Сообщений в теме: 6

[300СЕ]

Добрый день ! приобрёл CLK 240 2003 года (супер авто) , но вылезла проблема - АКПП
1 при движении по ровной 90-100 км.в час чувствуются небольшие рывки (как кто то попинывает сзади)
2 в положении D при полной остановке на подьёме, машина начинает катится назад
все остальные режимы работают корректно ( ручное переключение , темпомат, зимний режим)
собираюсь менять все эксплутационные жидкости и может в АКПП надо менять ещё что то ?
Специалисты подскажите пожалуйста.
извините , ошибся в номере АКПП , не 772 , а 722.696 ( а редактировать не получается )

Сообщение отредактировал 300СЕ: 19 January 2013 - 12:42

[Serg240]

Добрый день ! приобрёл CLK 240 2003 года (супер авто) , но вылезла проблема - АКПП
1 при движении по ровной 90-100 км.в час чувствуются небольшие рывки (как кто то попинывает сзади)
2 в положении D при полной остановке на подьёме, машина начинает катится назад
все остальные режимы работают корректно ( ручное переключение , темпомат, зимний режим)
собираюсь менять все эксплутационные жидкости и может в АКПП надо менять ещё что то ?
Специалисты подскажите пожалуйста.
извините , ошибся в номере АКПП , не 772 , а 722.696 ( а редактировать не получается )

 

попробуй поменять масло и фильтр, возможно поможет, у меня кстати тоже откатывалась назад на подьеме, поменяли ленту в акпп и еще по мелочи, теперь даже на самом крутом подъеме максимум-стоит на месте.

[300СЕ]

масло, фильтр поменял - изменений нет
а что за лента ? и подскажите , пожалуйста, где в 209 блок управления АКПП

[Dimastiy]

По номеру 1 мало информации но похоже что дело не в коробке

 

По номеру 2 могу сказать что все 6е коробки катятся назад на горке когда переключатель режимов стоит в положении S

 

Вам в сервис грамотный надо заехать бы.

[300СЕ]

по пункту 1 - при движении на ровной скорости , предположим 2000 оборотов , визуально видно как стрелка тахометра медленно начинает снижаться на 20-30 оборотов, становится 1970 оборотов и резкий скачок опять на 2000 (вот тут и ощущаеш толчок). это происходит хаотично , без системы
и начитавшись здесь на форуме про толчок при остановке , решил испытать у себя - та же проблема со 2 на 1 резкий пинок
по пункту 2 - первый раз слышу , что на автомате есть откат назад на подьёме в D после остановки
про хороший сервис понятно , но где его взять , я живу в Болгарии и тут с этим проблема (только официалы)
отсюда и вопрос к знающим людям - можно ли самому что то сделать ?

[Dimastiy]

Без диагностики смысла гадаловом заниматься нет.

 

Можете масло в мозгах проверить. Но имхо дело не в этом.
Коробка и двигатель - одно целое. Неправильная работа одного ведет к неправильной работе другого.

 

Переключатель в режим W поставьте и никуда оно на горке не поедет. Это фича 6х коробок. Почему вас это беспокоит?

[madjid78]

По 1 пункту похоже на блокировку транса или он или управление его,заедь на диагностику с нее можно отключить блокировку транса для проверки.

Сообщение отредактировал madjid78: 31 January 2013 - 16:59