Сообщений в теме: 28

[Makar26]

Посетила меня идея, установить много дроссельный впуск на M119. Как вы считаете, как отразиться это на работе мотора и какие плюсы и минусы от этого?

[Flint01]

Посетила меня идея, установить много дроссельный впуск на M119. Как вы считаете, как отразиться это на работе мотора и какие плюсы и минусы от этого?

чем управляться это будет?

[Makar26]

чем управляться это будет?

Специально под этот мотор сейчас создаются мозги для меня.

[mustela]

Не люблю дросселя. Уж слишком много мороки. Работать будет нормально только в связке: датчки дросселя+датчик температуры на впуске+барометрический датчик.
Никаких ДАД и ДМРВ. Иначе танцы с бубном.

 

Так же дросселя имеют смысл только с хорошей системой выпуска и широкофазными валами со значительным перекрытием. Да и обороты лучше бы повыше))

 

В общем если заморачиваться на дросселя, то нужно чётко решить для чего это нужно и взвесить все плюсы и минусы.

[Flint01]

Специально под этот мотор сейчас создаются мозги для меня.

я вижу смысл дросселей только в спорте.
а так будет приход во всем диапазоне оборотов.

[Makar26]

Не люблю дросселя. Уж слишком много мороки. Работать будет нормально только в связке: датчки дросселя+датчик температуры на впуске+барометрический датчик.
Никаких ДАД и ДМРВ. Иначе танцы с бубном.

 

Так же дросселя имеют смысл только с хорошей системой выпуска и широкофазными валами со значительным перекрытием. Да и обороты лучше бы повыше))

 

В общем если заморачиваться на дросселя, то нужно чётко решить для чего это нужно и взвесить все плюсы и минусы.

Возможность заказать волы на M119 есть, вот только как понять какой формы нужен кулачок и как посчитать какой длины сделать дудки.

[Flint01]

Возможность заказать волы на M119 есть, вот только как понять какой формы нужен кулачок и как посчитать какой длины сделать дудки.

ты должен выбрать не форму кулачка, а параметры р/вала - фазы, подъемы, перекрытие.
а производитель уже сделает форму кулачков под твои параметры.

 

выбор валов зависит от задачи мотора, нужного рабочего диапазона оборотов.

 

длинна раннеров и дудок расчитывается с помощью программ. в сети их много.

 

мы вот на таз на днях сделали коллектор под дроссели Левин

 

[Makar26]

ты должен выбрать не форму кулачка, а параметры р/вала - фазы, подъемы, перекрытие.
а производитель уже сделает форму кулачков под твои параметры.

 

выбор валов зависит от задачи мотора, нужного рабочего диапазона оборотов.

 

длинна раннеров и дудок расчитывается с помощью программ. в сети их много.

 

мы вот на таз на днях сделали коллектор под дроссели Левин

 

Я тоже планирую взять дросселя от Левина, но особо в этом не понимаю. Во многие фирмы позвонил которые якобы делают многодроссельный впуск, говорят что на V8 делать не будут. Может я могу к Вам обратиться за помощь в изготовлении коллекторов и дудок?

[Flint01]

Я тоже планирую взять дросселя от Левина, но особо в этом не понимаю. Во многие фирмы позвонил которые якобы делают многодроссельный впуск, говорят что на V8 делать не будут. Может я могу к Вам обратиться за помощь в изготовлении коллекторов и дудок?

нам нужен мотор и подкапотка, чтобы понять как компоновать.
или чертеж.

[Makar26]

нам нужен мотор и подкапотка, чтобы понять как компоновать.
или чертеж.

чертеж мотора?

[Flint01]

чертеж мотора?

нет, коллектора

[mustela]

Возможность заказать волы на M119 есть, вот только как понять какой формы нужен кулачок и как посчитать какой длины сделать дудки.

Поверь, в случае перехода на дросселя тебя будет ждать много таких вопросов и приключений.

 

Закажи, если уж так хочется, валы, и сделай не зажатый выхлоп.

[mustela]

2Flint01 Сверху на коллекторе под тормоза трубка?

[Flint01]

2Flint01 Сверху на коллекторе под тормоза трубка?

нет, это для РХХ.
на этой машине не будте вакуумного усилителя тормозов. это онли спорт.

[Makar26]

2Flint01 Сверху на коллекторе под тормоза трубка?

А поподробнее?

[mustela]

нет, это для РХХ.
на этой машине не будте вакуумного усилителя тормозов. это онли спорт.

 

Понял, чётко!)
Мы коллектор делали под вакуумник., Пытался настроить по ДАДу долго. Затея - говно. Отстроил по дроссели и ДТВ - тачка поехала, ни проблем ни косяков!

[mustela]

А поподробнее?

 

Дроссельный впуск, он на то и дроссельный, что бы разделить впуски каждого цилиндра. А что бы были холостые нужен общий канал подачи воздуха, Так же нужен канал, к которому будет подключаться вакуумный усилитель тормозов, но даже он не спасёт от жесткой педали тормоза, т.е. при таком впуске разряжение значительно меньше, чем в ресивере.

[Makar26]

Дроссельный впуск, он на то и дроссельный, что бы разделить впуски каждого цилиндра. А что бы были холостые нужен общий канал подачи воздуха, Так же нужен канал, к которому будет подключаться вакуумный усилитель тормозов, но даже он не спасёт от жесткой педали тормоза, т.е. при таком впуске разряжение значительно меньше, чем в ресивере.

Думаю что на тормоза можно установить гидравлический усилитель, а вот по холостым мне не понять как правильно сделать, и потом думаю что производители тоёты Левин все предусмотрели. я пока эти дроссельные блоки в руках не держал но вот думаю приобрести и замарочиться по их установки.

[Flint01]

Думаю что на тормоза можно установить гидравлический усилитель, а вот по холостым мне не понять как правильно сделать, и потом думаю что производители тоёты Левин все предусмотрели. я пока эти дроссельные блоки в руках не держал но вот думаю приобрести и замарочиться по их установки.

они все это предусмотрели в коллекторе от самих дросселей.
а этот коллектор тебе не подойдет никак
в общем огород еще тот.
в первую очередь найди людей, которые смогут прикрутить дроссели к твоему мотору, организовать холостой, настроить их.
ну а вообще - дроссели не для города все же.
для города лучше дунуть.

[mustela]

Думаю что на тормоза можно установить гидравлический усилитель, а вот по холостым мне не понять как правильно сделать, и потом думаю что производители тоёты Левин все предусмотрели. я пока эти дроссельные блоки в руках не держал но вот думаю приобрести и замарочиться по их установки.

 

Судя по твоим постам ты "не ведаешь что творишь"))) Без обид

 

Могу тебе сказать, как человек, видевший не одни комплект таких дросселей, да и не только таких, что от левинов у тебя останутся только заслонки. Всю остальную обвязку придётся делать свою, включая коллектор, привод и дудки. От того, что предусмотрели тоётовцы не останется ничего.

 

Давай по порядку, что бы разговор был продуктивным, ответь для себя и для нас на пару вопросов:
1. режим использования автомобиля?
2. чего хочешь добиться?
3. почему именно дросселя?
4. на что готов пойти и чем пожертвовать?