Сообщений в теме: 68

[dustin]

Ну неужели никто не сталкивался с этим винтом.

Вставлю 5 копеек.
В торце двери нижняя черная пластиковая заглушка под ней виднеется пластиковый элемент с отверстием под крестовую отвертку. Если его покрутить от упора до упора, то изменяется положение ручки снаружи, ручка как бы отходит от двери. В отошедшем положении дверь не открывается. Зачем не знаю. но Бывает что за ручку дергаешь , а дверь не открывается, открываю дверь изнутри открываю заглушку кручу этот болт до упора и дверь опять открывается, НО!!! Открывается не так мягко как должно быть, а как-то тянешь-тянешь и в самом конце бам и сорвалась дверь.
Вообще думаю,что это не регулировка а механизм натяжения ручки. Как-то раз снимал ручку двери , так пока не покрутил этот болт, пока ручка не отошла, не полуачалось снять наружнюю ручку.
Досих пор дверь не отрегулирована, кручу этот болт раз в месяц)) времени нет!

[Den100]

Правильно я сделал что не трогал его, т.к дверь отлично работает при плюсовых температурах и не сильных минусовых. Дело не в нём по ходу .

[Den100]

Опять холода, опять такая же хрень

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Опять холода, опять такая же хрень

попробуй поменять ответные части слева на право они одинаковые ..может помочь а так.....я брал небитый с пробегом 45тыщ мерин такая же хрень именно с левой дверью .с открытым стеклом песня только закрыл нужно гэпать .плюнул немного выдвинул ответку и все..пусть немного не в зазоре но закрывает отлично ..пытался даже просаживать бурт под уплотнителем дверного проёма ничего не даёт и новый замок тоже ..все это я уже проходил ....вывод:или слегка не в зазоре но нормально работает или в зазоре но закрывать "ногой"

[Den100]

Меня смущает во всем этом только то что так во время холодов. Летом же всё отлично.

[SaikonXS]

Ап!
Собирал новые передние двери, пока дверь была голая сразу выставил ее по замку/зазорам, потом начал ставить уплотнители и всю сразу стало ясно, что после установки в кузов тканевого (снаружи) уплотнителя двери ничего не мешает, а вот после установки резинового уплотнителя на саму дверь закрывания стали как в гелендвагене, резинки в отличном состоянии, вымоченые в силиконе и точно полностью вставленные. Вобщем в них дело товарисчи.
А по поводу винтов под заглушками с торца двери: верхний металлический под торкс держит ручку наружную, выкрутили его-сняли ручку. А пластиковый ниже просто регулирует как быстро начинает срабатывать механизм замка при оттягивании ручки, я настроил чтобы при оттягивании ручки в половину ее хода уже замок открывался.

Сообщение отредактировал SaikonXS: 17 April 2017 - 13:58

[dron_2001]

Ап!
Собирал новые передние двери, пока дверь была голая сразу выставил ее по замку/зазорам, потом начал ставить уплотнители и всю сразу стало ясно, что после установки в кузов тканевого (снаружи) уплотнителя двери ничего не мешает, а вот после установки резинового уплотнителя на саму дверь закрывания стали как в гелендвагене, резинки в отличном состоянии, вымоченые в силиконе и точно полностью вставленные. Вобщем в них дело товарисчи.
А по поводу винтов под заглушками с торца двери: верхний металлический под торкс держит ручку наружную, выкрутили его-сняли ручку. А пластиковый ниже просто регулирует как быстро начинает срабатывать механизм замка при оттягивании ручки, я настроил чтобы при оттягивании ручки в половину ее хода уже замок открывался.

и в итоге как вы сделали идеальное закрывание?

[КИРША]

и в итоге как вы сделали идеальное закрывание?

а ни как,,,,это проблема всех 124х,,,,я долбился долго и в итоге тупо немного выдвинул ответные части ,да дверь слегка торчит ну хрен с ней за то нет постоянной фразы пассажиру * не закрыл* 

[dron_2001]

я тоже так сделал с водительской дверью