Народ подскажите.
В выходный собираюсь менять лампочки на приборке, так только не могу фото найти как ее снять ( куда "засовывать крючки" , чтоб не попортить чего лишнего). Может кто разбирал фото выложит как все происходит.
С уважением.
Отправлено 12 February 2007 - 21:55
Народ подскажите.
В выходный собираюсь менять лампочки на приборке, так только не могу фото найти как ее снять ( куда "засовывать крючки" , чтоб не попортить чего лишнего). Может кто разбирал фото выложит как все происходит.
С уважением.
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
Отправлено 12 February 2007 - 22:42
Посмотрите вот это http://kamran185.tripod.com/ очень много интересного. Если на сайте нет, то его создатель точно знает как и что
Отправлено 12 February 2007 - 22:44
Фото не "выложу"-во первых нет,во вторых не умею.Крючки(небольшие,
у меня например диаметром 2-2,5мм)побокам и по центру каждой стороны,сначало запихать жалом вертикально.Чтобы зацепить панель-жала повернуть внутрь(к приборке)и на себя.Самое сложное открутить тросик спидометра.Если лапа не очень большая-то правой рукой добраться можно(в зазор между приборкой и торпедой)Удачи!!!
W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск
Отправлено 12 February 2007 - 22:56
1. Если есть ямя, то желательно трос спидометра открутить от коробки и подать в салон (чтобы легче было открутить от спидометра).
2. Дабы не царапать приборку, лучше открутить панель обивки под торпедой (по моему 3 самореза) и подать приборку рукой "с изнаночной стороны" (главное - не поломать разъемы).
3. Когда будете снимать круглый разъем, желательно его не перекашивать - там направляющий штифт в центре. Если отломится - потом долго прицеливаться надо.
4. Советую поменять лампочки подсветки приборки (при наличии потемнения колбы, даже если спираль целая).
Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...
Отправлено 12 February 2007 - 23:16
Не поможет.Если тросик стоит родной-то в районе педалей на тросике1. Если есть ямя, то желательно трос спидометра открутить от коробки и подать в салон (чтобы легче было открутить от спидометра
W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск
Отправлено 12 February 2007 - 23:51
INFIN!!!!
Я тоже из Петрозаводска!!!
Спасибо за советы
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
Отправлено 13 February 2007 - 00:12
В смысле живешь или родом отседова?По твоим реквизитам непонять.Я тоже из Петрозаводска!!!
W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск
Отправлено 13 February 2007 - 00:30
Если хочешь без проблем подключить тросик, то можно его подсунуть вверх, и потом подвязать к чему либо, пока проделывается подключение.
Если открыть капот, то он виден(проходит чуть ниже гидроцилиндра тормозов)
Удачи!
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
Отправлено 13 February 2007 - 10:57
В смысле живешь или родом отседова?По твоим реквизитам непонять.
У меня номер 482(серебристый)-лови!!!
Живу в родном городе!!!
Может пересечеимся где-нить, покажешь какие крючки нужно сделать.
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
Отправлено 13 February 2007 - 20:44
Святое дело!Обозначь место и время.Это в Питере и в Москвве все рядом.Может пересечеимся где-нить,
W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных