Сообщений в теме: 5

[user717]

Не то что проблема, скорей дискомфорт, который хотелось бы исправить.
Заключается в следующем: при начале движения (троганьи с места), или движение на низких оборотах, примерно до 2000об/мин, при нажатии на гашетку двигатель как бы запаздывает с раскручиванием двигателя. Т.е. нажал газ и он неохотно раскручивается приходится преотпускать педаль чтобы ловить "момент", зимой это приводит более сложному троганю с места, лагко срывает в букс.. На ходу при сбросе газа и добавления снова сначало авто тормозит двигателем потом дергает.

 

Моё предположение:
на заслоке стоит жесткая пружинка
в силу конструкции привода заслонки (холостой ход педали пока ролик проходит по дужке,доходит до угла в котором начинатеся открытие заслоки) это мешает равномерному открытию... т.е. жму педаль.. идет холостой ход педали, пока отключается серая кнопка.. потом начинается открытие заслоки... в этот момент сильный натяг пружины... давлю педаль дальше.. угол меняется и открытие уже идет более равномерное.
Все из за пружины и места прохождения ролика заслонки по дужке привода..

 

Возможно ли такое и куда можно еще посотреть?

[Андрей21]

Стоит проверить все тяги на наличие люфтов, убрать их если есть.
Себе я вот так делал - http://www.oldmerin....p;#entry1523365 Незнаю как тяги на джетронике стоят. Именно так может и не сделать.

Сообщение отредактировал Андрей21: 13 February 2013 - 20:22

[Сим]

Все из за пружины и места прохождения ролика заслонки по дужке привода..

всё из за того чту у тебя про....а вторая пружинка за номером 101-которую не увидиш пока не снимеш кастрюлю всборе-хотя если извернутса и знать на какие крючки она цепляетса, можно конечно и наощупь надеть.
Стоит она 135 уплей и в экзисте есть вналичии, буквально месяц назад покупал. Она довольно специфической формы и лучше купить оригинал

Прикрепленные изображения

• 

[KOTYARA]

Не то что проблема, скорей дискомфорт, который хотелось бы исправить.
Заключается в следующем: при начале движения (троганьи с места), или движение на низких оборотах, примерно до 2000об/мин, при нажатии на гашетку двигатель как бы запаздывает с раскручиванием двигателя. Т.е. нажал газ и он неохотно раскручивается приходится преотпускать педаль чтобы ловить "момент", зимой это приводит более сложному троганю с места, лагко срывает в букс.. На ходу при сбросе газа и добавления снова сначало авто тормозит двигателем потом дергает.

 

Моё предположение:
на заслоке стоит жесткая пружинка
в силу конструкции привода заслонки (холостой ход педали пока ролик проходит по дужке,доходит до угла в котором начинатеся открытие заслоки) это мешает равномерному открытию... т.е. жму педаль.. идет холостой ход педали, пока отключается серая кнопка.. потом начинается открытие заслоки... в этот момент сильный натяг пружины... давлю педаль дальше.. угол меняется и открытие уже идет более равномерное.
Все из за пружины и места прохождения ролика заслонки по дужке привода..

 

Возможно ли такое и куда можно еще посотреть?

вряд-ли в тягах проблема ..скорее ке заливает и всего делов ...
тяги и кнопки проверь так - при отпущенной педали должна сработать кнопка - при нажатии в пол дроссельная заслонка должна полностью открыться вертикально - это можно посмотреть нажав на лопату в пол .

[user717]

всё из за того чту у тебя про....а вторая пружинка за номером 101-которую не увидиш пока не снимеш кастрюлю всборе-хотя если извернутса и знать на какие крючки она цепляетса, можно конечно и наощупь надеть.
Стоит она 135 уплей и в экзисте есть вналичии, буквально месяц назад покупал. Она довольно специфической формы и лучше купить оригинал

все на своих местах, как раз про эту пружинку я и писал, что она сильно жесткая

 

вряд-ли в тягах проблема ..скорее ке заливает и всего делов ...
тяги и кнопки проверь так - при отпущенной педали должна сработать кнопка - при нажатии в пол дроссельная заслонка должна полностью открыться вертикально - это можно посмотреть нажав на лопату в пол .

кнопка рабит
не знаю что и как, но рас стоит датчик хх и полной нагрузки, который работает прекрасно, то заслока номрально ходит в нужном диапазоне.
может не доливает наоборот или признаки помирающего потенца?

[Сим]

может не доливает наоборот или признаки помирающего потенца?

кстати да, у мну второй цилиндр не доливал и дёрганье таки было. проверь налив, это дело недолгое, а потенц-чО потенц-сними да посмотри как дорожки себя чувствуют-там визуально видно протёртость. заодно пайку проводов в колодке на потенце советую проверить.

Сообщение отредактировал Сим: 14 February 2013 - 08:45