все это на практике. Что-то получается, что-то нет...

 

Колина машина просто класс!
Ещё бы опций побольше

Спасибо, Сереж!
Опции - это вопрос денег. Ты знаешь - я не хотел покупать дорогую машину, я хотел что по-дешевле...

 

 

Ну а что сказать, она ахринительна!!! Поздравляю! Особенно понравилась подсветка, уюта добавляет!

Спасибо! Мне тоже эта подсветка очень понравилась. Но тут нужно отдать должное Мерседесу: впервые такая мулька появилась на 221-м.

[snoopy]

Коль, мне просто там оч нравится опция "вид сверху"))
И наверняка там есть что-то типа дистроника.
У 212ого он с нуля работает.
Оч удобно в пробке, включил и бреешься

 

Кто-то про выступ на передней панели писал...
Я прокатился пассажиром в новой машине Николая и его вообще не заметил)
Мне ни чего не мешало, я только наслаждался поездкой.
Общее время поездки наверное 1 час-комфорт на высшем уровне
Салон вечером безумно уютный и по цвету не реально красивый

 

Кстати самым главным индикатором был Ларри, это мой пёс.
При скорости 160 он мирно лежал и не парился.
Со мной он весь в напряге на такой скорости ...и не лежит совсем)

[Albert 144]

...
Кто-то про выступ на передней панели писал...
Я прокатился пассажиром в новой машине Николая и его вообще не заметил)
....

Раньше меня развернутая к водителю передняя панель бесила не реально. Поездив пассажиром на БМВ е36, я поменял своё мнение. Всё удобно и для водителя и для пассажира, даже подиум с телефоном ногам не мешает.

[AMLC_126]

Ну что же, принимайте мои поздравления!

 

Машина, конечно отличная!

 

Действительно как-то "задевает" мысль о том, что Мерседес уступает БМВ.

 

Хочется верить, что в S-классе такого нет.

 

Наверное просто ушли времена, когда покупая новый 126-й люди не сомневались, что покупают самую лучшую машину в мире.

[dukerrr]

налог транспортный наверно поменьше будет) ,но платим то мы за лошадиные силы ,а не за объем.
к чему эта фраза , я и сам не знаю... наверно меня вставило 2 литра 4 цилиндра и 245 лошадиных сил - прогресс не стоит на месте, будущее и впрямь уже наступило.

[Nickolas]

Коль, мне просто там оч нравится опция "вид сверху"))
И наверняка там есть что-то типа дистроника.
У 212ого он с нуля работает.

Да, "вид сверху" - прикольная штучка!
Ненужная совершенно, но прикольная!
Аналог дистроника у БМВ есть - стоит чуть дороже, чем дофига. У БМВ опции неоправданно дорогие - дороже, чем у Ауди или Мерседеса. Я теперь перестал удивляться, когда вижу цену на пятерку в 5 колов...

 

При скорости 160 он мирно лежал и не парился.
Со мной он весь в напряге на такой скорости ...и не лежит совсем)

Сереж, я тоже весь в напряге, когда с тобой 160 еду. Потому что ты едешь 160 там, где мне 80 уже ссыкотно ехать.

 

Ну что же, принимайте мои поздравления!
...

 

Действительно как-то "задевает" мысль о том, что Мерседес уступает БМВ.

 

Хочется верить, что в S-классе такого нет.

 

Наверное просто ушли времена, когда покупая новый 126-й люди не сомневались, что покупают самую лучшую машину в мире.

Благодарю за поздравления!

 

Мне тоже немного обидно за Мерседес, но я должен кое-что уточнить: БМВ 5-ка превосходит 212-й в нюансах. Обе машины определенно выступают в одном весе, просто, на сегодняшний день, БМВ подготовлена лучше. Если так можно сказать, пятерка больше старается понравится - и у нее получается.

 

S-класс по-прежнему лучший, хотя на новой А8 я еще не ездил. Говорят, достойная машина.
Но в любом случае, в марте обещают новый S-класс - думаю, он поднимет планку на иную высоту.

 

 

налог транспортный наверно поменьше будет) ,но платим то мы за лошадиные силы ,а не за объем.
к чему эта фраза , я и сам не знаю... наверно меня вставило 2 литра 4 цилиндра и 245 лошадиных сил - прогресс не стоит на месте, будущее и впрямь уже наступило.

Да, конечно - налог будет ниже; что, безусловно, поднимает настроение.
Я и сам недавно пришел в чувства от этого мотора - а тут мне посоветовали его чипануть до честных 300 сил и 420Нм на тех же оборотах, что меня снова в ступор повергло.

[мурзик]

Nickolas
Почему-то вспомнилось:
Человек, раллийный гонщик, пересев со своей Ауди S4 на Фабию РС изрек - "Жена, а давай ты на моей ездить будешь?"

[Nickolas]

Nickolas
Почему-то вспомнилось:
Человек, раллийный гонщик, пересев со своей Ауди S4 на Фабию РС изрек - "Жена, а давай ты на моей ездить будешь?"

Сереж, при всем уважении - я не осилил мысль.

 

Я ездил на новой S4 - прекрасная, управляемая машина! Со своими особенностями, но машина стоящая. На Фабии РС не катался, она должна быть забавной, но все равно - машина не серьезная...

[Rowen]

Сереж, при всем уважении - я не осилил мысль.

 

Я ездил на новой S4 - прекрасная, управляемая машина! Со своими особенностями, но машина стоящая. На Фабии РС не катался, она должна быть забавной, но все равно - машина не серьезная...

Поддерживаю, S4 - классная модель, правда я у друга брал по дрифтовать, но тачка что надо, четкая.