Сообщений в теме: 8

[126МЭН]

У приятеля 124 со 103kejet недетский расход масла- если топить 120 и больше-то 1литр на 150км, а если по городу- то практически не ест. Какие могут быть варианты? Компрессию меряли- во всех цилиндрах по 10-11кг. Дыма из трубы практически нет, но задняя часть кузова в районе выхлопа покрывается гарью (не сильно).

[илья123]

Нормальным считается расход масла до 1 литра на 1000 км. Пускай с утра когда заводит, космотрит на выхлоп, если синий дымок есть надо маслосъёмные колпачки поменять.

[Merin s]

если синий дымок есть надо маслосъёмные колпачки поменять

Или вернее направляющие.

[126МЭН]

Вот и мы грешим на направляющие. Еще такой нюанс- если машина постояла 10 часов, то после того, как завелась (а заводится изумительно- с первого раза в любой мороз) невозможно тронуться с места- глохнет и заводится потом с трудом, сильно троит, пока не прогазуешь. А после прогазовки все нормально и так до следующего утра.

[Merin s]

сильно троит, пока не прогазуешь

Гдето чтото не держит, переливает и закидывает свечку, а может давления нехватать.

[илья123]

Или вернее направляющие. Cool

Когда как, скорее колпачки высохнут, чем направляющие сотрутся, надо колпаки поменять, если не поможет, значит колец нет.

[Merin s]

Когда как, скорее колпачки высохнут, чем направляющие сотрутся, надо колпаки поменять, если не поможет, значит колец нет.

Незнаю, но у меня на обоих 103 замена колпачков ни к чему не привела, а вот после замены направляющих и клапанов все отлично, после ремонта пробежали более 100 тысяч

[илья123]

И масла не ели?

[Merin s]

И масла не ели?

Если налить по вегху щупа, до до середины быстро, а дальше как вкопаное.