В теме одно сообщение

[Azat-004]

Всем доброго времени суток! У кого есть данные для капиталки 111.960 го мотора? Нужны размеры зазоров в кольцах, в юбке поршня и целиндра пределы бочкообразности цилиндров и многое другое. Весь инет пролазил не могу найти! Если есть в электронном виде скиньте пожалуйста буду весьма благодарен!

[sheremet]

Всем доброго времени суток! У кого есть данные для капиталки 111.960 го мотора? Нужны размеры зазоров в кольцах, в юбке поршня и целиндра пределы бочкообразности цилиндров и многое другое. Весь инет пролазил не могу найти! Если есть в электронном виде скиньте пожалуйста буду весьма благодарен!

 

а можно вопрос? а нах оно тебе? сам что ли точить собрался?
есть допуски по зазору в замке колец (максимум 0,3), есть предел по выработке в цилиндре (0,08мм) есть зазор поршень-цилиндр (мах 0,1мм). в принципе для сборки этого достаточно. при расточке под новые поршни, зазор юбка поршня-цилиндр 0,04мм.
о выработке в котлах можно судить по хонинговке. если она ровная, то трогать ничего не надо. ставишь новые поршни пополнее (в каждом размере есть три варианта полноты) и ездишь ещё долго и счастливо.
а вот голове уделяешь больше внимания. полностью перетряхивать надо. клапаны, направляющие, колпачки. гидрики по состоянию.
так же обязательно обработать голову по плоскости. ну и естественно полный набор всех прокладочек, колечек и тд и тп...