Вот,может кому и поможет,интересная статья...
http://dalnoboi.ru/p...ch_txt=&a_id=37
Не всякая «химия» спасет в морозы(Диз топливо)
Автор
Memfis
, 11 Feb 2007 03:33
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Memfis
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 799
Постоялец
- Город:Москва
Отправлено 11 February 2007 - 03:33
Опа,тарам,пам пам
#2
ОФФЛАЙН
MrGenrih
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 513
Мерсоактивист
- Город:Рига
-
Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
Отправлено 12 February 2007 - 21:59
Я белорусскую соляру покупаю, -8 и она как молоко, через воронку не идет в бак. Добавляю канадскую химию. 0.5л на 2000 л соляры хватает. Было -18 - заводится.
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#3
ОФФЛАЙН
mars13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 48
Любитель
- Город:Минск
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 14 February 2007 - 04:12
Я белорусскую соляру покупаю, -8 и она как молоко, через воронку не идет в бак. Добавляю канадскую химию. 0.5л на 2000 л соляры хватает. Было -18 - заводится.
Это вам по блату кто-то летнюю подгоняет. Заправляюсь на заправках Белнефтехима, зеленые такие ( про другие конторы не могу сказать ), никогда никакого говна химического в бак не лил, до -22 еще заводится, дальше компрессия не позволяет. На зиму полезно топливный фильтр поменять, в нем отстой может замерзнуть, тогда не разобравшись сразу на соляру бочки катить начинают
МВ 124 2.0Д 1991 450000 км
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
