Начался выпуск Lada за 30 тысяч евро 07:35 214 На «АвтоВАЗе» начался монтаж оборудования, на котором скоро начнут выпускать французские моторы семейства «К4», лицензию на которые ранее "АвтоВАЗ" приобрел у компании Renault. Одновременно с моторами в Тольятти будут делать и французские коробки передач. Предполагается, что на «АвтоВАЗе» будут выпускать в общей сложности 300 000 новых моторов объемом 1,4 л и 1,6 л, которые сейчас ставятся, например, на Renault Logan. Сначала эти двигатели получат универсалы Lada Largus, однако в будущем силовые агрегаты начнут ставить и на другие модели Lada. Кроме того, французские моторы, наверняка, получат и автомобили марок Renault и Nissan, которые скоро начнут собирать на мощностях «АвтоВАЗа». Есть и другая новость от «АвтоВАЗа» - завод все-таки приступил к мелкосерийному производству своего первого… электромобиля. Впервые модель под названием El Lada была показана в августе этого года на автосалоне в Москве. Но тогда мало кто верил в заверения тольяттинцев о том, что они готовы выпускать экологически чистую машину серийно. Однако завод сумел сдержать обещание! Пока, правда, речь идет лишь о сборке 100 электромобилей, которые отправят в Краснодарский край, где они будут использоваться в качестве такси. Но при наличии спроса «АвтоВАЗ» может увеличить выпуск подобных машин. Правда, есть большие сомнения в экономической эффективности электромобилей при использовании в качестве такси. Конечно, затраты на топливо у такой модели будут минимальны. Однако нужно понимать – в России отсутствует инфраструктура для эксплуатации электромобилей. Но главная проблема в другом. Заявленный запас хода El Lada при полностью заправленных аккумуляторах составляет 140-150 км. А в горах, с пассажирами на борту, да еще и при желании ехать быстрее 60 км/ч расход электроэнергии значительно увеличится, а запас хода сократится до 70-80 км. И все бы ничего, но после одной поездки на такое расстояние машину нужно ставить на «заправку», которая длится около 8 часов. Да и цена El Lada будет немалой – около 1,2 млн рублей или 30 000 евро. Это, конечно, гораздо меньше импортных аналогов, однако в несколько раз выше стандартных Lada Kalina с бензиновым мотором.
http://m.auto.mail.r...e.html?id=39440
Сообщение отредактировал Jensen_C: 05 December 2012 - 09:28
Три месяца пробыла на гарантийном сервисном ремонте, по различным поломкам. Буквально вчера заглох и не знает что делать, из под капота валит дым. Не дилетант. Водитель проффи, стаж 32 года. И на хрена они такие новые !!! нужны ???
может и наладитсо у него 
