Сообщений в теме: 6

[erbol]

обычно машина заводится не с пол оборота
машина простоял неделю
пробовал завести не заводится но аккумулятор сел
аккумулятор 2 дня простоял дома на зарядке
утром вставил аккумулятор
завел
а оно сразу завелась
это даже не пол оборота а четверть оборота
я был приятно удивлен так как температура -30 градусов
думаю когда пытался завести с слабым аккумулятором топливо до форсунок добрался
и оставалось там
вопрос:
хотелось бы чтобы машина каждый раз заводилась с полтыка
что посоветуйте сделать,
бензонасос дозатор форсунки никогда не трогали(не открывали не чистили) за 8 лет
жду ваших советов
m102 2.3 ke jet

Сообщение отредактировал erbol: 21 December 2012 - 23:08

[ЗоМер]

утром вставил

Это нормально - утренняя эрекция.

думаю когда пытался завести с слабым аккумулятором топливо до форсунок добрался и был готов сразу распылиться и сгореть

Набор слов... попробуй еще раз написать, перечитать написанное, исправить ошибки и разобраться в "он-она-оно".

хотелось бы чтобы машина каждый раз заводилась с полтыка

Угу, всем того же хочется...

бензонасос дозатор форсунки никогда не трогали(не открывали не чистили) за 8 лет

Это хвастаешься, или прикалываешься ?
Форсунки, бензонасос - меняются согласно регламенту обслуживания авто.
Удачи !

[erbol]

Это хвастаешься, или прикалываешься ?

как сказать
форсунки дозатор
думаю его нафиг трогать и так нормально ездит

[erbol]

Угу, всем того же хочется...

может вы скажете в какую сторону копать
а то нашим мастерам совсем не доверяю

[imper190]

ну кумулятатр нормальный купи,гелевый

[erbol]

ну кумулятатр нормальный купи,гелевый

забыл напомнить акумулятор то новый
и даже когда оно полостью заряжена
приходится крутить достаточно долго

[qwertyz]

Форсунки надо бы посмотреть конечно . Могут стравливать топливо из трубок при стоянке , если не кроют .