Сообщений в теме: 13

[улитка]

МВ Vito 110D двигатель 601970 прошлой зимой нормально все было проблем с запуском не было, а в эту зиму что-то плоховато, грешил сперва на АКБ что слабо заряд держит и крутнуть не может нормально, купил новую. крутит нормально, но лучше заводиться не стала, думаю может свечи накала поменять а то за пять лет ни разу до них не добрался, но в конце лета мне еще ТНВД регулировали, работает все нормально, когда заведеться, так что думаю вряд ли в нем дело, да кстати еще хотел поинтересоваться, холостые на холодную раньше поднимались, а сейчас чего то не стали, датчик тоже менял в сервисе правда, думаю может они шланги наоборот подключили, кто что думает обо всем этом, подскажите, пожалуйста.

[Аркадий 2011]

МВ Vito 110D двигатель 601970 прошлой зимой нормально все было проблем с запуском не было, а в эту зиму что-то плоховато,
свечи накала поменять
холостые
может они шланги наоборот подключили, подскажите

Правильно думаешь......

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 23 December 2012 - 23:41

[v1ntage]

Я бы начал со свечей.

[synoc]

Я бы начал со свечей.

+1, потом далее проверять...

[sheremet]

вообще свечи на этих моторах, ну уж по самому жадному варианту, раз в два года менять...
ещё бы форсунки проверить и угол впрыска подкорректировать у нормального спеца...

[улитка]

Форсунки мне проверяли сказали все гуд, поменяли распылители, и диагностику дела так что с углом впрыска тоже думаю все хорошо, а вот про свечи что-то не подумал...

[smouk]

вообще свечи на этих моторах, ну уж по самому жадному варианту, раз в два года менять...
ещё бы форсунки проверить и угол впрыска подкорректировать у нормального спеца...

+1 к углу впрыска. Сам наступил на эти грабли. Прошлой зимой в -30 заводился без проблем. По осени крутил насос и выставил чуть позднее зажигание. До минус 5 без проблем, а в минус 15 еле завел, да и завелась как то "в догонку". Сегодня сделал пораньше и буду посмотреть.

[улитка]

Тут на днях полазил нашел книжку, почитал, решил проверить всю систему преднакала, но до этого у меня машина стояла в теплом боксе уже неделю, сегодня ключ повернул завелась, только не загорелся контроль преднакала, я подумал сперва что тепло в гараже дак и не должен, потом почитав книгу понял что, что-то не так, заглянул под капот все норм, потом на приборную панель, и заметил что на работающем двигателе, загорелась лампа индикации преднакала, это меня расстроило, подскажите что может быть такое?

[Моряк-СПб]

какая то из свечей сгорела иль две

[улитка]

А менять если, то лучше комплектом? Тут еще заметил сегодня, одна форсунка мокнет, и шланг который к ней подходит тоже мокнет, крайняя справа, в чем может быть дело?

[250Dилетант]

А менять если, то лучше комплектом? Тут еще заметил сегодня, одна форсунка мокнет, и шланг который к ней подходит тоже мокнет, крайняя справа, в чем может быть дело?

меняй комплектом чтоб меньше лазить потом. Шлангачка обратки, как правило, репается и начинает сифонить (просто шлангачку поменяй). Только для того чтоб убедиться, вытри всё насухо сначала, двиг запусти и посмотри откуда льётся

Сообщение отредактировал 250Dилетант: 07 January 2013 - 23:08

[улитка]

Короче свечи поменял 3, одна хреновая пришла, поездил неделю, проблема вернулась, ключ поворачиваю индикатор не горит, после того как завел мотор загорается, четвертую свечу на праздниках заказал, завтра обещали привезти, но мне уже кажется что дело не в ней, кто что думает по этому поводу?

[улитка]

Короче свечи поменял 3, одна хреновая пришла, поездил неделю, проблема вернулась, ключ поворачиваю индикатор не горит, после того как завел мотор загорается, четвертую свечу на праздниках заказал, завтра обещали привезти, но мне уже кажется что дело не в ней, кто что думает по этому поводу?

[250Dилетант]

дождись свечи чтоб голову пока не ломать.
P.S. а так мож реле свечей неисправно, имхо