Сообщений в теме: 17

[Lornet]

Всем привет!
Пришла очередная проблема, начал раза с третьего заводиться на холодную (пусковая работает, реле перегрузки новое стоит).
Такое ощущение что не хватает ему бенза как прокачается система, то бодро схватывает (пару раз пытается заглохнуть) потом выравнивается и дальше работает ровно и холостые в норме.
Пошерстил форум и есть вопрос может это быть забита некая "сеточка" где её конкретно искать на Регуляторе давления топлива (тут он под номером 5, http://www.oldmerin....showtopic=1140)?
И ещё вопрос можно этот регулятор вообще снять и почистить в домашних условиях? ничего там тонкого, что можно нарушить нет?
Всем спасибо за коменты

[peremaz]

И ещё вопрос можно этот регулятор вообще снять и почистить в домашних условиях? ничего там тонкого, что можно нарушить нет?
Всем спасибо за коменты

Нет почистить нельзя... там просто нечего чистить и регулировать тоже. Крутить не рекомендую, выкинешь просто его потом и поставишь новый... Если регулятор не выполняет положенную функцию, то просто заменяется новым. Не разбирается и не ремонтируется.

Сообщение отредактировал peremaz: 15 October 2012 - 19:01

[Lornet]

Спасибо, ясно! А что на счёт сеточки? есть там она на входе или ещё где-то?
И как можно точно в домашних условиях уcтановить, что он точно не работает?

Сообщение отредактировал Lornet: 16 October 2012 - 11:54

[VITALIK1]

Можно выкрутить и сжатым воздухом продуть но лучше заменить купить новую стоит около 2$. Было из-за забитой сеточки давление в системе около 3 , после продувки стало в норме

Сообщение отредактировал VITALIK1: 16 October 2012 - 12:05

[Lornet]

Можно выкрутить и сжатым воздухом продуть но лучше заменить купить новую стоит около 2$. Было из-за забитой сеточки давление в системе около 3 , после продувки стало в норме

Ну новый бош 8 тыр стоит а б\у ещё надо поискать...
А симптомы до того как продул были похожие на холодную как заводилась машина?

[Lornet]

промыл карб клинером РХХ и Регулятор давления, вроде всё нормализовалась буду дальше наблюдать...

[VITALIK1]

Я писал про сеточку на входе в дозаторе стоит (вот фото) и желательно ее выкрутить мало ли еще сжатым воздухом что в дозаторе порвешь мембрану какую. Вот сеточка и стоит около 2$ как на фото . Из-за забитой сетки давление в системе топливной не подымалось выше 3 атм. Заводилась плохо при резком нажатии начинала троить может и на холостом из-за нехватки бензина.Проверь системное давление и все поймешь 5.1-5.6 если ниже то проблемы 1) с насосом или топливным фильтром или фильтром на входе в дозатор.Соответственно при низком давлении машине не будет хватать топлива и она будет троить и еле ехать плохо заводится. Да и сеточка стоит в номере 5 (штуцер) на подаче топлива , а не сливе!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал VITALIK1: 17 October 2012 - 00:13

[Lornet]

Сеточка недавно менялась, думаю не успела "засраться", а машина ехала бодро, были проблемы только с холодной заводкой.

[VITALIK1]

Возможен вариант когда регулятор холостого хода подклинивает и заслонка становится как попало

[Lornet]

Возможен вариант когда регулятор холостого хода подклинивает и заслонка становится как попало

Да в том то и дело что РХХ промывали пару месяцев назад, да была небольшая грязь там, когда в этот раз промывал, но чтоб клинить от этого) и притом что только при холодном запуске, а потом стабильно держать ХХ это врятли было дело в чём то другом...

[VITALIK1]

Пусковая форсунка работает исправно, датчик входного воздуха показывает правильное сопротивление при 0 градусах 6кОМ при 40 градусах 1,2 кОМ

[Lornet]

Продолжаю искать проблему, с холодами заводка машины только ухудшилась.
Но было кратковременное улучшение, когда снимал РСД промывал его (при снятие естественно бенз стравило из системы) потом поставил РСД на место и машина завелась с пол оборота.
Думал проблема ушла, но нет после того как машина поработала я её заглушил и оставил на пару дней потом проблема проявилась снова.
На что может указывать это? На неправильное остаточное давление? или ещё на что то?
Нужна помощь "экстрасенса" )

[oldart]

Нужна помощь "экстрасенса" )

 

Может в системе зажигания проблема? Посмотри под крышкой трамблера, может конденсат или грязь...

 

А еще я бы посмотрел как форсунки на ХХ распыляют, проверь это. По словам одного умного человека и насколько я помню с его слов, на пару мм. нужно диск опустить и пусть покапают 5-10 минут, потом замерять налив, потом то же самое без форсунок. Если налив отличается, то замена форсунок, а вдруг вообще не льет ) тогда дозатор...

Сообщение отредактировал Кто не с нами тот под нами: 18 December 2012 - 18:00

[Ви124]

Экстрасенсы здесь не пляшут. Ведь написано не однажды и в темах Важно и в текущих аналогичных темах по поиску - или гони машину к специалисту, или иди в магазин, покупай манометр, мультиметр и прочие приспособы и тогда вести конкретный разговор. Причин плохого запуска на холодную достаточно много и пройтись на всякий случай по всем - как раз весна настанет, потеплеет и трабл уйдёт. КЕ нужно делать с приборами, а не с криком УРА!

[Lornet]

Спасибо за предположения, но крышку я смотрел конденсата нет, форсунки меняны 20 тыщ назад и налив регулировал около года назад у глобел алекса.
Так что я думаю это что-то с давлением остаточным или ещё с чем то...

Сообщение отредактировал Lornet: 20 December 2012 - 15:11

[merins500]

Спасибо за предположения, но крышку я смотрел конденсата нет, форсунки меняны 20 тыщ назад и налив регулировал около года назад у глабел алекса.
Так что я думаю это что-то с давлением остаточным или ещё с чем то...

 

89268135224 Дима тебе в помощь. Почти экстрасэнс!

[ed174]

Спасибо за предположения, но крышку я смотрел конденсата нет, форсунки меняны 20 тыщ назад и налив регулировал около года назад у глабел алекса.
Так что я думаю это что-то с давлением остаточным или ещё с чем то...

Вот именно еще с чем то, так что манометры мультиметры и комплексная проверка КЕ. Удачи,

[andr 260]

Всем добрый день, проблема немного похожая и очень хочется разобраться с этим. Машина заводится в холод хорошо но чего то не хватает. Как должен заводиться мотор и сколько надо крутить стартером. На форуме многие пишут, что мотор заводится с пол тыка это как, говорю про 103мотор