Сообщений в теме: 60

[pro_camper]

а вот разъем что на цз из сигналки, там 6 проводов, зел. и син. с предами, зел. с чер. пол. и син. с чер. пол.без предов и два провода красн. с чер. пол. соединяются в один и на конце штекер он подключается или к + или к -, в 18 кон. разъеме есть эти 2 штекера, + и -, внимание вопрос: что куда тыкать то?)))

Сообщение отредактировал pro_camper: 04 March 2013 - 21:30

[IIIKET]

Ну не хватало у меня на двух машинах сечения от старлайна, все на пайках, а блок греется при включенной печке, хотя 3я машина вполне нормально себя ведет и без релюшек =)

[baiker022]

6 контактный разьем это походу к центральному замку

 

там одна цепь нормальнол замкнутые контакты 3 провода

 

вторая цепь нормально разомкнутые

 

фотку разьема сделай

[pro_camper]

6 контактный разьем это походу к центральному замку

 

там одна цепь нормальнол замкнутые контакты 3 провода

 

вторая цепь нормально разомкнутые

 

фотку разьема сделай

та то чтоон на цз эт я знаю. я имею ввиду какие провода куда в моем случае. у меня сбоит блок упр. цз

[AndreyG_86]

а вот разъем что на цз из сигналки, там 6 проводов, зел. и син. с предами, зел. с чер. пол. и син. с чер. пол.без предов и два провода красн. с чер. пол. соединяются в один и на конце штекер он подключается или к + или к -, в 18 кон. разъеме есть эти 2 штекера, + и -, внимание вопрос: что куда тыкать то?)))

Если хочешь управлять своим блоком ЦЗ, то на разъеме ЦЗ сигналки отрезаешь и изолируешь син/черн и зел/черн, а черно красный подключаешь на черный контакт "-" 18-контактоного разъема. в итоге остаются зеленый и синий с предохранителями - это провода управления (зеленый закрыть, синий открыть).

[AndreyG_86]

Ну не хватало у меня на двух машинах сечения от старлайна, все на пайках, а блок греется при включенной печке, хотя 3я машина вполне нормально себя ведет и без релюшек =)

Сейчас СтарЛайны новые пошли, блок с реле отдельно от центрального блока (удобно в случае кнопочных машин), там блок качественный и провода толстенные. Хотя я ни разу не видел последствий греющегося блока, там провода по сечению больше, чем требует того главный предохранитель в 30А.

[pro_camper]

Если хочешь управлять своим блоком ЦЗ, то на разъеме ЦЗ сигналки отрезаешь и изолируешь син/черн и зел/черн, а черно красный подключаешь на черный контакт "-" 18-контактоного разъема. в итоге остаются зеленый и синий с предохранителями - это провода управления (зеленый закрыть, синий открыть).

ну да место вакумной системы цз я буду ставить как на схеме, и к нему уже сигналку, ну тогда ясно, 2 обрезать. 2 на сам блок цз и штекер к - подключить, ясно)

[liltorik]

ну ты автор даешь , взялся подключать хотя вообще не шаришь как и куда ! Тебе тут уже прям как маленькому схемы рисуют и говорят какого цвета куда ! Ну зачем лезть без малейших знаний читания схем ? Ну хоть малейшие знания должны то быть ! Не в обиду сказано конечно, это только моё мнение !

[pro_camper]

ну ты автор даешь , взялся подключать хотя вообще не шаришь как и куда ! Тебе тут уже прям как маленькому схемы рисуют и говорят какого цвета куда ! Ну зачем лезть без малейших знаний читания схем ? Ну хоть малейшие знания должны то быть ! Не в обиду сказано конечно, это только моё мнение !

меня валновало 2 вопроса как провод на педаль тормоза кинуть и цз, а остальное впринципи и сам знал, а спрашивал так для надежности

[IIIKET]

Сейчас СтарЛайны новые пошли, блок с реле отдельно от центрального блока (удобно в случае кнопочных машин), там блок качественный и провода толстенные. Хотя я ни разу не видел последствий греющегося блока, там провода по сечению больше, чем требует того главный предохранитель в 30А.

не спорю, 91й ток сечение уменьшил) у нас его чаще ставят

Сообщение отредактировал IIIKET: 19 March 2013 - 21:10

[Tony33]

ну ты автор даешь , взялся подключать хотя вообще не шаришь как и куда ! Тебе тут уже прям как маленькому схемы рисуют и говорят какого цвета куда ! Ну зачем лезть без малейших знаний читания схем ? Ну хоть малейшие знания должны то быть ! Не в обиду сказано конечно, это только моё мнение !

здесь пол форума не шарит,даже больше,и чего с этого,трудно помочь что ли?я вот в двигателе полный ноль,но не боюсь спрашивать.ибо интересно,и мне пофиг если кому то не понравиться мой вопрос отличия распредвала от коленвала,форум для того и есть,чтобы такие вопросы задавать.
Автор задавай больше вопросов в тему,чем больше задашь,тем меньше другим,читающим эту тему спрашивать нужно будет.

[Tony33]

Сейчас СтарЛайны новые пошли, блок с реле отдельно от центрального блока (удобно в случае кнопочных машин), там блок качественный и провода толстенные. Хотя я ни разу не видел последствий греющегося блока, там провода по сечению больше, чем требует того главный предохранитель в 30А.

посоветуй пожалуйста стар лайн,нужно от нее чтобы управляла ЦЗ замком,я имею ввиду закрытие (может быть открытие) стекол и люка, и автозапуск двигателя, все остальное по барабану. Можно и не стар лайн

[AndreyG_86]

посоветуй пожалуйста стар лайн,нужно от нее чтобы управляла ЦЗ замком,я имею ввиду закрытие (может быть открытие) стекол и люка, и автозапуск двигателя, все остальное по барабану. Можно и не стар лайн

A61 без запуска, A91 с запуском. Самый оптимал!

[A007]

опа, а вот это меня не радует) вообще никак, яж эту сигналку из за этой функции и купил) ну лан, буду решать проблеммы по мере их поступления, вы про схемку не забудьте)

посмотрите здесь http://www.oldmerin....h...133983&st=0
сам столкнулся с такой же проблемой. сигналка Tomahawk LR-1010LC, взял за символическую цену, думаю Вашу тему продолжить

[ton-chel]

Ну не хватало у меня на двух машинах сечения от старлайна, все на пайках, а блок греется при включенной печке, хотя 3я машина вполне нормально себя ведет и без релюшек =)

 

первая моя грелась... вторая брата
а третья чья?

[A007]

Все там нормально с сечением проводов, никаких реле не надо. Занимаюсь установкой сигналок, на 124 ставил много всяких и старлайн в том числе, сечения всем хватает.
Для установки потребуется светодиодная контролька, с ней легко все найти. Поворотники, тахометр и ручник (если мех.коробка) есть на разъеме панели приборов, тормоз (если автомат) на лягушке, концевики передние в левой кик панели (пластик слева от ноги) один провод, задние под задним диваном второй провод, соединять через диоды ("полосками" к машине), ЦЗ в жгуте в пороге, однопроводная схема, как подключать к мерсам есть в инструкции, плюс силовые цепи на замке зажигания.

...тормоз (если автомат) на лягушке, не пойму почему подключение с тормоза а не АКПП (положене N-P)?
куда лучше подключить блокировку двигатель (-)?
датчики дверей есть + и -??

[pro_camper]

...тормоз (если автомат) на лягушке, не пойму почему подключение с тормоза а не АКПП (положене N-P)?
куда лучше подключить блокировку двигатель (-)?
датчики дверей есть + и -??

двери + идут

[pro_camper]

посмотрите здесь http://www.oldmerin....h...133983&st=0
сам столкнулся с такой же проблемой. сигналка Tomahawk LR-1010LC, взял за символическую цену, думаю Вашу тему продолжить

а что это за термостат? откуда?

[pro_camper]

еще скажите педаль 1 раз нажал и сразу же можно отпускать правильно же?

[A007]

еще скажите педаль 1 раз нажал и сразу же можно отпускать правильно же?

ответил в теме карбов