Сообщений в теме: 5

[v.mer200dw201]

приветствую Всех. в магазине предложили амортики сакс комплект "для плохих дорог". говорят чуть мягче стандартных. всего три вида 1.спорт(жесткие) 2.нормальные(средние) 3. для плохих дорог(более мягкие)
вопрос собственно к тем кто ставил "для плохих дорог", как машина себя ведет? не сильно ли проваливается в повороте и неровностях? поменял пружины поставил лежьефорс стандартные по кругу , теперь определяюсь с амортами. ездить буду по не очень асфальтированным дорогам...
и еще, на предыдущей машине (сааб) ставил полиамидные сайленты в рычаги и полиамидные втулки, они немного по жестче чем резиновые, но за-то туго все сидит и держится и ресурс у них рабочий больше . бывают ли на мерс такие? 201 кузов если что

Сообщение отредактировал v.mer200dw201: 01 February 2013 - 14:41

[Dimastiy]

помимо амортизаторов стоят еще и пружины пожестче на таких машинах.
сама машина жестче чем стандартная. в повороте валится тоже больше.

[v.mer200dw201]

для закладывания в поворот у меня силенок маловато потому больше волнует как на неровной дороге они работают...

[*alien visitor*]

полиамидные втулки, они немного по жестче чем резиновые, но за-то туго все сидит и держится и ресурс у них рабочий больше . бывают ли на мерс такие? 201 кузов если что

речь если про полиуретановые втулки, и сайленты - то да , есть . в том году в экзисте купили, но долго ждать, во Владивостоке их делают)

[v.mer200dw201]

да полиуретан, в сервисе саабовском было написано полиамид... сколько стоят на мерс такие? весь комплект? на сааб даже опоры(падушки) двигателя и кпп были полиуретановые

[*alien visitor*]

да полиуретан, в сервисе саабовском было написано полиамид... сколько стоят на мерс такие? весь комплект? на сааб даже опоры(падушки) двигателя и кпп были полиуретановые

за весь комплект не знаю, тока втулки покупали ( 4втулки- чуть больше тыщи, ) предположу , что будет дороже оригинала(резин) раза в 2 точно.