Вот фото моей реплики валда, почти сразу после примерки. Реплики в принципе прочные, я с ними даже в мелкие дтп попадал. после удара думал что все разлетелось. вышел, посмотрел - вообще отлично. и так по мелочи тоже притерался об бордюры и тд. вроде крепкие. но все равно надо подгонять, подпилить, нарастить, просверлить, короче прявить изобретательность,т.к. никаких креплений у них нет. И вообще, получаются сильные свесы спереди и сзади, помню, что когда на подземную парковку заезжал, то чиркал носом. В гбщем стиль езды придется где-то изменить.
Без занижения, адекватных колес под японский вип стиль с широкой полкой и правильных туманок - как-то так себе. А, еще забыл сказать, с валдом надо выхлоп переделать немного, иначе он в вырез в бампере не попадает - мелочь, но тем не менее. Хром.. С ним не все как-то не ясно. У валда нет хрома на бамперах и поэтому немного не вяжется присутствие родного хрома на самом авто. Этот момент нужно как-то или обыграть, или вообще избавиться от хрома. Ну и конечно, валд лучше вешать на рестайловый кузов с гладкой листвой. И рестайловый салон тожебольше подходит подэтот образ. Все это - мое мнение, автор, решай сам. Я просто рассказал то, с чем столкнулся на собственном опыте.
Сейчас моя машина в работе, поэтому готовым результатом похвастаться не могу, но подвеску и диски, на мой взгляд подходящие, уже достал. Соберем все в одно целое и там посмотрим..
