Сообщений в теме: 21

[Octavo]

всем привет!
в свете возможной близкой кончины мотора на моем сарае (стук в голове+жор масла) рассматриваю вопрос купить контрактник. не так давно отцу тоже махнули двиг на ссан йонге, поэтому появилась мысль впихнуть такой же 2.9 себе.
Можете подсказать, насколько реально с точки зрения техники и законов такая переделка? тем более, будет донор всяких деталек (поддон, маслонасос, насос ГУР и тд.)?
что примерно потребуется переставить с 2,5 на 2,9, чтобы он встал в 124й?
поддон
маслонасос
передняя крышка с щупом
насос гур
...

 

ПС сарай на автомате, с ЕЛР, климатом

[Sanchelo]

всем привет!
в свете возможной близкой кончины мотора на моем сарае (стук в голове+жор масла) рассматриваю вопрос купить контрактник. не так давно отцу тоже махнули двиг на ссан йонге, поэтому появилась мысль впихнуть такой же 2.9 себе.
Можете подсказать, насколько реально с точки зрения техники и законов такая переделка? тем более, будет донор всяких деталек (поддон, маслонасос, насос ГУР и тд.)?
что примерно потребуется переставить с 2,5 на 2,9, чтобы он встал в 124й?
поддон
маслонасос
передняя крышка с щупом
насос гур
...

 

ПС сарай на автомате, с ЕЛР, климатом

 

А 606.962 с 210 не рассматриваете ? 606.910 шел в базе на 124 , просто знаю где отличный движок стоит , пока что на ходу даже , думаю , можно все снять с него включаю электрику и проводку

Сообщение отредактировал Sanchelo: 24 November 2012 - 13:42

[ванятка]

Если с буса мотор - корпус масляного фильтра до кучи

[Octavo]

А 606.962 с 210 не рассматриваете ? 606.910 шел в базе на 124 , просто знаю где отличный движок стоит , пока что на ходу даже , думаю , можно все снять с него включаю электрику и проводку

хотелось бы как можно меньше попутных переделок и расходов, поэтому я даже 603 не рассмартиваю) дело еще в том, что это на данный момент единственный авто, на котором можно раскатывать каждый день, поэтому замену хотелось бы провести максимально быстро

[Octavo]

Если с буса мотор - корпус масляного фильтра до кучи

как раз есть от ссанг йонговского мотора корпус маслофильтра - он с трубками какими-то - они для чего нужны?

[ванятка]

Мет трубки прикручены к филтру болтиками М6?
две?
это не топливныого термостата ли?

[Octavo]

Мет трубки прикручены к филтру болтиками М6?
две?
это не топливныого термостата ли?

не, прям от стакана отходят резиновые шланги (100% не топливный термостат)

[persona_non_grata]

На масляный радиатор наверное.

[Octavo]

На масляный радиатор наверное.

имеет смысл на авто, где этого отродясь не было, колхозить?

[Falkrum]

имеет смысл на авто, где этого отродясь не было, колхозить?

если тапку не давить то по идее можно не ставить. Хотя надо учитывать что на 2,5 нету форсунок масляного охлаждения поршней, на 2,9 есть. Если заморочиться можно найти маслотрубки с радиатором и кронштейнами от w124 2,5 турбо (602.962). ТНВД я так понимаю с 2,5 будешь ставить, скорее всего потребуется регулировка цикловой подачи топлива. Ну по навесному впускной коллектор, фильтр.
Щас как раз валяется саньенговский блок если не забуду завтра пофоткаю...

[nikola460]

если тапку не давить то по идее можно не ставить. Хотя надо учитывать что на 2,5 нету форсунок масляного охлаждения поршней, на 2,9 есть. Если заморочиться можно найти маслотрубки с радиатором и кронштейнами от w124 2,5 турбо (602.962). ТНВД я так понимаю с 2,5 будешь ставить, скорее всего потребуется регулировка цикловой подачи топлива. Ну по навесному впускной коллектор, фильтр.
Щас как раз валяется саньенговский блок если не забуду завтра пофоткаю...

Зачем на 2и9 ставить насос с 2и5? Заменишь поддон,масл насос на свой, корпус масл фильтра с 912 поставишь, передн крышку, такак там под насос гура дырки в др месте, впускной и выпускной коллектора с 912 и клапанную крышку. Ролики и шкивы свои переставишь и вперёд. Мотор 2,9 отличный, на легковом будет за глаза его. Я если что поддорн бы масляный купил с 2,9. Маякни , если будешь менять.

[Falkrum]

Зачем на 2и9 ставить насос с 2и5?

Электронная регулировка холостых оборотов ELR. Может еще ADA стоит.

[persona_non_grata]

На 2.9 602 тнвд обычный рядный же, или нет?

[nikola460]

На 2.9 602 тнвд обычный рядный же, или нет?

Я так понял, речь про атмосферный с буса 602940, там обычный рядник насос..

[ванятка]

речь про атмосферный с буса 602940, там обычный рядник насос..

Да, так и есть..
Хотя, честно сказать - такой мотор я бы на седан не лепил..
Рвать будет с места - да! Но той "эротической мягкой"тяги не будет..
Может рассматриваь 603 движочек?
у одного известного Дядьки есть как раз такой...
привозной..

[МБ1000]

Полностью согласен с nikola460. С буса - самое то.

[Octavo]

Электронная регулировка холостых оборотов ELR. Может еще ADA стоит.

вот в чем, собссна, и вопрос - получится соленоид ЕЛР прикрутить к ТНВД от бусовского мотора (мотор хочу взять с навесным)?

[МБ1000]

так кпп же механика? Зачем соленоид?

[Моряк-СПб]

Пардонте. А чего бы просто голову родную не поменять??? Быстро , неколхозно, недорого,законно,безгиморройно.

[МБ1000]

Зачем менять голову, если уже ноги не ходят?))