подскажите, кто сталкивался, заметил, что когда мотор полностью прогрет, после поездки останавливаешься, мотор работает на холостых оборотах, потом постепенно появляется стук, мне кажется, что это клапан. Потом газуешь, давление масла поднимается, опять выводишь на холостой ход звук пропал, потом постоит поработает и снова начинает стучать.
хотел спросить, возможна ли регулировка клапанов на 103 моторе 3.0л или гидрокомпенсатор под замену? или могут быть еще какие-то подводные камни?
заранее всех благодарю
, по этой логике, у всех у кого уровень масла скажем на 1/4 от максимума, то должны быть такие же симптомы? 
