Сообщений в теме: 89

[МАКСЯ]

Azaroff39
не гони- ланцирь нормальное авто за свои деньги, с пыжо точно сравнивать ни стоит.
А то что машина угоняема как и ма3ка и ма6ка говорит о её популярности и ликвидности на вторичке. Это говнопежо стороной обходят тк покупают их неудачники

[Kon_An]

Azaroff39
не гони- ланцирь нормальное авто за свои деньги, с пыжо точно сравнивать ни стоит.
А то что машина угоняема как и ма3ка и ма6ка говорит о её популярности и ликвидности на вторичке. Это говнопежо стороной обходят тк покупают их неудачники

 

хм, со страшной силой тащут и продукцию АвтоВАЗа, а например Вольво ценой под 2 млн - совсем не особо (благодаря чему страховка дешевая). Больше всего тырят не самые хорошиее машины, а распространенные, легко угоняемые, с дорогими запчастями и максимально ликвидные.

[МАКСЯ]

Kon_An
да и этому есть объяснение.
например тырят приоры-хорошее пацанское авто, а ликвидность знак того что легко будет продать его потом.
Так что бы тут не писали- ланцирь Х хороший авто за свои деньги, уж точно лучше утильмерсов как у большинства тут

[Kon_An]

Kon_An
да и этому есть объяснение.
например тырят приоры-хорошее пацанское авто, а ликвидность знак того что легко будет продать его потом.
Так что бы тут не писали- ланцирь Х хороший авто за свои деньги, уж точно лучше утильмерсов как у большинства тут

 

Меня просто несколько удивил пассаж про угоны, пежо и неудачников. На сайте новый Лансер 1.8 стоит максимум 789990, а одноклассник Пежо-308 1.6 - 759000. Между крутым поцоном и лузером дистанция всего 30900 рэ?

[МАКСЯ]

Kon_An
вам не кажется что вы сравниваете разные вещи?Статистику продаж посмотрите. скока продано 10-х ланчеров и скока 308 пыжей
А про угоны всё просто-гонят то что нужно пиплу либо в виде зч либо в виде готового авто,угу?

[Malov]

Ну да после гопотаза на пиленых пружинах

 

Мил человек, это ты по себе судишь? Ездишь гопотазе что даже в подписи стыдно прописать?

 

уж точно лучше утильмерсов как у большинства тут

 

+1

 

Kon_An
вам не кажется что вы сравниваете разные вещи?Статистику продаж посмотрите. скока продано 10-х ланчеров и скока 308 пыжей
А про угоны всё просто-гонят то что нужно пиплу либо в виде зч либо в виде готового авто,угу?

 

[Kon_An]

Kon_An
вам не кажется что вы сравниваете разные вещи?Статистику продаж посмотрите. скока продано 10-х ланчеров и скока 308 пыжей
А про угоны всё просто-гонят то что нужно пиплу либо в виде зч либо в виде готового авто,угу?

 

Не понял, каким образом это связано с лоховством владельцев пежо и крутизной владельцев лансеров. А по статистике продаж в РФ лидирует с хорошим отрывом марка LADA, но не уверен, что это говорит об ее исключительных потребительских качествах.
По итогам первого полугодия 2012-го года продажи всего Мицубиси на 14-м месте, Пежо - на 17-м, Ситроен - на 19-м. Не вижу, какие глубокие выводы о потребителях этих авто можно сделать по этой статистике.

[МАКСЯ]

Kon_An
уважаемый, для большинства россиян замкадышей лада это отличный автомобиль который чинится на коленке или в гараже дешево,зч на каждом углу и тож недорого, и её продажи лично мне говорят о её исключительно хороших потребительских качествах в перерасчете на рубль цены

[Kon_An]

Kon_An
уважаемый, для большинства россиян замкадышей лада это отличный автомобиль который чинится на коленке или в гараже дешево,зч на каждом углу и тож недорого, и её продажи лично мне говорят о её исключительно хороших потребительских качествах в перерасчете на рубль цены

 

Совершенно верно, и как же это взаимосвязано с крутизной владельцев Лансеров и лоховством владельцев Пежо? Меня именно этот аспект заинтересовал с так сказать точки зрения психологии потребительства Ведь ни к Лансеру, ни к Пежо соображения максимальной ремонтопригодности на коленке уже не относятся, да и вряд ли в этом заключается "крутизна".

[МАКСЯ]

Kon_An
вы в полемику удариться хотите или просто поболтать? о тех или иных потребительских качествах можно спросить на профильных форумах.
А по поводу крутизны в этом сегменте вы наверно меня не правильно поняли, но большинство кто купил пежо не берут следующией авто этой марки, тогда как у тех же японок просматривается преемственность в покупках и человек поездивший на лансере скорее всего следующую авто пойдет выбирать сначала в салон митсубиси. Вообще Митсу тоже нищебродская марка, тойота имхо круче, особенно их жипы-прадик,хай,крузак

[Kon_An]

Kon_An
вы в полемику удариться хотите или просто поболтать? о тех или иных потребительских качествах можно спросить на профильных форумах.
А по поводу крутизны в этом сегменте вы наверно меня не правильно поняли, но большинство кто купил пежо не берут следующией авто этой марки, тогда как у тех же японок просматривается преемственность в покупках и человек поездивший на лансере скорее всего следующую авто пойдет выбирать сначала в салон митсубиси. Вообще Митсу тоже нищебродская марка, тойота имхо круче, особенно их жипы-прадик,хай,крузак

 

А о чем тут может быть полемика? Я не психолог, и если вы - психолог, то на должном уровне поддержать полемику я не смогу Меня удивило разделение владельцев на крутых и неудачников по наличию у них обоих автомобилей бюджетного сегмента с разницей в цене в штукарь, нет в этом логики.

 

По предпочтениям новых покупок у меня нет каких-то своих больших наблюдений, хотя... ну в принципе да - товарищ, купивший 10-го лансера пересел на него с сильно б/ушного Галанта, и его через некоторое время сильно поразил кузовной металл по сравнению с даже галантовским: обе машины были им засажены в морду, и мы покупали передние навесные б/у и на старый Галант, и потом на новый Лансер с пробегом 35 тыс км (страховая по КАСКО кинула). Купит ли он потом мицу - не знаю.

 

У коллеги есть Пежо 308 SW, и вновь пежо он покупать не планирует, ибо зачем зацикливаться на марке. Всё относительно.

[МАКСЯ]

Kon_An
ну друг тут дело не в зацикливани. это тонкий маркетинг человек сначала покупает новую короллу-затем ему хочется большего- и он берет камри, потом прибавление в семье и рав4 или хайлендер опять кандидаты номер 1 к покупке.
Металл мягкий на большинстве новых япов

[Kon_An]

Kon_An
ну друг тут дело не в зацикливани. это тонкий маркетинг человек сначала покупает новую короллу-затем ему хочется большего- и он берет камри, потом прибавление в семье и рав4 или хайлендер опять кандидаты номер 1 к покупке.
Металл мягкий на большинстве новых япов

 

А почему если после короллы хочется большего - купить не Пассат или там Хонду Аккорд, а потом если прибавление - не XC60 или Туарег? Ладно, загадили уже тему, сорри афтару за оффтопик

[MERSOWOD]

недляково не будет секретом, что машины сейчас пошли неайс,сравнивать можно японцев с французами,но на разных ступенях.

[МАКСЯ]

MERSOWOD не для кого не секрет что других уже не будет

[Azaroff39]

недляково не будет секретом, что машины сейчас пошли неайс,сравнивать можно японцев с французами,но на разных ступенях.

 

А когда французы и японцы были айс ?

[MERSOWOD]

А когда французы и японцы были айс ?

Если япошки неайс, тогда кто айс повашему.

[МАКСЯ]

MERSOWOD
видимо немцы 80-х годов.
если взглянуть на современный немецкий автопром-плакать хочется

[Alexey Gx]

Mitsubishi Lancer Клиренс - мм 165
Renault Fluence Клиренс - мм 120

 

Вам самому не смешно? вы машины то видели эти?
Цифры то вы правильно указали, только вот у флюенса 120 мм до самой нижней точки при максимальной нагрузке (считай 500 кг в салоне)
а у лансера 165 - это пороговый клиренс в снаряженном состоянии)

 

про японцев это вы серьезно? Может пора от стереотипов отходить? да и мицу в японии на уровне запорожца.

 

У каждого производителя есть удачные и не очень модели. лансер 9 отличный авто за свои деньги, 10-й погремушка. и продавалась лишь из за дизайна и хороших отзывов от 9-го.

 

Я ездил на лансаре 12 года

ну да, шумку доработали. Добавили 2 накладки на перегородку между салоном и мотором)

4 ступенчатая АКПП стоит только на самом слабом движке 1.6

а не 1.5 случаем? видимо вы не очень хорошо знакомы с этим авто)

Дизайн чисто японский

ага, изуродованная 159 альфа.

не гони- ланцирь нормальное авто за свои деньги, с пыжо точно сравнивать ни стоит.

хоть я и не навижу пыжо, но чем он лучше то? названием ?

Сообщение отредактировал Alexey Gx: 22 December 2012 - 22:55

[Alexey Gx]

уж точно лучше утильмерсов как у большинства тут

причем они то тут? кто-то сравнивал ? а ясли у кого тут не утиль мерс?

 

на лансере скорее всего следующую авто пойдет выбирать сначала в салон митсубиси

Ваше личное мнение?
Я вот считаю не так. Я общался с такими людьми и даже продавал им автомобили.

если взглянуть на современный немецкий автопром-плакать хочется

ну приятней немцев я в данный момент автомобилей не знаю.
Другое дело, что в содержании выходят дороже япов.