Сообщений в теме: 9

[Igor500se]

Всем привет кто на новенького?
Вот история...Первый коммутатор 007 545 07 32 сжег электрик в сервисе
на Лиговке...Второй коммутатор сперли прямо в сервисе (Автодело)...
Пару лет назад катался на купе 1990г с коммут. от старого мерса.Проблем с ХХ не было...
Вопрос =как перейти на коммут. старого образца -что именно нужно менять?

[W126]

Ищи б/у. На 5 л найти проще и дешевле чем на 5,6.
Коммутаторы от К(до85) и КЕ(после 85) абсолютно разные.
Переделка не даст ничего хорошего.

[Igor500se]

Ездил на переделанном купе -проблем не было.
Больше не хочется долго искать и дооорого платить...

[vano-sha]

купить трамблер от 116 мотора с вакумником и тогда хоть от волги комутатор ставь, все будет ОК

[Igor500se]

купить трамблер от 116 мотора с вакумником и тогда хоть от волги комутатор ставь, все будет ОК

 

И все? Подробней плииз

[vano-sha]

в езл комутаторах установлен вакумный датчик, который дает задержку зажигания, а раньше было проще мембрана меняла положение датчика механически, а шас все тоже самое, но электронно сопротивление изменяется на микропотенциометре, а датчик по характеристикам такой как на уазе и прочих старых волгах и 123 116 меренах, трамблер от 116 мотора думаю пойдет к 117, комутатор лучше от волги, там уже сопротивление впаяно у уаза нет, система простои тупо посылает импульс на катушку и все, еси бы было много катушек тогда нужно учитывать и положение вала, а тут все трамблером считается

[Igor500se]

трамблер от 116 мотора думаю пойдет к 117, комутатор лучше от волги,  

 

Есть здесь такие?

[vano-sha]

мож и есть, у меня 116, но запасного нема, в конце концов у вас проще чтобы бу привезли

[bratu1]

есть 117 5л в разборе

[Igor500se]

есть 117 5л в разборе

 

Почем коммутатор?