Сообщений в теме: 33

[Ося]

Всем доброго дня! Проблема в трубках. Попробую поподробнее все описать. Езжу на авто уже пол года, до этого в гараже стояла около двух лет после аварии(как раз левую сторону замяли). Брал у приятеля в разбитом состоянии. В конце лета отремонтировал и поехал)) Несколько раз был на автосервисах мерсовских но там эти трубки не видели, хотя я просил полностью делать диагностику, как мне казалось не много много кушает машинка...
Вот эти трубки:

фото 1 Под номером один я так понимаю клапан, а где отверстие под номером два должен наверно быть Абсорбер?! Что и как должно быть с этими трубками, на что влияет?

 

фото 2 эти трубки я тоже нашел случайно меняя запаску...они были без клапана отопителя я их тупо заглушил, как мне на тот момент показалось, что если сосет воздух значит пыли и грязи не мерено насосет, в авто сервисе мне сказали что это типа с бака))) и я их зря закрыл... наверно не только я без клапана ездил... Вопрос: надо ли их открыть и вообще......???
Буду благодарен, если кто то даст ссылку или схемки всем кто поможет советом дельным!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Ося]

Всем доброго дня! Проблема в трубках. Попробую поподробнее все описать. Езжу на авто уже пол года, до этого в гараже стояла около двух лет после аварии(как раз левую сторону замяли). Брал у приятеля в разбитом состоянии. В конце лета отремонтировал и поехал)) Несколько раз был на автосервисах мерсовских но там эти трубки не видели, хотя я просил полностью делать диагностику, как мне казалось не много много кушает машинка...
Вот эти трубки:

фото 1 Под номером один я так понимаю клапан, а где отверстие под номером два должен наверно быть Абсорбер?! Что и как должно быть с этими трубками, на что влияет?
фото 2 эти трубки я тоже нашел случайно меняя запаску...они были без клапана отопителя я их тупо заглушил, как мне на тот момент показалось, что если сосет воздух значит пыли и грязи не мерено насосет, в авто сервисе мне сказали что это типа с бака))) и я их зря закрыл... наверно не только я без клапана ездил... Вопрос: надо ли их открыть и вообще......???
Буду благодарен, если кто то даст ссылку или схемки всем кто поможет советом дельным!!!

 

на первом фото не видно стрелки но видно круглое отверстие в кузове на днище, наверно это для Абсорбера?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

на первом фото не видно стрелки но видно круглое отверстие в кузове на днище, наверно это для Абсорбера?

Нет у меня там заводская заглушка (накладка) прихвачена сваркой, у тебя - отвалилась.
Такая схема поможет?

Удачи.

[Ося]

Привет.

 

Нет у меня там заводская заглушка (накладка) прихвачена сваркой, у тебя - отвалилась.
Такая схема поможет?

Удачи.

 

Спасибо за схемку! По схеме рисунка она подходит как мне кажется ко второй фотки?! или я ошибаюсь?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

По схеме рисунка она подходит как мне кажется ко второй фотки?

Да.
А трубочка 47 - 1-е фото. (Если я не ошибаюсь )
Удачи.
P.S.: если ни кто не поправит по поводу трубочки, попозже гляну у себя, а вечерком отпишусь.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 27 January 2013 - 15:36

[evgeniy_rozhd]

Привет.
Таки да.
Из тройника на 1-ом фото выходит трубочка 47 и далее по схеме.

Удачи.

[Ося]

Привет.
Таки да.
Из тройника на 1-ом фото выходит трубочка 47 и далее по схеме.

Удачи.

 

Так они че, взаимосвязаны между собой? и те трубки что во втором фото должны быть под капотом а не под крылом? и наверно соединяться вместе? надо такого же мерина поймать на стоянке и посмотреть что и как у него...

[JH]

на первом фото не видно стрелки но видно круглое отверстие в кузове на днище, наверно это для Абсорбера?

 

это для осушителя кондиционера.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Так они че, взаимосвязаны между собой?

№44 ( белый коннектор на моём фото ) - в него идёт трубочка 47 ( от тройника, у тя в руке на 1-ом фото ). Далее от него уходят 2 трубки под крыло ч/з отверстие (на моём фото в левом верхне углу видно).

и те трубки что во втором фото должны быть под капотом а не под крылом?

Под крылом, под крылом ....

и наверно соединяться вместе?

Дак по схеме ж видно. Эти трубки входят в абсорбер. Надо бы ещё 3-ю ( к баку ) найти. Придётся крыло снимать.
Удачи.

[Ося]

Привет.

 

№44 ( белый коннектор на моём фото ) - в него идёт трубочка 47 ( от тройника, у тя в руке на 1-ом фото ). Далее от него уходят 2 трубки под крыло ч/з отверстие (на моём фото в левом верхне углу видно).

 

Под крылом, под крылом ....

 

Дак по схеме ж видно. Эти трубки входят в абсорбер. Надо бы ещё 3-ю ( к баку ) найти. Придётся крыло снимать.
Удачи.

 

Спасибо огромное, буду завтра снимать крыло...Удачи на дорогах!

[Ося]

Интересно, а где абсорбер находится в машине?

[allthatremains]

Интересно, а где абсорбер находится в машине?

под Левым передним крылом, чтоб его увидеть нужно снять крыло.

[tolstun66]

чтоб его увидеть нужно снять крыло.

Но если уж очень сильно хочется увидеть , то достаточно защиту арки (подкрыльник).
http://mercedes-w124...ru/html/1_7.htm

[Ося]

Понятно от куда две трубки под крылом на 2фото наверняка с абсорбера должны были заходить под капот...ТОЛЬКО не понятно зачем их две???...
Представляю, что там за грязь и пыль в абсорбере за эти годы собралась... зря я их заглушил...
А может из за того, что все трубки этой системы не связанны жрать бензин? Как вообще влияет на машину? и зачем выходят две с абсорбера ведь все равно в бак идет одна?

[tolstun66]

Поиском не пробовал набрать-"Адсорбер"? Результату удивишься.
Читай, и по ссылкам тоже читай.
http://www.oldmerin....h...t&p=1034454

[Ося]

Поиском не пробовал набрать-"Адсорбер"? Результату удивишься.
Читай, и по ссылкам тоже читай.
http://www.oldmerin....h...t&p=1034454

 

Спасибо огромное за ссылу! Но у меня бак не сплющен...я так думаю!)) Допустим сниму абсорбер и возьму вазовский фильтр...одна трубка идет с бака, а другие две? какую из них подсоединять? или тройник колхозить? А тот клапан что под кузовом от датчика и впускного идет можно заглушить???

[tolstun66]

http://www.oldmerin....h...post&p=3504
http://www.mb-faq.au...dfaq/4775F0.htm
http://www.oldmerin....h...t&p=1137247

[Ося]

Прочитал все темы и у всех по разному...кто то пишет, что все херня можно и вазовский, кто то пишет, что как было так и надо делать, типа тогда нужо всю вентиляцию менять...короче хрень!
Я так понял это все для экологии и что бы катализатор раньше времени не накрылся...
Я вот, что сделаю: у меня один хрен катализатор вырезан...от бака до адсорбена уберу все клапана и на месте адсорбена поставлю вазовский фильтр, что бы вентиляция была...а остальные трубки от впускного и атмосферного заглушу...да и еще на всяк случай в крышке от бака проделаю отверстие)))
Так можно сделать? Ничего не накроется???

[Ося]

Да и еще, я когда открываю крышку бака у меня не в бак всасывает, а наоборот выходят пары...

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Так можно сделать?

Если не придерживаешся "Теории содержания авто по оригиналу" и не смущает слово "колхоз", то почему бы и нет. Сам же читал:

... у всех по разному...

Удачи.
P.S.: вот только троник с первого фото лучше заглушить, пока с абсорбером разруливаешь, он ведь к вакуумной системе относится, по моему .

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 28 January 2013 - 21:40