есть ли у кого нибудь реальные контакты где можно отпескоструить кузов,только проверенные данные. а инете можно нарыть кое-что но, то уже не работают,то переезжают, то цены заламывают,то не в москве и т.д Заранее спасибо))
Пескоструйка
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 15:25
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 18:42
я думал что, пескоструйка на этом форуме многих волнует,оказывается что нет))
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 18:42
Три часа ожидания и уже паника?я думал что, пескоструйка на этом форуме многих волнует,оказывается что нет))
ВАЗ 21214 1,7i 2003г
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland OM642
+7-916-264-37-69 Данил
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 20:26
А вот у нас на СРЗ за 7 рублей,а по знакомству и дешевле, можно весь кузов забабахать
Subaru Tribeca 2011г.-рабочий авто на каждый день
W-210,E-280-первый Мерс,продан
W-126,S-300 продан
W-124,Е-220 машина на лето WDB1240221B996911
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 20:46
Что за срз? В москве по ходу с этим напряженка
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 21:36
89031806257 АлексейЧто за срз? В москве по ходу с этим напряженка
89055310444 Юрий
Последний телефон делают лучше, но ждать долго пока окно освободится. 30000-40000 полностью отпесочить.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 22:06
Судоремонтный завод.В Москве пароходы ремонтируют?если да-то иди туда
Как вариант -вагонное депо,где красят подвижный состав
Сообщение отредактировал 1977zona51: 18 January 2013 - 22:09
Subaru Tribeca 2011г.-рабочий авто на каждый день
W-210,E-280-первый Мерс,продан
W-126,S-300 продан
W-124,Е-220 машина на лето WDB1240221B996911
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 22:44
Вот смотрю тема зашевелилась)) спасибо ,
буду звонить
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 23:12
Не хрен звонить,надо идти говорить с работягами самомуВот смотрю тема зашевелилась)) спасибо ,
буду звонить
Subaru Tribeca 2011г.-рабочий авто на каждый день
W-210,E-280-первый Мерс,продан
W-126,S-300 продан
W-124,Е-220 машина на лето WDB1240221B996911
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 00:25
http://www.w201club....showtopic=32764
22 тыщи кузов бмв 7 ки,это со скидкой,говоришьчто с форума,
сам не песочил там.
Сообщение отредактировал imper190: 19 January 2013 - 00:38
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 16:45
видел , как вагоны песочят. от кузова ниче не останеться ...) дробеструй там вероятноКак вариант -вагонное депо,где красят подвижный состав
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 19:49
С работягами нельзя, у них никакой ответственности нет. Только через кассу.Не хрен звонить,надо идти говорить с работягами самому
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 21:10
А скажите, пожалуйста, кто в теме. Вот отвезу я свой кузов в одно место, мне его полностью разберут, до основания, далее на манипуляторе отвезу его на пескоструй, а как его обратно везти??? Он же как я понимаю рассыпится из за какого то там окисления металла от воздуха... В общем не силен я в этом стоит ли пескоструить или нет???
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 21:24
не рассыпится, ржой весь покроется свежей. ) мну штампы песочили - так их сразу грунтовали ( хотя яа и не просил, т.к хотел порошком их обливать...) мастер сказал, что за ночь они опять все ржавые станут - поэтому грунтовают сразу. потом еще комплект песочил, и 1 диск просил оставить не грунтованным. так все и вышло как говорили - ржавеет быстро. ( че с кузовом будет - х.з) кто кузова песочит- растолкует наверна доходчиво.А скажите, пожалуйста, кто в теме. Вот отвезу я свой кузов в одно место, мне его полностью разберут, до основания, далее на манипуляторе отвезу его на пескоструй, а как его обратно везти??? Он же как я понимаю рассыпится из за какого то там окисления металла от воздуха... В общем не силен я в этом стоит ли пескоструить или нет???
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 21:29
1581181[/url]']
не рассыпится, ржой весь покроется свежей. ) мну штампы песочили - так их сразу грунтовали ( хотя яа и не просил, т.к хотел порошком их обливать...) мастер сказал, что за ночь они опять все ржавые станут - поэтому грунтовают сразу. потом еще комплект песочил, и 1 диск просил оставить не грунтованным. так все и вышло как говорили - ржавеет быстро. ( че с кузовом будет - х.з) кто кузова песочит- растолкует наверна доходчиво.
А ржа снаружи или прям как гниль пошла??? В смысле внутрь????
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2013 - 23:20
Через кассу будет минимум раз в 5 дороже и ответственности тоже никакой,всегда откажутся.С работягой легче,подойдя к нему можно сразу объяснить,чего ты от него ждешь,а так ему тупо отдадут кузов и он его от души до дырС работягами нельзя, у них никакой ответственности нет. Только через кассу.
Ржавчиной покроется сразу Почти,но это не смертельно.Оставь машину на пару дней без движения и посмотри на тормозные диски,вот примерно так будет
Subaru Tribeca 2011г.-рабочий авто на каждый день
W-210,E-280-первый Мерс,продан
W-126,S-300 продан
W-124,Е-220 машина на лето WDB1240221B996911
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2013 - 00:48
Не скажи... Не знаю как в Мурманске, но в Москве пескоструйщиками работают далеко не самые интеллектуальные граждане и ни разу не русские. Да и в камеру пескоструйную так просто не пустят.Через кассу будет минимум раз в 5 дороже и ответственности тоже никакой,всегда откажутся.С работягой легче,подойдя к нему можно сразу объяснить,чего ты от него ждешь,а так ему тупо отдадут кузов и он его от души до дыр
Ржавчиной покроется сразу Почти,но это не смертельно.Оставь машину на пару дней без движения и посмотри на тормозные диски,вот примерно так будет
Как пескоструить, какой фракцией какие детали должен решить инженер. А он скорее всего мимо кассы работать не будет.
При кажущейся простоте процесса, струйная обработка - дело достаточно сложное. Я пока научился, умаялся, и жалею, что не отдал профессионалам.
Самый оптимальный вариант сода-бластинг. Можно комбинировать с пескоструйкой. Хоть и дороже, но не так критично к паузе между обработкой и покраской, создает некое катионное (отрицательно заряженное) покрытие, металл заметно меньше ржавеет. Можно не пассивировать.
При обработке песком, ионы хлора содержащиеся в нем в избытке мало того, что создают положительно заряженное покрытие, так еще и проникают в металл за счет диффузии.
Придется пассивировать.
Результат сода-бластинга мне понравился очень.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2013 - 13:52
звонил я тудя,сказали что больше не работают. в планах переезд в мытищи но когда это будет ни кто не вк курсеhttp://www.w201club....showtopic=32764
22 тыщи кузов бмв 7 ки,это со скидкой,говоришьчто с форума,
сам не песочил там.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2013 - 13:57
ни один из номеров не отвечает!!! меня мысля посетила))) я как понимаю что с этим напряженка в москве, а что если свою пескоструйку открыть))) резонно ли это, будет ли спрос? что то все больше об этом начинаю думать.89031806257 Алексей
89055310444 Юрий
Последний телефон делают лучше, но ждать долго пока окно освободится. 30000-40000 полностью отпесочить.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2013 - 10:04
...
Сообщение отредактировал Hans_Oduvans: 16 September 2014 - 22:02
W124-124.020
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных